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功率電感對(duì)電源的改善
在移動(dòng)設(shè)備多功能化進(jìn)程中，對(duì)機(jī)器的小型、薄型化要求逐步提升。為此必須減少元件的使用數(shù)量，或?qū)⒃龅礁?。此?duì)策是借由提高DC-DC轉(zhuǎn)換器的開關(guān)頻率，減小必要的功率電感和電容的額定參數(shù)值，來適應(yīng)元件的小型化。本文講述功率電感對(duì)電源的改善問題。
2011-04-27
功率電感 抗噪聲 疊層電感
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鋰電車市場(chǎng)不再沉寂
近來，一款被稱為“汽車伴侶”的綠源鋰電車吸引了廣大消費(fèi)者的眼球，在北京、杭州、寧波等地的免費(fèi)體驗(yàn)試騎活動(dòng)，引發(fā)了消費(fèi)大眾對(duì)鋰電車的關(guān)注，不禁要問，沉寂一時(shí)的鋰電車市場(chǎng)，是否迎來了發(fā)展的春天呢?
2011-04-26
電動(dòng)車 鋰電池 汽車伴侶
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索尼將上市長(zhǎng)壽命快速充電鋰電池的蓄電模塊
索尼將于2011年4月下旬上市可用于緊急備份電源和多種定置式電源的鋰離子電池蓄電模塊。采用新開發(fā)的名為橄欖石型磷酸鐵鋰的材料，延長(zhǎng)了使用壽命，同時(shí)還可進(jìn)行快速充電。將應(yīng)用于數(shù)據(jù)中心及住宅用等廣泛用途，以滿足因電力短缺對(duì)策而日益擴(kuò)大的蓄電池需求。
2011-04-26
索尼快速充電 鋰電池 蓄電模塊
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功率轉(zhuǎn)換拓樸架構(gòu)及EMI噪聲
大部份的DC-DC轉(zhuǎn)換器己普遍以高頻率的開關(guān)技術(shù)為基礎(chǔ)，有效的高頻率開關(guān)一直被視為模塊功率密度大小，性能表現(xiàn)優(yōu)劣的關(guān)鍵。開關(guān)頻率愈高，所用的磁性元件和電容愈小，反應(yīng)時(shí)間更快，噪聲更低，所需濾波器較細(xì)小。本文講述功率轉(zhuǎn)換拓樸架構(gòu)及EMI噪聲的解決方案。
2011-04-26
功率轉(zhuǎn)換 拓?fù)浼軜?gòu) 轉(zhuǎn)換器
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小功率逆變電源技術(shù)現(xiàn)狀及存在問題
中小功率逆變電源是戶用獨(dú)立交流光伏系統(tǒng)中重要的環(huán)節(jié)之一，其可靠性和效率對(duì)推廣光伏系統(tǒng)、有效用能、降低系統(tǒng)造價(jià)至關(guān)重要,因而各國(guó)的光伏專家們一直在努力開發(fā)適于戶用的逆變電源，以促使該行業(yè)更好更快地發(fā)展。本文講述小功率逆變電源技術(shù)現(xiàn)狀、存在問題分析
2011-04-26
逆變電源 工頻變換 高頻變換
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光伏逆變器拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)及設(shè)計(jì)思路
對(duì)于傳統(tǒng)電力電子裝置的設(shè)計(jì)，我們通常是通過每千瓦多少錢來衡量其性價(jià)比的。但是對(duì)于光伏逆變器的設(shè)計(jì)而言，對(duì)最大功率的追求僅僅是處于第二位的，歐洲效率的最大化才是最重要的。因?yàn)閷?duì)于光伏逆變器而言，不僅最大輸出功率的增加可以轉(zhuǎn)化為經(jīng)濟(jì)效益，歐洲效率的提高同樣可以，而且更加明顯。歐洲...
2011-04-25
光伏 逆變器 拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)
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電動(dòng)汽車快速充電技術(shù)
綠色革命的一個(gè)重要體現(xiàn)是綠色交通，電動(dòng)汽車應(yīng)運(yùn)而生，其市場(chǎng)需求量也呈現(xiàn)出愈來愈大的趨勢(shì)。電動(dòng)汽車充電時(shí)間長(zhǎng)，充電難是電動(dòng)汽車推廣應(yīng)用的一個(gè)難題。因此，快速充電技術(shù)的研究對(duì)電動(dòng)汽車的發(fā)展影響重大，意義深遠(yuǎn)。目前，研究成果比較成熟的快速充電技術(shù)主要有智能化變脈沖充電技術(shù)和分段恒流...
2011-04-24
電動(dòng)汽車 快速充電 汽車電子
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SEIA：美國(guó)光伏去年裝機(jī)量翻番
根據(jù)美國(guó)行業(yè)協(xié)會(huì)報(bào)告，2010年美國(guó)太陽(yáng)能光伏裝機(jī)容量翻番，并且性能也得到了提高。
2011-04-22
SEIA 美國(guó) 光伏 報(bào)告
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1-2月電池制造行業(yè)銷售產(chǎn)值同比增63.19%
4月19日消息，工業(yè)和信息化部發(fā)布的最新數(shù)據(jù)顯示，2011年1-2月電池制造行業(yè)工業(yè)銷售產(chǎn)值累計(jì)同比增長(zhǎng)63.19%，出口交貨值累計(jì)同比增長(zhǎng)67.85%，累計(jì)產(chǎn)銷率97.51%。
2011-04-21
電池制造 新能源汽車 工信部
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