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AUTO TECH 2025 華南展，聚焦汽車智能化與電動化的行業(yè)科技盛會
隨著汽車智能化與電動化的迅猛發(fā)展，汽車電子技術(shù)、車用功率半導(dǎo)體技術(shù)、智能座艙技術(shù)、輕量化技術(shù)/材料、軟件定義汽車、EV/HV技術(shù)、測試測量技術(shù)以及汽車內(nèi)外飾技術(shù)也迎來了前所未有的更新與變革。在這個充滿機(jī)遇與挑戰(zhàn)的時代，加強(qiáng)行業(yè)交流顯得尤為重要。
2024-07-09
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低抖動差分時鐘：賦能AI時代光網(wǎng)絡(luò)精準(zhǔn)同步
差分晶振是一種有源晶體振蕩器，通過將晶體振蕩器中的振蕩信號分成兩個相位相反的輸出信號，并通過差分放大電路進(jìn)行放大和處理，產(chǎn)生穩(wěn)定的差分輸出信號。差分晶振具有較好的抗干擾能力，能提供更穩(wěn)定、更精確的時鐘信號，廣泛應(yīng)用于通信網(wǎng)絡(luò)、數(shù)據(jù)中心、汽車電子、工業(yè)自動化、測試測量、醫(yī)療設(shè)備等領(lǐng)域。
2024-06-06
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用于數(shù)字化儀和發(fā)生器的高級面向?qū)ο驪ython軟件包
中國北京，2024年5月15日訊—— Spectrum儀器推出一款全新的開源 Python軟件包（spcm）。目前，這款產(chǎn)品適用于Spectrum儀器旗下全部的測試測量產(chǎn)品。新的軟件包使采樣率在5MS/s到10GS/s區(qū)間的200余款儀器的編程更加快速和輕松。
2024-05-15
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賦能汽車電動化與智能化，AUTO?TECH?2024?華南展專業(yè)觀眾預(yù)登記開始啦！
AUTO TECH 2024 中國廣州國際汽車技術(shù)展覽會是由汽車技術(shù)相關(guān)的展覽及高峰技術(shù)論壇組成，將于2024年5月15-17日在廣州保利世貿(mào)博覽館舉辦。組委會設(shè)立汽車電子技術(shù)展、車用功率半導(dǎo)體技術(shù)展、智能座艙技術(shù)展、輕量化技術(shù)/材料展、智能底盤技術(shù)展、EV/HV技術(shù)展、測試測量技術(shù)展、自動駕駛技術(shù)展、汽車零部件加工模具展以及新能源汽車制造展等汽車工業(yè)多個重要領(lǐng)域；組委會將邀請諸如廣汽、比亞迪、日產(chǎn)、豐田、本田、特斯拉、小鵬、蔚來、理想、東風(fēng)、長安、上汽、吉利、長城、奇瑞、通用、奔馳、寶馬、大眾、一汽、博世、大陸、麥格納、寧德時代、電裝、德賽西威、華為等汽車OEM廠商及Tier1供應(yīng)商的上萬名采購、技術(shù)工程師匯聚一堂，參觀展會以尋求供應(yīng)商及合作伙伴。行業(yè)領(lǐng)袖還將分享最熱話題的精彩演講，帶您了解行業(yè)造車領(lǐng)域最新潮流趨勢和尖端技術(shù)。AUTO TECH 2024 華南展繼續(xù)為廣大汽車行業(yè)同仁提供技術(shù)交流和零部件及設(shè)備采購的平臺！
2024-03-08
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AUTO TECH 2024華南展——第十一屆廣州國際汽車技術(shù)展覽會
AUTO TECH 中國國際汽車技術(shù)展覽會是由汽車技術(shù)相關(guān)的展覽及高峰技術(shù)論壇組成，涵蓋汽車電子技術(shù)、車用功率半導(dǎo)體技術(shù)、智能座艙技術(shù)、輕量化技術(shù)/材料、智能底盤技術(shù)、EV/HV技術(shù)、測試測量技術(shù)以及自動駕駛技術(shù)等汽車工業(yè)多個重要領(lǐng)域；作為汽車科技創(chuàng)新展示平臺，組委會將邀請諸如廣汽、比亞迪、日產(chǎn)、豐田、本田、特斯拉、小鵬、蔚來、理想、東風(fēng)、長安、上汽、吉利、長城、奇瑞、通用、奔馳、寶馬 、大眾、一汽、博世、大陸、寧德時代、電裝、德賽西威、華為技術(shù)等汽車OEM制造商及Tier 1 & 2 零部件供應(yīng)商的上萬名采購、技術(shù)工程師匯聚一堂，參加展會。
2024-01-16
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MVG測試測量解決方案確保汽車天線通信性能的安全、穩(wěn)定和高效
隨著下一代高級駕駛輔助系統(tǒng)的出現(xiàn)和車載信息娛樂設(shè)備的日益普及，車輛正在使用大量的無線技術(shù)來實(shí)現(xiàn)車對車（V2V）車對基礎(chǔ)設(shè)施（V2I）和車對網(wǎng)（V2N）的連接。對于產(chǎn)品開發(fā)、設(shè)計(jì)和安置的所有階段，MVG都有專門用于汽車工業(yè)的獨(dú)立天線測試、空中（OTA）測量解決方案和模擬軟件解決方案。
2023-12-01
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MVG定期維護(hù)服務(wù)為企業(yè)天線測試測量系統(tǒng)長期平穩(wěn)運(yùn)行保駕護(hù)航
企業(yè)在投資購買了MVG的專業(yè)天線測試測量設(shè)備之后，接下來就需要優(yōu)化設(shè)備的可靠性并確保持續(xù)的投資回報(bào)率，因此，設(shè)備的維護(hù)至關(guān)重要。與此同時，對于測試實(shí)驗(yàn)室工程師和研發(fā)中心經(jīng)理來說，擁有一個不停機(jī)運(yùn)行的強(qiáng)大、可靠的系統(tǒng)是非常必要的。
2023-09-07
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真雙極性輸入、全差分輸出ADC驅(qū)動器設(shè)計(jì)
數(shù)據(jù)采集和通用測試測量設(shè)備中使用的精密信號鏈必須適應(yīng)寬廣的輸入電平范圍。信號鏈可能需要提供高輸入阻抗，同時支持增益和衰減，并調(diào)整共模電平以確保信號落在ADC的適當(dāng)輸入范圍內(nèi)。
2023-07-10
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汽車測試的一站式解決方案，盡在2023廣州汽車測試測量技術(shù)展
汽車工業(yè)是我國國民經(jīng)濟(jì)重要的支柱產(chǎn)業(yè)之一，汽車測試是其重要的配套行業(yè)，汽車測試也是汽車維修中非常重要的一環(huán)，因此行業(yè)發(fā)展一直受到國家產(chǎn)業(yè)政策鼓勵與扶持。近年來國家制定了一系列扶持行業(yè)發(fā)展的產(chǎn)業(yè)政策，對該行業(yè)進(jìn)行宏觀調(diào)控和指導(dǎo)，促進(jìn)行業(yè)發(fā)展。隨著近年來我國汽車產(chǎn)業(yè)的不斷發(fā)展，我國汽車保有量也隨之不斷增長，2022年，我國汽車保有量達(dá)3.19億輛，龐大的汽車保有量也將催生巨大的汽車測試市場，為我國汽車檢測行業(yè)的發(fā)展提供強(qiáng)勁動力。
2023-03-10
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光纖布拉格光柵傳感器的工作原理解析
近幾十年以來，電氣傳感器一直作為測量物理與機(jī)械現(xiàn)象的標(biāo)準(zhǔn)設(shè)備發(fā)揮著它的作用。盡管它們在測試測量中無處不在，但作為電氣化的設(shè)備，他們有著與生俱來的缺陷，例如信號傳輸過程中的損耗，容易受電磁噪聲的干擾等等。這些缺陷會造成在一些特殊的應(yīng)用場合中，電氣傳感器的使用變得相當(dāng)具有挑戰(zhàn)性，甚至完全不適用。光纖光學(xué)傳感器就是針對這些應(yīng)用挑戰(zhàn)極好的解決方法，使用光束代替電流，而使用標(biāo)準(zhǔn)光纖代替銅線作為傳輸介質(zhì)。
2023-01-30
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實(shí)現(xiàn)測試測量突破性創(chuàng)新，采用ASIC還是FPGA？
作為世界創(chuàng)新的幕后英雄，特別是在電子器件和通信技術(shù)方面，工程師們要開發(fā)測試設(shè)備，驗(yàn)證這些新技術(shù)，以把新技術(shù)推向市場。這些工程師必須運(yùn)行尖端技術(shù)，處理預(yù)測行業(yè)和創(chuàng)新未來的挑戰(zhàn)。在開創(chuàng)未來的過程中，測試測量工程師面臨的基礎(chǔ)性創(chuàng)新挑戰(zhàn)之一，是確定設(shè)計(jì)中采用專用集成電路(ASIC)還是現(xiàn)場可編程門陣列(FPGA)。
2022-12-09
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對超寬輸入范圍DC/DC轉(zhuǎn)換器的需求
從低功率測試測量設(shè)備，到大功率的電機(jī)驅(qū)動，DC/DC轉(zhuǎn)換器幾乎能夠應(yīng)用在如醫(yī)療、運(yùn)輸設(shè)備等任何一個行業(yè)中。使用DC/DC轉(zhuǎn)換器的主要原因是將負(fù)載電壓和電源電壓相匹配（例如從24V供電給3.3V微處理器板）、輸出與輸入端之間相互隔離（例如一個電氣隔離轉(zhuǎn)換器可以保護(hù)患者免受危險(xiǎn)電壓的傷害），同時增加故障保護(hù)功能（幾乎所有穩(wěn)壓輸出轉(zhuǎn)換器都可以承受輸出端的永久短路）。
2022-01-21
- 數(shù)字儀表與模擬儀表：它們有何區(qū)別？
- 基于APM32F411的移動電源控制板應(yīng)用方案
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