-
細(xì)說(shuō)電壓、電流對(duì)步進(jìn)電機(jī)的性能影響
在討論電流、電壓對(duì)電機(jī)的影響中，其實(shí)只說(shuō)電流影響力矩，電壓影響速度是不正確的，無(wú)論電流還是電壓的變化都將改變步進(jìn)電機(jī)的矩頻特性，改變電壓同樣改變步進(jìn)電機(jī)的力矩，改變電流同樣改變步進(jìn)電機(jī)的高速性能。
2014-09-01
電壓 電流 步進(jìn)電機(jī)
-
簡(jiǎn)析電機(jī)保護(hù)器的四大類型
選用電動(dòng)機(jī)保護(hù)器的目的，既能使電動(dòng)機(jī)充分發(fā)揮過(guò)載能力，又能免于損壞，而且還能提高電力拖動(dòng)系統(tǒng)的可靠性和生產(chǎn)的連續(xù)性。
2014-09-01
電機(jī)保護(hù)器 電力安全 低壓電器
-
探析由TL494組成的逆變器電路
TL494是400W大功率穩(wěn)壓逆變器電路的重要元器件，這種電路的激式變換部分由TL494和VT1、VT2、VD3、VD4等元件組成。這些元件構(gòu)成的灌電流驅(qū)動(dòng)電路中兩路各配兩只60V/30A的MOSFET開(kāi)關(guān)管。如需提高輸出功率時(shí)，每路可采用3～4只開(kāi)關(guān)管并聯(lián)使用，而整體電路不變。
2014-09-01
TL494 逆變器
-
TL431在開(kāi)關(guān)電源中的運(yùn)行原理及應(yīng)用
在早期的開(kāi)關(guān)電源當(dāng)中，由三極管和二極管來(lái)完成組成取樣工作。但是由于這兩種元件在參數(shù)上差別較大的緣故，會(huì)對(duì)調(diào)試過(guò)程造成一定的阻礙?，F(xiàn)如今，隨著技術(shù)的不斷發(fā)展，開(kāi)關(guān)電源中的三極管和二極管逐漸被三端精密穩(wěn)壓源取締，使用后者來(lái)進(jìn)行取樣和誤差檢測(cè)。TL431就是三端精密穩(wěn)壓源當(dāng)中的典型應(yīng)用。
2014-09-01
TL431 開(kāi)關(guān)電源
-
高效USB端口電池充電設(shè)計(jì)
USB不僅是最受歡迎的數(shù)字互聯(lián)線，而且是電子產(chǎn)品供電和電池充電的關(guān)鍵系統(tǒng)部件。USB端口顯然是便攜式設(shè)備獲取電源的便利之所，通過(guò)單獨(dú)互連便可以提供10W功率，供應(yīng)給各種不同的設(shè)備。本文講解的就是基于高效USB端口電池充電設(shè)計(jì)方案。
2014-08-31
USB端口 電池充電
-
教你如何自救，汽車(chē)蓄電池突然沒(méi)電
相信經(jīng)常開(kāi)車(chē)的朋友也會(huì)偶爾遇到汽車(chē)蓄電池突然沒(méi)電的情況。4S店的維修人員表示，要防止蓄電池突然沒(méi)電，最好的方法是平時(shí)多留意自己的愛(ài)車(chē)發(fā)出的“求救信號(hào)”。那么有哪些求救信號(hào)要注意呢？怎么自救呢？
2014-08-30
汽車(chē)蓄電池 蓄電池 汽車(chē)電子
-
可便捷應(yīng)用于多種日常設(shè)備的最新電池管理系統(tǒng)
TI的電池管理系統(tǒng)能做什么呢？它能進(jìn)行電池測(cè)量，從而獲得電池組內(nèi)部提供的所有數(shù)據(jù)，例如電池電壓、電流和溫度，并將該數(shù) 據(jù)轉(zhuǎn)變成可由微控制器做進(jìn)一步處理的有用信息，最終讓設(shè)備知道剩余多少電池使用時(shí)間（稱為電量監(jiān)測(cè)），并通過(guò)確保電池不會(huì)過(guò)度充電 或電量過(guò)低為設(shè)備提供另一層保護(hù)。
2014-08-30
電池管理系統(tǒng) TI
-
輕松一招——ADP5134實(shí)現(xiàn)復(fù)雜電源時(shí)序控制
本文討論使用分立器件進(jìn)行電源時(shí)序控制的優(yōu)缺點(diǎn)，同時(shí)介紹利用ADP5134內(nèi)部精密使能引腳實(shí)現(xiàn)時(shí)序控制的一種簡(jiǎn)單而有效的方法ADP5134內(nèi)置2個(gè)1.2-A 降壓調(diào)節(jié)器與2個(gè)300-mA LDO。
2014-08-29
電源控制 時(shí)序 ADP5134
-
11條教你搞定DC/DC電源轉(zhuǎn)換設(shè)計(jì)
搞嵌入式的工程師們往往把單片機(jī)、ARM、DSP、FPGA搞的得心應(yīng)手，而一旦進(jìn)行系統(tǒng)設(shè)計(jì)，到了給電源系統(tǒng)供電，雖然也能讓其精心設(shè)計(jì)的程序運(yùn)行起來(lái)，但對(duì)于新手來(lái)說(shuō)，有時(shí)可能效率低下，往往還有供電電流不足或過(guò)大引起這樣那樣的問(wèn)題，本文十大金律輕松搞定DCDC電源轉(zhuǎn)換電路設(shè)計(jì)。
2014-08-29
DC/DC 電源轉(zhuǎn)換 DC/DC電源
- 貿(mào)澤推出全新一期EIT系列 探索可持續(xù)智能電網(wǎng)的技術(shù)創(chuàng)新
- 使用微型模制電感器可節(jié)省空間、降低損耗并提高電源完整性和效率
- 貿(mào)澤電子以鉆石贊助商身份閃耀亮相Silicon Labs Works With 2024開(kāi)發(fā)者大會(huì)
- 意法半導(dǎo)體推出FIPS 140-3認(rèn)證TPM加密模塊，面向計(jì)算機(jī)、服務(wù)器和嵌入式系統(tǒng)
- Teledyne e2v一站式成像模塊實(shí)現(xiàn) 200萬(wàn)像素視覺(jué)和3D深度數(shù)據(jù)
- Littelfuse推出高頻應(yīng)用的IX4341和IX4342雙5安培低壓側(cè)MOSFET柵極驅(qū)動(dòng)器
- Diodes 公司推出兩款符合汽車(chē)規(guī)格的霍爾效應(yīng)芯片系列
- 超低功耗與高精度兼?zhèn)洌ξ锫?lián)網(wǎng)與可穿戴設(shè)備的性能提升
- 從智能手機(jī)到助聽(tīng)器：MEMS音頻技術(shù)開(kāi)啟無(wú)限可能
- 意法半導(dǎo)體第四代碳化硅功率技術(shù)問(wèn)世：為下一代電動(dòng)汽車(chē)電驅(qū)逆變器量身定制
- 預(yù)補(bǔ)償方法以減少Class D功率放大器的爆裂噪聲
- MVG 將安立無(wú)線通信測(cè)試儀 MT8000A 集成到 ComoSAR 系統(tǒng)中，以增強(qiáng) 5G SAR 測(cè)量能力
- 車(chē)規(guī)與基于V2X的車(chē)輛協(xié)同主動(dòng)避撞技術(shù)展望
- 數(shù)字隔離助力新能源汽車(chē)安全隔離的新挑戰(zhàn)
- 汽車(chē)模塊拋負(fù)載的解決方案
- 車(chē)用連接器的安全創(chuàng)新應(yīng)用
- Melexis Actuators Business Unit
- Position / Current Sensors - Triaxis Hall
