-
澄清有關(guān)48V系統(tǒng)的5種不實(shí)傳言
可用的技術(shù)、市場、環(huán)境法規(guī)以及基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的不斷完善，正在將長期處于預(yù)測狀態(tài)的電動汽車(EV)變?yōu)楝F(xiàn)實(shí)。根據(jù)國際能源署的《2020年全球電動汽車展望》報(bào)告，包括插電式混合動力電動汽車(PHEV)在內(nèi)的電動汽車銷售在2019年達(dá)到了210萬輛的全球峰值，道路上行駛的此類車輛總數(shù)增加到720萬輛。
2021-04-02
48V系統(tǒng) 電動汽車
-
TPS546D24A PMBUSTM輸出電壓和輸出電流
PMBusTM是很多大電流電源管理芯片會用到的通用電源管理接口，其借用了SMBusTM的時(shí)序和命令格式，進(jìn)行了電源常用命令的標(biāo)準(zhǔn)化。其中輸出電壓讀取READ_VOUT(8Bh) 和輸出電流讀取READ_IOUT(8Ch) 是最常用的兩個(gè)命令，但是命令返回值都是二進(jìn)制，且并沒有注明單位，從而給命令返回值的翻譯帶來了難度。...
2021-04-02
TPS546D24A 電源管理接口
-
?Digi-Key與MEAN WELL推出“聚焦電源”活動，為客戶提供廣泛的可配置電源解決方案
Digi-Key日前與 MEAN WELL 共同推出“聚焦電源”活動，旨在為客戶提供廣泛的可配置電源解決方案?，F(xiàn)在，電子行業(yè)飛速發(fā)展，需要各種各樣的電源和靈活的產(chǎn)品組合才能滿足客戶需求。而MEAN WELL 提供的模塊化電源可滿足醫(yī)療和工業(yè)市場對小批量和定制電源的需求。通過這種合作伙伴關(guān)系和其他方面的支持，...
2021-04-02
Digi-Key MEAN WELL 電源解決方案
-
如何通過集成式有源EMI濾波器降低EMI并縮小電源尺寸
從事低電磁干擾(EMI)應(yīng)用的設(shè)計(jì)工程師在進(jìn)行設(shè)計(jì)時(shí)通常面臨著兩大挑戰(zhàn)：即如何在降低設(shè)計(jì)中電磁干擾的同時(shí)，縮小方案的體積。前端無源濾波可減少開關(guān)電源產(chǎn)生的傳導(dǎo)性EMI，從而確保符合傳導(dǎo)性EMI標(biāo)準(zhǔn)，但這種方法可能與增加低EMI設(shè)計(jì)的功率密度的要求相矛盾，特別是考慮到更高的開關(guān)速度對整體EMI信...
2021-04-02
有源EMI濾波器 縮小電源尺寸
-
用復(fù)位控制器IC減小繼電器線圈電流
本設(shè)計(jì)實(shí)例顯示了如何在一個(gè)繼電器線圈驅(qū)動電路中用一個(gè)63￠(Q=1)微處理器復(fù)位電壓檢測器IC來顯著減小線圈的保持電流。
2021-04-02
復(fù)位控制器IC 繼電器 線圈電流
-
電源并聯(lián)：多選項(xiàng)，衡利弊
系統(tǒng)設(shè)計(jì)人員希望考慮將直流電源并聯(lián)使用可能有很多原因。其中有些與物料清單和物流問題相關(guān)，其他則集中于滿足系統(tǒng)電流、性能或可靠性目標(biāo)。
2021-04-02
系統(tǒng)設(shè)計(jì) 直流電源 并聯(lián)
-
實(shí)現(xiàn)永遠(yuǎn)在線應(yīng)用的功耗最小化
清晨6:30，智能手機(jī)的鬧鐘準(zhǔn)時(shí)響起，提醒您該起床了。在開始工作前，只需發(fā)出語音命令，手機(jī)即會為您讀出全天的會議和預(yù)約安排，同時(shí)啟動咖啡機(jī)，為您準(zhǔn)備香氣四溢的咖啡。收到生日提醒后，您說“打電話給媽媽”，電話就會自動撥出，祝媽媽生日快樂。一切就是這么簡單，一早的例行公事完成得井然有序...
2021-04-02
在線應(yīng)用 功耗最小化
-
集成ADC與獨(dú)立ADC：如何評估使用哪種模擬技術(shù)可以滿足你的應(yīng)用需求？
3月22日消息，當(dāng)今復(fù)雜的分布式系統(tǒng)正在采集和分析更多的模擬數(shù)據(jù)，同時(shí)還提供監(jiān)控和診斷功能。隨著這些系統(tǒng)變得越來越復(fù)雜，對精確測量模擬信號的關(guān)鍵需求不斷增加。為了更好地滿足這些精度要求，設(shè)計(jì)人員往往要在集成模數(shù)轉(zhuǎn)換器(ADC)的微控制器(MCU)和獨(dú)立的ADC之間做出選擇。那么，集成ADC和獨(dú)立...
2021-04-02
集成ADC 獨(dú)立ADC 模擬技術(shù)
-
為窄導(dǎo)通時(shí)間步降型轉(zhuǎn)換電路選擇正確的PWM控制器
隨著前沿的DSP、FPGA和CPU工作在越來越低的供電電壓、并消耗更大的電流，選擇PWM控制器變得并不那么容易了。低于1V的電壓變得非常普遍，而中間總線電壓基本保持不變，在有的具體應(yīng)用中甚至有所增加。系統(tǒng)頻率也在穩(wěn)步增加，以支持更小的電感和電容(L&C;)濾波。去年的500kHz到今年變成了1MHz。
2021-04-02
窄導(dǎo)通時(shí)間 轉(zhuǎn)換電路 PWM控制器
- 儲能系統(tǒng)：如何輕松安全地管理電池包
- 貿(mào)澤與Qorvo攜手推出全新電子書探索智能家居的聯(lián)網(wǎng)需求和所需的技術(shù)
- 貿(mào)澤電子、Silicon Labs和Arduino聯(lián)手贊助2024 Matter挑戰(zhàn)賽比賽現(xiàn)已開放報(bào)名
- Nexperia優(yōu)化齊納二極管產(chǎn)品組合，以解決過沖和噪聲現(xiàn)象
- 大聯(lián)大友尚集團(tuán)推出基于炬芯科技產(chǎn)品的藍(lán)牙音箱方案
- 德承強(qiáng)固型嵌入式工控機(jī) 搶攻Edge AI應(yīng)用市場
- Qorvo? 率先推出面向 DOCSIS 4.0 的 24V 功率倍增器
- 使用 SSCB 保護(hù)現(xiàn)代高壓直流系統(tǒng)的優(yōu)勢
- 從幾大典型場景，看安森美賦能邊緣智能應(yīng)用的高性能“產(chǎn)品力”
- 【測試案例分享】 如何評估熱載流子引導(dǎo)的MOSFET衰退
- 深入探討適用于低功耗工業(yè)電機(jī)控制的CANopen協(xié)議
- 是德科技掀起新革命：通用示波器正式邁入14bit ADC時(shí)代
- 車規(guī)與基于V2X的車輛協(xié)同主動避撞技術(shù)展望
- 數(shù)字隔離助力新能源汽車安全隔離的新挑戰(zhàn)
- 汽車模塊拋負(fù)載的解決方案
- 車用連接器的安全創(chuàng)新應(yīng)用
- Melexis Actuators Business Unit
- Position / Current Sensors - Triaxis Hall
