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工業(yè)振動傳感器選擇指南
預(yù)測性維修中選擇一個(gè)最佳加速度傳感器是一項(xiàng)艱巨的任務(wù)，即使是經(jīng)驗(yàn)最豐富工程師。這個(gè)過程通?？梢赃^濾為九個(gè)問題。找出以下九個(gè)問題的答案，根據(jù)自己的實(shí)際情況應(yīng)用，你就能夠找到最佳的振動監(jiān)測解決方案。
2019-01-19
工業(yè)振動傳感器 選擇指南 振動監(jiān)測
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淺談電容式和熱式MEMS加速度傳感器的部分差異
設(shè)計(jì)工程師在開發(fā)重型裝備的過程中通常需要在不同種類的加速度傳感器中做出選擇。例如，在起重機(jī)，拖拉機(jī)，木材切割機(jī)以及建筑工程等重型機(jī)械中，設(shè)計(jì)者需要通過使用加速度傳感器來測量設(shè)備工作時(shí)的俯仰和翻滾角。
2019-01-18
電容式傳感器 MEMS 加速度傳感器
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磁性傳感器是什么？磁性傳感器工作原理與接線圖
隨著科技的發(fā)展，我們獲取各種信息的渠道也越來越多。在電子行業(yè)，傳感器正以程序控制、環(huán)境控制、醫(yī)療診斷為首的自動化工程從而進(jìn)入到我們的日常生活中，幫助我們獲取信息并及時(shí)處理信息。其中磁性傳感器也得到了快速和廣泛的使用，極大的方便了我們的生活。
2019-01-18
磁性傳感器 工作原理 接線圖
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無線振動傳感器優(yōu)點(diǎn)，振動測量及通訊方式
無線振動傳感器是基于無線技術(shù)的機(jī)器狀態(tài)監(jiān)測，具有振動測量及溫度測量功能，操作簡單，自動指示狀態(tài)報(bào)警。今天本文就和大家一起來談一談無線振動傳感器的優(yōu)點(diǎn)和振動測量及通訊方式，感興趣的朋友可以和小編一起來學(xué)習(xí)下！
2019-01-18
無線振動傳感器 優(yōu)點(diǎn) 振動測量 通訊方式
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光電式與浮球式液位傳感器相比，哪個(gè)更可靠？
同樣用于檢測液位，光電式液位傳感器同樣可以給電器起到缺水保護(hù)、防水滿溢出等功能，相比之下光電式液位傳感器比浮球式液位傳感器可靠性高，因?yàn)楦∏蚴揭何粋鞲衅鞯墓ぷ髟砗筒杉椒ǜ肌⒙浜?，而光電式液位傳感器的采用的光學(xué)折射原理穩(wěn)定性更強(qiáng)，液位檢測精度高，且可靠性更高、壽命長。
2019-01-17
光電式 浮球式 液位傳感器
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水壓力傳感器工作原理與應(yīng)用
水壓力傳感器用于供水設(shè)備，是為了解決由于壓力不足，無法到達(dá)用戶或設(shè)備用水的高度或流量，而專門研發(fā)設(shè)計(jì)的壓力傳感器，為我們的生活提供了很大的便利。下面小編就為大家說一說水壓力傳感器工作原理與水壓力傳感器的應(yīng)用。
2019-01-17
水壓力傳感器 工作原理 應(yīng)用
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氣體流量傳感器工作原理、類型和應(yīng)用
隨著新技術(shù)的不斷發(fā)展，如今越來越多的現(xiàn)代汽車都在應(yīng)用著傳感器，從而提高汽車發(fā)動機(jī)的經(jīng)濟(jì)、動力和排放性能等等。大家都知道汽車中有著種類繁多的傳感器，它們各司其職以加強(qiáng)汽車的電子化和智能化的進(jìn)程。今天小編就給大家講講這些傳感器中的一種氣體流量傳感器，讓我們一起探究其工作原理、類型...
2019-01-17
氣體流量傳感器 工作原理 類型和應(yīng)用
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超聲波風(fēng)速傳感器在生活環(huán)境中的各種應(yīng)用
空氣的流動也就形成了風(fēng)，生活中的風(fēng)通常根據(jù)不同的風(fēng)速可以分為許多種，超過8級風(fēng)力通常就是比較危險(xiǎn)的，所以人們一直以來就比較重視風(fēng)速測量工作，隨著傳感器技術(shù)、無線通信技術(shù)、計(jì)算技術(shù)的不斷發(fā)展和完善，各種傳感器網(wǎng)絡(luò)將遍布我們生活環(huán)境，從而真正實(shí)現(xiàn)“無處不在的計(jì)算”。
2019-01-17
超聲波 風(fēng)速傳感器
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數(shù)字溫度傳感器工作原理、分類、型號及參數(shù)
什么是數(shù)字溫度傳感器？數(shù)字溫度傳感器就是通過電子電路將對某一物理量敏感元件監(jiān)測到的物理量變化轉(zhuǎn)換為能被計(jì)算機(jī)等設(shè)備識別、處理的可輸出數(shù)字信號的傳感器。它主要是用來測量溫度和濕度的，是機(jī)房等地必備的工具之一，那你了解數(shù)字溫度傳感器嗎？
2019-01-17
數(shù)字溫度傳感器 工作原理 分類
- 車用開關(guān)電源的開關(guān)頻率定多高才不影響EMC？
- 大聯(lián)大世平集團(tuán)的駕駛員監(jiān)控系統(tǒng)（DMS）方案榮獲第六屆“金輯獎(jiǎng)之最佳技術(shù)實(shí)踐應(yīng)用”獎(jiǎng)
- 貿(mào)澤推出針對基礎(chǔ)設(shè)施和智慧城市的工程技術(shù)資源中心
- 大普技術(shù)自主可控、高精度、小型化TCXO——對講機(jī)應(yīng)用
- Melexis創(chuàng)新推出集成喚醒功能的汽車制動踏板位置傳感器芯片方案
- Vishay推出的新款高能浪涌限流PTC熱敏電阻，可提高有源充放電電路性能
- 美芯晟推出支持ALS和Flicker的小尺寸閃爍光傳感器芯片
- 遠(yuǎn)山半導(dǎo)體發(fā)布新一代高壓氮化鎵功率器件
- Kvaser發(fā)布全新軟件CanKing 7：便捷CAN總線診斷與分析！
- 6秒速測！瑞典森爾(Senseair)高精度酒精檢測儀，守護(hù)公路貨運(yùn)安全，嚴(yán)防酒駕醉駕
- APSME 2025 亞洲國際功率半導(dǎo)體、材料及裝備技術(shù)展覽會
- 汽車電子展︱AUTO TECH 2025 廣州國際汽車電子技術(shù)展覽會
- 車規(guī)與基于V2X的車輛協(xié)同主動避撞技術(shù)展望
- 數(shù)字隔離助力新能源汽車安全隔離的新挑戰(zhàn)
- 汽車模塊拋負(fù)載的解決方案
- 車用連接器的安全創(chuàng)新應(yīng)用
- Melexis Actuators Business Unit
- Position / Current Sensors - Triaxis Hall
