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如何用扭矩轉速進行新能源汽車工況模擬
近年來,隨著環(huán)境惡化和能源短缺問題的日益凸顯,“新能源汽車”成為業(yè)界聚焦和政府支持的重點,很多本科及高等職業(yè)院校也紛紛增設了“新能源汽車”研究方向及相關專業(yè),今天,就讓我們看一下在實際教學中,如何通過調整轉速、扭矩來進行工況模擬實驗。
2016-08-11
新能源汽車 轉速
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解密新型電池管理技術,電池也要大數(shù)據(jù)!
消費類電芯,因為用電器件需要電量相對較小,單體電芯的電量輸出基本就能滿足要求,所以很少需要幾個電芯一起配合使用。單體電芯電量小,遇到電量輸出較高的使用場合,比如電動汽車和儲能等,就需要很多電芯進行串并聯(lián),獲得比較高的輸出電壓/輸出電量/輸出電流/輸出功率等。
2016-08-10
電池管理技術 電芯
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技術支招:變頻器控制電機漏電原因及措施
有的現(xiàn)場使用變頻器控制電機會出現(xiàn)漏電問題,漏電電壓有幾十伏到200伏不等,在這里針對此故障的原因進行理論的分析和說明如下。
2016-08-10
變頻器 控制電機 漏電
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逆自旋霍爾效應,微波能量可轉化為電能?
隨著來自手機訊號基地臺、行動裝置、Wi-Fi、藍牙與5G等產(chǎn)生越來越多的微波充斥全世界,很自然地,科學家開始探討將這些微波轉化成能量的方法。美國猶他大學(University of Utah)的科學家們發(fā)現(xiàn)了一種新方法,可在有機半導體中將微波能量轉化為電能。
2016-08-08
微波能量 電能
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助續(xù)航一臂之力:解析電池管理BMS與SOC精度
現(xiàn)階段容量較小電池的純電動汽車,有很多用戶反映使用體驗很糟糕,那么我們就來討論兩個與之相關的議題:電池能量管理(BMS)和荷電狀態(tài)(SOC)的精度,看看這兩個東西怎樣才能助續(xù)航一臂之力。
2016-08-05
電池管理BMS SOC精度 續(xù)航
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八大要點描述繪制電氣原理圖時需遵循的規(guī)則
電氣原理圖目的是便于閱讀和分析控制線路,應根據(jù)結構簡單、層次分明清晰的原則,采用電器元件展開形式繪制。它包括所有電器元件的導電部件和接線端子,但并不按照電器元件的實際布置位置來繪制,也不反映電器元件的實際大小。
2016-08-04
電氣原理圖 電源電路
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雅特生科技推出符合醫(yī)療安規(guī)的全新6W直流/直流電源轉換器系列
雅特生科技 (Artesyn Embedded Technologies) 宣布推出全新的ASA 6W-M系列 6W直流/直流電源轉換器。這是一個極具成本效益的電源系統(tǒng)解決方案,讓開發(fā)一般工業(yè)產(chǎn)品或醫(yī)療設備的OEM廠商可以利用這系列電源產(chǎn)品開發(fā)符合嚴格安規(guī)標準的工業(yè)產(chǎn)品或醫(yī)療設備。
2016-08-03
醫(yī)療設備 電源轉換器
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高頻準諧振反激式參考設計實現(xiàn)超高功率密度緊湊適配器
為提供更佳的用戶體驗,筆記本電腦及其適配器不斷向小型化、高功率密度化方向發(fā)展,便于消費者外出時攜帶更方便,同時,還需具備高平均能效和極低待機功耗,以符合日趨嚴格的各種能效法規(guī)。
2016-07-29
適配器 安森美半導體 反激式設計
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DC/DC轉換器數(shù)據(jù)表助力完成靜態(tài)電流解密
很多DC/DC轉換器具有一個為轉換器內(nèi)部電路供電的內(nèi)部低壓降線性穩(wěn)壓器(LDO)。在目前的穩(wěn)壓器中,LDO的輸入通常作為轉換器的一個外部引腳可用。它通常被稱為“偏置引腳”,不過,請先查看數(shù)據(jù)表,以確保轉換器上有這個引腳。
2016-07-28
DC/DC轉換器 數(shù)據(jù)表 靜態(tài)電流
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