-
電動(dòng)汽車的核心，動(dòng)力電池為何需要BMS管理系統(tǒng)？
在純電動(dòng)汽車中，動(dòng)力電池組作為核心部件之一，在整車制造成本中占有極高的比重，其性能的優(yōu)劣也直接影響著整車的駕駛性能與安全。早期的純電動(dòng)汽車所使用的動(dòng)力電池大多為鉛酸蓄電池，這種電池由于能量密度小，續(xù)航里程短，使用壽命也比較短，所以逐漸被優(yōu)勢(shì)突出的鋰離子電池等產(chǎn)品取代。
2016-06-21
動(dòng)力電池 BMS管理系統(tǒng) 電動(dòng)汽車
-
拆解 Misfit Shine 2及其電源管理技術(shù)
Misfit Shine 2相比第一代Shine更薄、更強(qiáng)大也更智能。與制造商的廣告語(yǔ)一樣，它的外觀真的很漂亮。這款手環(huán)采用T6061 T6航空鋁合金材料制造，含有玻璃纖維增強(qiáng)聚碳酸酯，并且設(shè)計(jì)師明智地選擇了簡(jiǎn)約的審美觀念，除了電容觸摸界面(UI)外，表面還有12個(gè)LED提供視覺 反饋。輕拍手環(huán)表面，這些LED可以...
2016-06-20
電源管理技術(shù) 智能手環(huán)
-
識(shí)別開關(guān)回路，理清電源布局的布局規(guī)則
在成功的電源設(shè)計(jì)中，電源布局是其中最重要的一個(gè)環(huán)節(jié)。但是，在如何做到這一點(diǎn)方面，每個(gè)人都有自己的觀點(diǎn)和理由。事實(shí)是，很多不同的解決方案都是殊途同歸，如果設(shè)計(jì)不是真的一團(tuán)糟，多數(shù)電源都是可以正常工作的。
2016-06-17
電源布局 開關(guān)回路
-
如何通過升壓轉(zhuǎn)換階段保護(hù)電源和負(fù)載？
在滿足保護(hù)要求的前提下升壓轉(zhuǎn)換階段可以通過負(fù)載上的局部電壓提供系統(tǒng)優(yōu)勢(shì)。啟動(dòng)時(shí)的輸出短路故障、過載、其他故障、以及高電容負(fù)載會(huì)嚴(yán)重?fù)p傷或降低輸入電源，破壞負(fù)載。負(fù)載本身對(duì)于電壓的要求也許會(huì)很嚴(yán)格，甚至需要高于主輸入電源的更高的電壓。
2016-06-16
電源 負(fù)載
-
零功耗模式，一款適用于開關(guān)電源的高集成度AC/DC轉(zhuǎn)換器
VIPer0P是一款離線交流變直流轉(zhuǎn)換器，內(nèi)部集成一個(gè)800V耐雪崩功率MOSFET和一個(gè)PWM控制器，在寬輸入功率范圍內(nèi)實(shí)現(xiàn)7W輸出功率。嵌入式零功耗模式(ZPM)讓開關(guān)電源功耗在230VAC時(shí)低于4mW，按照IEC 62301標(biāo)準(zhǔn)定義，這個(gè)功耗值可視為零功耗。
2016-06-15
AC/DC轉(zhuǎn)換器 開關(guān)電源
-
短路頻發(fā)，詳析鋰電池“熱失控”的原因
鋰離子電池發(fā)生事故80%的原因是短路，短路后引起電池起火、爆炸事故頻現(xiàn)報(bào)端動(dòng)力鋰電池安全問題再次被推至輿論的風(fēng)口浪尖。短路之所以會(huì)引致更嚴(yán)重后果與“熱失控”現(xiàn)象有關(guān)。
2016-06-15
鋰電池 熱失控 短路
-
更精確更靈活，如何優(yōu)化工業(yè)DAQ系統(tǒng)設(shè)計(jì)
可編程邏輯控制器(PLC)是很多工業(yè)自動(dòng)化和過程控制系統(tǒng)的核心，可監(jiān)控和控制復(fù)雜的系統(tǒng)變量。此外，激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)形勢(shì)要求必須降低成本和縮短設(shè)計(jì)時(shí)間。因此，工業(yè)設(shè)備和關(guān)鍵基礎(chǔ)設(shè)施的設(shè)計(jì)人員在滿足客戶對(duì)精度、噪聲、漂移、速度和安全的嚴(yán)格要求方面遇到了嚴(yán)峻的挑戰(zhàn)。
2016-06-14
工業(yè)DAQ系統(tǒng) 可編程邏輯控制器
-
陶顯芳老師教你如何避免開關(guān)電源變壓器的漏感
任何變壓器都存在漏感，但開關(guān)變壓器的漏感對(duì)開關(guān)電源性能指標(biāo)的影響特別重要。由于開關(guān)變壓器漏感的存在，當(dāng)控制開關(guān)斷開的瞬間會(huì)產(chǎn)生反電動(dòng)勢(shì)，容易把開關(guān)器件過壓擊穿；漏感還可以與電路中的分布電容以及變壓器線圈的分布電容組成振蕩回路，使電路產(chǎn)生振蕩并向外輻射電磁能量，造成電磁干擾。因...
2016-06-14
開關(guān)電源 變壓器 漏感
-
三菱電機(jī)確認(rèn)出席PCIM亞洲展2016
2016年6月28日至6月30日，三菱電機(jī)半導(dǎo)體大中國(guó)區(qū)將攜帶8款新型功率模塊，亮相在上海世博展覽館舉行的PCIM亞洲展2016(展位號(hào)B15)。本屆，三菱電機(jī)還將繼續(xù)以“創(chuàng)新功率器件構(gòu)建可持續(xù)未來”為宗旨，圍繞變頻家電、工業(yè)新能源、鐵道牽引·電動(dòng)汽車以及SiC器件等領(lǐng)域?yàn)槟平閮?yōu)質(zhì)產(chǎn)品。
2016-06-13
三菱電機(jī) PCIM亞洲展
- 中國(guó)家電、消費(fèi)電子、智能終端制造業(yè)供應(yīng)鏈展覽會(huì)
- 使用微型模制電感器可節(jié)省空間、降低損耗并提高電源完整性和效率
- IGBT 還是 SiC ? 英飛凌新型混合功率器件助力新能源汽車實(shí)現(xiàn)高性價(jià)比電驅(qū)
- Teledyne e2v一站式成像模塊實(shí)現(xiàn) 200萬(wàn)像素視覺和3D深度數(shù)據(jù)
- Littelfuse推出高頻應(yīng)用的IX4341和IX4342雙5安培低壓側(cè)MOSFET柵極驅(qū)動(dòng)器
- Diodes 公司推出兩款符合汽車規(guī)格的霍爾效應(yīng)芯片系列
- Vishay推出無(wú)線充電Tx和Rx線圈，耐潮能力達(dá)90 % RH，節(jié)省空間
- 優(yōu)化電源管理芯片 擁抱汽車電氣化新時(shí)代
- 貿(mào)澤電子以鉆石贊助商身份閃耀亮相Silicon Labs Works With 2024開發(fā)者大會(huì)
- 貿(mào)澤電子任命宋金利為大中華區(qū)服務(wù)與銷售副總裁
- 電動(dòng)壓縮機(jī)設(shè)計(jì)-SiC模塊篇
- 意法半導(dǎo)體超級(jí)傳感器助Sphere打造沉浸式體驗(yàn)，開啟全新電影時(shí)代
- 車規(guī)與基于V2X的車輛協(xié)同主動(dòng)避撞技術(shù)展望
- 數(shù)字隔離助力新能源汽車安全隔離的新挑戰(zhàn)
- 汽車模塊拋負(fù)載的解決方案
- 車用連接器的安全創(chuàng)新應(yīng)用
- Melexis Actuators Business Unit
- Position / Current Sensors - Triaxis Hall
