-
太陽(yáng)能企業(yè)目光由外轉(zhuǎn)內(nèi)
一直以來，德國(guó)、意大利等國(guó)市場(chǎng)的一舉一動(dòng)都牽動(dòng)著全球太陽(yáng)能行業(yè)的神經(jīng)，原因是德國(guó)、意大利的光伏總裝機(jī)經(jīng)歷2010年的跨越式增長(zhǎng)后(其中德國(guó)光伏總裝機(jī)容量同比增長(zhǎng)90%)，如今已分列全球第一和第二，而在未來的很長(zhǎng)一段時(shí)間中，全球光伏組件廠商的生死存亡，仍將緊握在兩大光伏安裝國(guó)的手中。
2011-05-10
光伏 價(jià)格 市場(chǎng)
-
國(guó)內(nèi)光伏產(chǎn)業(yè)或走“德國(guó)模式”
光伏發(fā)電“十二五”規(guī)劃目標(biāo)大幅上調(diào)，上網(wǎng)電價(jià)政策制訂已提上日程
2011-05-09
光伏 德國(guó) 增速
-
EPIA：全球光伏組件組裝量樂觀預(yù)期將增長(zhǎng)27%
全球最大的太陽(yáng)能產(chǎn)業(yè)機(jī)構(gòu)——?dú)W洲光伏產(chǎn)業(yè)協(xié)會(huì)(EPIA)表示，2011年全球太陽(yáng)能市場(chǎng)將繼續(xù)出現(xiàn)強(qiáng)勁的增長(zhǎng)，但同時(shí)警告說，如果政策支持力度減少，太陽(yáng)能市場(chǎng)也將會(huì)出現(xiàn)下滑。
2011-05-06
EPIA 光伏 太陽(yáng)能
-
節(jié)能與新能源汽車產(chǎn)業(yè)規(guī)劃有望出臺(tái)
由工信部、科技部等部門參與制定的《新能源汽車產(chǎn)業(yè)規(guī)劃(2011-2020年)》，經(jīng)過進(jìn)一步調(diào)研和論證，最終改為《節(jié)能與新能源汽車產(chǎn)業(yè)規(guī)劃(2011-2020年)》(下稱《規(guī)劃》)，并上報(bào)國(guó)務(wù)院，不久有望出臺(tái)。
2011-05-06
新能源 汽車產(chǎn)業(yè) 工信部
-
太陽(yáng)能電池降價(jià) 廠商減產(chǎn)
由于需求仍然低迷，太陽(yáng)能電池價(jià)格下降的壓力仍然籠罩。
2011-05-06
太陽(yáng)能電池 多晶硅 EnergyTrend
-
MIT利用活體病毒改造碳納米管太陽(yáng)能電池
美國(guó)麻省理工學(xué)院(MIT)的研究人員表示，活體病毒可用于將高導(dǎo)電性碳納米管安裝到染料敏化太陽(yáng)能電池(dye sensitized solar cells)的正極結(jié)構(gòu)中，電池效率可因此提高幾乎三分之一。
2011-05-05
MIT 活體病毒 碳納米管
-
PWS-406P-1R：Supermicro推出電源模塊應(yīng)用于工業(yè)PC
美國(guó)超微(Supermicro)，作為服務(wù)器技術(shù)創(chuàng)新和綠色計(jì)算領(lǐng)域的全球領(lǐng)導(dǎo)者，昨日揭開了電源技術(shù)一項(xiàng)重大突破的面紗。Supermicro 現(xiàn)針對(duì)其 SuperServer 系列推出全新短小型冗余電源模塊 PWS-406P-1R，進(jìn)一步增強(qiáng)了其首屈一指的電源產(chǎn)品陣容。
2011-05-05
電源模塊 工業(yè)PC Supermicro
-
Solarbuzz：2011年太陽(yáng)能市場(chǎng)規(guī)模將增長(zhǎng)41%
根據(jù)美國(guó)Solarbuzz的調(diào)查，預(yù)計(jì)太陽(yáng)能電池制造設(shè)備2011年的市場(chǎng)規(guī)模將比上年增長(zhǎng)41%，達(dá)到152億美元。不過，該公司同時(shí)還預(yù)測(cè)，從2011年第四季度開始，設(shè)備投資將急劇減少...
2011-05-05
Solarbuzz 太陽(yáng)能電池 結(jié)晶硅
-
新能源車角逐，動(dòng)力電池成絆腳石
新能源汽車作為汽車行業(yè)風(fēng)向標(biāo)，成為眾車企必爭(zhēng)市場(chǎng)，車企幾乎都亮出自己的殺手锏——新能源車型。但作為汽車行業(yè)熱點(diǎn)的新能源汽車其核心動(dòng)力電池，至今市場(chǎng)前景仍渺茫。動(dòng)力電池怎樣降低成本，且保障安全性能成為重之又重的問題...
2011-05-04
動(dòng)力電池 新能源汽車 技術(shù)瓶頸
- 研華AMAX革新城式：三合一平臺(tái)終結(jié)工業(yè)控制“碎片化”困局
- 安勤雙劍出鞘：HPS-ERSU4A工作站+MAB-T660邊緣AI重塑精準(zhǔn)醫(yī)療
- 【工程師必看】貿(mào)澤上新：三分鐘搞定FTTH終端的光纖快速接頭方案
- 顛覆UWB設(shè)計(jì)！Abracon沖壓金屬天線實(shí)現(xiàn)79ps時(shí)延精度
- 變壓器技術(shù)全景圖：從電磁感應(yīng)到平面革命
- 體積減半性能翻倍！Nexperia CFP15B封裝重塑功率晶體管天花板
- 國(guó)產(chǎn)突圍！谷泰微GT4321以250ps延遲刷新USB/音頻切換性能紀(jì)錄
- 貿(mào)澤電子自動(dòng)化資源中心上線：工程師必備技術(shù)寶庫(kù)
- 安森美與英偉達(dá)強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)手，800V直流方案賦能AI數(shù)據(jù)中心能效升級(jí)
- 安森美與舍弗勒強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)手，EliteSiC技術(shù)驅(qū)動(dòng)新一代PHEV平臺(tái)
- 芯海科技盧國(guó)建：用“芯片+AI+數(shù)據(jù)”重新定義健康管理
- 變壓器技術(shù)全景圖：從電磁感應(yīng)到平面革命
- 車規(guī)與基于V2X的車輛協(xié)同主動(dòng)避撞技術(shù)展望
- 數(shù)字隔離助力新能源汽車安全隔離的新挑戰(zhàn)
- 汽車模塊拋負(fù)載的解決方案
- 車用連接器的安全創(chuàng)新應(yīng)用
- Melexis Actuators Business Unit
- Position / Current Sensors - Triaxis Hall
