真無(wú)線藍(lán)牙耳機(jī)用到哪些類型的傳感器?
發(fā)布時(shí)間:2018-10-29 責(zé)任編輯:xueqi
【導(dǎo)讀】無(wú)論是傳統(tǒng)藍(lán)牙耳機(jī),還是近兩年備受市場(chǎng)和用戶推崇的頸掛式藍(lán)牙耳機(jī),以及TWS真無(wú)線藍(lán)牙耳機(jī),如今已經(jīng)占據(jù)了絕對(duì)的市場(chǎng)份額。而這當(dāng)中,最受消費(fèi)者關(guān)注的無(wú)疑就是真無(wú)線(TWS)耳機(jī)了。在TWS耳機(jī)中,會(huì)用到哪些類型的傳感器呢?
以下是無(wú)線耳機(jī)詳細(xì)拆解圖:
大家可以看到,非常多的傳感器用于提升耳機(jī)的產(chǎn)品體驗(yàn)
1.雙MEMS麥克風(fēng)波束成形提升語(yǔ)音采集質(zhì)量
2.接近傳感器檢測(cè)用戶佩戴
3.標(biāo)準(zhǔn)加速度計(jì)用于位置判斷,系統(tǒng)喚醒和雙擊使能
4.骨振動(dòng)傳感器用于語(yǔ)音增強(qiáng)
市面上最適合TWS耳機(jī)的標(biāo)準(zhǔn)3軸加速度計(jì):LIS2DW12TR,LISDS12TR,可用于計(jì)步,雙擊,佩戴檢測(cè)。
LIS2DW12TR:超低功耗加速度計(jì),待機(jī)功耗60nA,敲擊檢測(cè)時(shí)功耗:10uA,配合第三方算法支持VAD功能。
LIS2DS12TR:內(nèi)置計(jì)步功能,優(yōu)化計(jì)步時(shí)的系統(tǒng)功耗。
Mic:MP23ABS1TR, 模擬底開孔MEMS Mic, SNR: 63dB, AOP: 132dB
Roll off @15Hz 特別針對(duì)消噪耳機(jī)設(shè)計(jì),提供15-100Hz聲音信號(hào)結(jié)合算法降低環(huán)境噪聲。
氣壓傳感器:LPS22HBTR,測(cè)量范圍:260 to 1260 mbar,ODR 支持1Hz 到75Hz,功耗:4uA,可以用于海拔信息測(cè)量。
骨振動(dòng)傳感器:LIS25BATR,采集用戶講話時(shí)聲帶的振動(dòng),振動(dòng)數(shù)據(jù)可以用來(lái)提升嘈雜環(huán)境的語(yǔ)音信息采集,詳情請(qǐng)參考:
骨振動(dòng)傳感器LIS25BA-抗風(fēng)噪實(shí)例
特別推薦
- 復(fù)雜的RF PCB焊接該如何確保恰到好處?
- 電源效率測(cè)試
- 科技的洪荒之力:可穿戴設(shè)備中的MEMS傳感器 助運(yùn)動(dòng)員爭(zhēng)金奪銀
- 輕松滿足檢測(cè)距離,勞易測(cè)新型電感式傳感器IS 200系列
- Aigtek推出ATA-400系列高壓功率放大器
- TDK推出使用壽命更長(zhǎng)和熱點(diǎn)溫度更高的全新氮?dú)馓畛淙嘟涣鳛V波電容器
- 博瑞集信推出低噪聲、高增益平坦度、低功耗 | 低噪聲放大器系列
技術(shù)文章更多>>
- 如何選擇和應(yīng)用機(jī)電繼電器實(shí)現(xiàn)多功能且可靠的信號(hào)切換
- 基于APM32F411的移動(dòng)電源控制板應(yīng)用方案
- 數(shù)字儀表與模擬儀表:它們有何區(qū)別?
- 聚焦制造業(yè)企業(yè)貨量旺季“急難愁盼”,跨越速運(yùn)打出紓困“連招”
- 選擇LDO時(shí)的主要考慮因素和挑戰(zhàn)
技術(shù)白皮書下載更多>>
- 車規(guī)與基于V2X的車輛協(xié)同主動(dòng)避撞技術(shù)展望
- 數(shù)字隔離助力新能源汽車安全隔離的新挑戰(zhàn)
- 汽車模塊拋負(fù)載的解決方案
- 車用連接器的安全創(chuàng)新應(yīng)用
- Melexis Actuators Business Unit
- Position / Current Sensors - Triaxis Hall
熱門搜索
光收發(fā)器
光通訊器件
光纖連接器
軌道交通
國(guó)防航空
過(guò)流保護(hù)器
過(guò)熱保護(hù)
過(guò)壓保護(hù)
焊接設(shè)備
焊錫焊膏
恒溫振蕩器
恒壓變壓器
恒壓穩(wěn)壓器
紅外收發(fā)器
紅外線加熱
厚膜電阻
互連技術(shù)
滑動(dòng)分壓器
滑動(dòng)開關(guān)
輝曄
混合保護(hù)器
混合動(dòng)力汽車
混頻器
霍爾傳感器
機(jī)電元件
基創(chuàng)卓越
激光二極管
激光器
計(jì)步器
繼電器