-
電源應(yīng)用問(wèn)題之應(yīng)用環(huán)境分析
本文簡(jiǎn)述開(kāi)關(guān)電源常見(jiàn)的應(yīng)用環(huán)境,分析各種典型環(huán)境因素對(duì)電源產(chǎn)品的主要影響機(jī)理,推薦與應(yīng)用環(huán)境相匹配的金升陽(yáng)電源產(chǎn)品,提升電源在不同應(yīng)用環(huán)境中的可靠性。
2022-09-14
開(kāi)關(guān)電源 應(yīng)用環(huán)境 金升陽(yáng)
-
開(kāi)啟大功率無(wú)線充電新時(shí)代
無(wú)線充電技術(shù)包括感應(yīng)、磁諧振、電容、射頻輻射、激光、聲波和其他新興技術(shù)。感應(yīng)耦合技術(shù)處于領(lǐng)先地位 [1],因此,其相關(guān)標(biāo)準(zhǔn) Qi 在無(wú)線充電領(lǐng)域應(yīng)用最為廣泛。
2022-09-14
無(wú)線充電 WLC1115 發(fā)射器
-
碳化硅MOS 四引腳封裝在應(yīng)用中的優(yōu)勢(shì)
瑞森半導(dǎo)體科技有限公司經(jīng)過(guò)多年研發(fā),推出碳化硅MOS和SBD系列產(chǎn)品,目前已得到市場(chǎng)和客戶認(rèn)可,廣泛應(yīng)用于高端服務(wù)器電源、太陽(yáng)能逆變、UPS電源、電機(jī)驅(qū)動(dòng)、儲(chǔ)能、充電樁等領(lǐng)域。
2022-09-14
碳化硅 MOS TO-247封裝
-
深入剖析高速SiC MOSFET的開(kāi)關(guān)行為
本文探討了影響高速SiC MOSFET開(kāi)關(guān)特性的關(guān)鍵因素,包括器件特性、工作條件和外部電路;解釋了開(kāi)關(guān)損耗的主要影響因素,并確定了影響器件行為和使用的重要因素,這些因素可以顯著提升SiC MOSFET在功率電路中的開(kāi)關(guān)性能。
2022-09-13
SiC MOSFET 開(kāi)關(guān)
-
常見(jiàn)的觸摸開(kāi)關(guān),你了解多少?
觸摸開(kāi)關(guān)是一種公認(rèn)的電氣開(kāi)關(guān),與同類機(jī)械開(kāi)關(guān)一樣通過(guò)手動(dòng)操作接通或斷開(kāi)電路。這種開(kāi)關(guān)最初在20世紀(jì)80年代初是用作鍵盤(pán)和鍵盤(pán)的薄膜或絲網(wǎng)印刷開(kāi)關(guān)的,由于其性能不盡如人意且缺乏觸覺(jué)反饋,在推廣之處遇到了阻力。然而,在20世紀(jì)80年代末,在設(shè)計(jì)中納入金屬拱頂?shù)陌姹精@得了更廣泛的普及,這要...
2022-09-13
觸摸開(kāi)關(guān) DigiKey
-
一文詳解數(shù)字晶體管的原理
數(shù)字晶體管(Digital Transistor),英文名為Bias Resistor Transistor,是帶電阻的晶體管,有的僅在基極上串聯(lián)一只電阻,一般稱為R1,有的在基極與發(fā)射極之間還并聯(lián)一只電阻R2。電阻R1有多種電阻,類似標(biāo)準(zhǔn)電阻系列配制,電阻R2情況類似R1。電阻R1與電阻R2可按多種方式搭配,因此數(shù)字晶體管的品種...
2022-09-09
數(shù)字晶體管 原理
-
瑞能半導(dǎo)體以效率優(yōu)勢(shì)探索,憑新一代碳化硅MOSFET定義性能新高度
2022年9月6日,瑞能半導(dǎo)體CEO Markus Mosen先生受邀出席了在上海盛大舉辦的第九屆中國(guó)國(guó)際半導(dǎo)體高管峰會(huì)(以下簡(jiǎn)稱:CISES)。在CISES上,Markus Mosen先生發(fā)表了《新一代碳化硅MOSFET,正在打造更加綠色的未來(lái)》的主題演講,聚焦在“雙碳”背景的驅(qū)動(dòng)下,碳化硅產(chǎn)業(yè)充滿的機(jī)遇和前景,重點(diǎn)結(jié)合了最...
2022-09-08
瑞能半導(dǎo)體 碳化硅 MOSFET
-
二極管的損耗與波形系數(shù)
整流電路AC/DC變換應(yīng)用非常廣泛,比DC/AC 逆變器功率范圍更廣,數(shù)量更多。為了降低諧波電流,有源PFC應(yīng)用越來(lái)越廣泛,但二極管整流在電機(jī)驅(qū)動(dòng)中還是主流的方案,而且功率范圍很廣,所以了解二極管整流工程設(shè)計(jì)非常重要。
2022-09-08
二極管 損耗 波形系數(shù)
-
輸出可調(diào)電源的設(shè)計(jì)思路
隨著電器的豐富,用電場(chǎng)所的增加,常規(guī)的輸出電壓已不滿足多樣化使用場(chǎng)景的要求。特別當(dāng)用電設(shè)備與供電設(shè)備距離較遠(yuǎn)時(shí),途中導(dǎo)線帶來(lái)的電壓降無(wú)法忽略,它會(huì)降低負(fù)載的實(shí)際供電電壓,影響用電質(zhì)量。為了兼顧所有用電者,輸出可調(diào)的電源應(yīng)運(yùn)而生。
2022-09-08
電源 可靠性 電壓調(diào)整
- 精度/成本/抗干擾怎么平衡?6步攻克角度傳感器選型難題
- 高精度電路噪聲飆升?解密運(yùn)放輸入電容降噪的「三重暴擊」與反殺策略
- 激光器溫度精準(zhǔn)控制,光纖通信系統(tǒng)的量子級(jí)精度躍遷
- 0.15%精度革命!意法半導(dǎo)體TSC1801重塑低邊電流檢測(cè)新標(biāo)桿
- 從單點(diǎn)突破到系統(tǒng)進(jìn)化:TDK解碼傳感器融合的AI賦能密碼
- 強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)手!貿(mào)澤攜TE用電子書(shū)解碼智能制造破局之道
- 共模電感選型要點(diǎn)及主流品牌分析
- 貿(mào)澤聯(lián)合ADI 和 Amphenol 發(fā)布全新電子書(shū),探索電動(dòng)汽車(chē)和航空業(yè)未來(lái)發(fā)展
- 解碼動(dòng)力電池的"膨脹密碼":位移傳感技術(shù)如何破解新能源汽車(chē)熱失控預(yù)警困局
- 狀態(tài)監(jiān)測(cè)傳感器功能譜系與參數(shù)矩陣解析方法
- 芯片DNA革命!意法半導(dǎo)體新EEPROM用128位ID碼破解設(shè)備溯源難題
- 共模電感選型要點(diǎn)及主流品牌分析
- 車(chē)規(guī)與基于V2X的車(chē)輛協(xié)同主動(dòng)避撞技術(shù)展望
- 數(shù)字隔離助力新能源汽車(chē)安全隔離的新挑戰(zhàn)
- 汽車(chē)模塊拋負(fù)載的解決方案
- 車(chē)用連接器的安全創(chuàng)新應(yīng)用
- Melexis Actuators Business Unit
- Position / Current Sensors - Triaxis Hall