-
使用電機(jī)驅(qū)動(dòng) IC 的內(nèi)置系統(tǒng)故障診斷來(lái)減少磁場(chǎng)回波
大多數(shù)逆變器設(shè)計(jì)中的微控制器 (MCU) 用于監(jiān)控故障情況并做出反應(yīng),以及控制電機(jī)驅(qū)動(dòng)。使用標(biāo)準(zhǔn)軟件包實(shí)現(xiàn)電機(jī)驅(qū)動(dòng)控制非常簡(jiǎn)單且相對(duì)快速。故障診斷和保護(hù)更具挑戰(zhàn)性,并且從一種應(yīng)用到另一種應(yīng)用可能存在很大差異,因?yàn)樗鼈円蕾?lài)于各種不同的傳感器來(lái)監(jiān)測(cè)相電流、系統(tǒng)過(guò)熱狀況、振動(dòng)和其他系統(tǒng)參數(shù)。
2023-08-14
電機(jī)驅(qū)動(dòng) IC 內(nèi)置系統(tǒng) 磁場(chǎng)回波
-
AC轉(zhuǎn)DC電源電路低成本,這樣計(jì)算
阻容降壓電路一般用于使用額定電壓為110V或230V且頻率為60或50Hz的交流電源配電線(xiàn)路作為輸入的直流電源。我們一般可以通過(guò)此電源方案獲得 3.3V、6V、9V、12V、24V等直流電壓。
2023-08-14
AC電源電路 DC電源電路
-
IGBT單管數(shù)據(jù)手冊(cè)參數(shù)解析——下
IGBT是大家常用的開(kāi)關(guān)功率器件,本文基于英飛凌單管IGBT的數(shù)據(jù)手冊(cè),對(duì)手冊(cè)中的一些關(guān)鍵參數(shù)和圖表進(jìn)行解釋說(shuō)明,用戶(hù)可以了解各參數(shù)的背景信息,以便合理地使用IGBT。
2023-08-14
IGBT單管 數(shù)據(jù)手冊(cè) 參數(shù)
-
意法半導(dǎo)體曹志平:持續(xù)創(chuàng)新,為可持續(xù)發(fā)展的世界創(chuàng)造可持續(xù)發(fā)展技術(shù)
本期“理想伙伴說(shuō)”來(lái)到了意法半導(dǎo)體,理想汽車(chē)供應(yīng)鏈半導(dǎo)體總監(jiān)劉洋采訪了意法半導(dǎo)體執(zhí)行副總裁、中國(guó)區(qū)銷(xiāo)售&市場(chǎng)負(fù)責(zé)人曹志平先生,雙方共同討論了新能源汽車(chē)可持續(xù)發(fā)展與意法半導(dǎo)體持續(xù)創(chuàng)新的經(jīng)驗(yàn)。
2023-08-14
意法半導(dǎo)體 汽車(chē)電子
-
普通電機(jī)為啥不能當(dāng)變頻電機(jī)使用?
變頻器在運(yùn)行中能產(chǎn)生不同程度的諧波電壓和電流,使電動(dòng)機(jī)在非正弦電壓、電流下運(yùn)行,里面的高次諧波會(huì)引起電動(dòng)機(jī)定子銅耗、轉(zhuǎn)子銅耗、鐵耗及附加損耗增加,最為顯著的是轉(zhuǎn)子銅耗,這些損耗會(huì)使電動(dòng)機(jī)額外發(fā)熱,效率降低,輸出功率減小,普通電動(dòng)機(jī)溫升一般要增加10%-20%。
2023-08-14
普通電機(jī) 變頻電機(jī)
-
華為鴻蒙Harmony4.0正式發(fā)布,帶來(lái)了什么新花樣?
HarmonyOS經(jīng)過(guò)了四大版本的更新迭代,讓我們來(lái)看看這次發(fā)布會(huì)帶來(lái)了什么新花樣。
2023-08-11
-
MCU是什么?MCU和SOC有什么區(qū)別?
MCU芯片和SoC芯片在各方面都具有一定的差異,它們究竟有什么區(qū)別呢?
2023-08-11
-
電梯控制系統(tǒng)
在現(xiàn)代城市里,高樓聳立、大廈云集,電梯作為來(lái)往樓層之間的主要搭乘工具,其重要性不言而喻。作為智能建筑樓宇自動(dòng)化子系統(tǒng)的核心組成部分,電梯的穩(wěn)定運(yùn)行離不開(kāi)智能的控制系統(tǒng)。今天瑞薩為大家?guī)?lái)的就是一套可靠的電梯控制系統(tǒng)解決方案,該方案由主控制器、外部控制和內(nèi)部控制板三個(gè)部分組成,...
2023-08-11
控制器 MCU 電梯
-
工業(yè)機(jī)器人身體里,有哪些不容小覷的“工作細(xì)胞”?
在人們對(duì)于未來(lái)智能世界的暢想中,機(jī)器人肯定是不會(huì)缺席的一環(huán)。因此,隨著我們這個(gè)世界智能化程度的增加,機(jī)器人的發(fā)展也步入了快車(chē)道。美國(guó)波士頓咨詢(xún)公司的研究報(bào)告顯示,全球機(jī)器人市場(chǎng)規(guī)模在2020年約為250億美元,而到十年之后的2030年,將達(dá)到1,600億至2,600億美元。
2023-08-11
工業(yè)機(jī)器人 熱敏電阻 MLCC
- 伺服驅(qū)動(dòng)器賦能工業(yè)自動(dòng)化:多場(chǎng)景應(yīng)用方案深度解析
- 10年壽命+零下40℃耐寒:廢物管理物聯(lián)網(wǎng)設(shè)備的電池選型密碼
- 從混動(dòng)支線(xiàn)機(jī)到氫能飛行器:Vicor模塊化電源的航空減碳路線(xiàn)圖
- 意法半導(dǎo)體披露公司全球計(jì)劃細(xì)節(jié),重塑制造布局和調(diào)整全球成本基數(shù)
- 動(dòng)態(tài)存儲(chǔ)重構(gòu)技術(shù)落地!意法半導(dǎo)體全球首發(fā)可編程車(chē)規(guī)MCU破解域控制器算力僵局
- 深度解析電壓基準(zhǔn)補(bǔ)償在熱電偶冷端溫度補(bǔ)償中的應(yīng)用
- 如何為特定應(yīng)用選擇位置傳感器?技術(shù)選型方法有哪些?
- 全國(guó)集成電路標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會(huì)首次“標(biāo)準(zhǔn)周”活動(dòng)在滬舉辦
- 高電壓動(dòng)態(tài)響應(yīng)測(cè)試:快速負(fù)載切換下的擺率特性研究
- 高效節(jié)能VS舒適體驗(yàn),看HVAC設(shè)備如何通過(guò)新路徑優(yōu)化?
- 如何為特定應(yīng)用選擇位置傳感器?技術(shù)選型方法有哪些?
- 深度解析電壓基準(zhǔn)補(bǔ)償在熱電偶冷端溫度補(bǔ)償中的應(yīng)用
- 車(chē)規(guī)與基于V2X的車(chē)輛協(xié)同主動(dòng)避撞技術(shù)展望
- 數(shù)字隔離助力新能源汽車(chē)安全隔離的新挑戰(zhàn)
- 汽車(chē)模塊拋負(fù)載的解決方案
- 車(chē)用連接器的安全創(chuàng)新應(yīng)用
- Melexis Actuators Business Unit
- Position / Current Sensors - Triaxis Hall