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談?wù)動(dòng)绊戨妱?dòng)汽車安全性的因素，除了電池還有什么？
有人說純電動(dòng)車在嚴(yán)重碰撞情況下發(fā)生燃燒的幾率比汽油車高很多倍，也有權(quán)威機(jī)構(gòu)說過電動(dòng)車起火的風(fēng)險(xiǎn)并不會(huì)高于傳統(tǒng)汽油車。那么電動(dòng)車安全性到底怎么樣？影響安全的因素有哪些？除了燃燒外還有哪些應(yīng)該注意的地方？
2016-07-26
電動(dòng)汽車 鋰電池
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電池充電電源噪聲的分析和解決思路
設(shè)計(jì)電池供電的產(chǎn)品時(shí)，工程師需要保證電池在實(shí)際應(yīng)用環(huán)境中的適用性。相關(guān)測試常采用專用電池測試設(shè)備，但有時(shí)工程師會(huì)轉(zhuǎn)而采用標(biāo)準(zhǔn)的通用程控電源對電池充電，并用電子負(fù)載對電池放電。
2016-07-26
電源管理 新能源 模擬設(shè)計(jì)
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電池壽命與減肥拼反彈，是“坑”消費(fèi)者還是廠商？
手機(jī)電池壽命一直是用戶所詬病的部分，很多旗艦機(jī)型可能無法完整使用一天，令人失望。同時(shí)，手機(jī)廠商似乎并不關(guān)注電池技術(shù)，而是在硬件配置、機(jī)身尺寸上大作文章，似乎并不在意手機(jī)的續(xù)航力。那么，事實(shí)是否如此呢？一起來看看外媒根據(jù)歷年手機(jī)評測數(shù)據(jù)所統(tǒng)計(jì)出的結(jié)果。
2016-07-26
電源管理 手機(jī)設(shè)計(jì) 產(chǎn)業(yè)前沿
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未來的電池、移動(dòng)設(shè)備都將離不開磁電式能量采集
隨著手機(jī)信號塔、移動(dòng)設(shè)備、WiFi、藍(lán)牙、5G等等產(chǎn)生的微波越來越多地充斥著我們的世界，自然而然，科學(xué)家們將探討將這些電磁波轉(zhuǎn)化成能量的方法。猶他州立大學(xué)的科學(xué)家們發(fā)現(xiàn)了一種新方法：在有機(jī)半導(dǎo)體內(nèi)將微波能量轉(zhuǎn)化為電能。
2016-07-22
RF/微波 新能源 電源管理
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基于狀態(tài)機(jī)的電源控制器，設(shè)計(jì)高靈活性數(shù)字電源
數(shù)字電源可用于實(shí)現(xiàn)許多很有意思的功能。借助可編程調(diào)節(jié)環(huán)路，可在不同工作條件下獲得更佳的環(huán)路特性。電源與完整系統(tǒng)的數(shù)字連接可實(shí)現(xiàn)電壓和電流的精確監(jiān)控。
2016-07-22
數(shù)字電源 電源控制器 狀態(tài)機(jī)
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最好的輔助數(shù)據(jù)，MAP圖對調(diào)速電機(jī)有什么作用？
電機(jī)中的MAP圖是電機(jī)測試時(shí)生成的一種數(shù)據(jù)曲線圖，主要是反映在不同轉(zhuǎn)速、扭矩下的電機(jī)效率分布情況，通俗而言就是效率分布圖，類似于我們地理課上常見的等高線圖。
2016-07-22
MAP圖 調(diào)速電機(jī)
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面積緊湊的PCB也可實(shí)現(xiàn)高功率數(shù)字控制與遙測功能
對于任何人來說，數(shù)字電源系統(tǒng)管理 (DPSM) 在通信和計(jì)算機(jī)行業(yè)內(nèi)的持續(xù)采用，在很大程度上繼續(xù)由位于其系統(tǒng)架構(gòu)核心的 20nm 以下 ASIC 和 / 或 FPGA 所需之高電流水平驅(qū)動(dòng)都是不足為奇的。我們以下一代數(shù)據(jù)中心交換機(jī)中使用的最新 ASIC 為例來說明。
2016-07-21
PCB 數(shù)字控制 遙測功能
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具有快速開關(guān)頻率的電源已大幅提升安全性
隨著設(shè)備變得越來越小，電源也必須跟隨著變小。因此，當(dāng)今設(shè)計(jì)人員的首要目標(biāo)是：將單位體積功率（W/mm3）最大化。實(shí)現(xiàn)這一目標(biāo)的一種方法是使用更高性能的電源開關(guān)。隔離電源系統(tǒng)被廣泛應(yīng)用于服務(wù)器系統(tǒng)、工業(yè)應(yīng)用以及電信和網(wǎng)絡(luò)設(shè)備中。在這個(gè)對帶寬有強(qiáng)烈需求的物聯(lián)網(wǎng)（IoT）時(shí)代，越來越多的此...
2016-07-20
電源管理 安全與可靠性 功率器件
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鋰電池首次效率低，哪家解決方案強(qiáng)？
一煩電池首效低，充入10安放9安；二煩循環(huán)壽命差，不到500就完蛋；三煩電池電壓低，4.2V就結(jié)束。針對鋰離子電池循環(huán)壽命差的問題，研究工作已經(jīng)做了很多，本文講一一解析。
2016-07-20
鋰電池 電極材料
- 中國家電、消費(fèi)電子、智能終端制造業(yè)供應(yīng)鏈展覽會(huì)
- 使用微型模制電感器可節(jié)省空間、降低損耗并提高電源完整性和效率
- IGBT 還是 SiC ? 英飛凌新型混合功率器件助力新能源汽車實(shí)現(xiàn)高性價(jià)比電驅(qū)
- Teledyne e2v一站式成像模塊實(shí)現(xiàn) 200萬像素視覺和3D深度數(shù)據(jù)
- Littelfuse推出高頻應(yīng)用的IX4341和IX4342雙5安培低壓側(cè)MOSFET柵極驅(qū)動(dòng)器
- Diodes 公司推出兩款符合汽車規(guī)格的霍爾效應(yīng)芯片系列
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- 數(shù)字隔離助力新能源汽車安全隔離的新挑戰(zhàn)
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- Melexis Actuators Business Unit
- Position / Current Sensors - Triaxis Hall
