-
新型納米級(jí)光纖應(yīng)力傳感器:用于分子和細(xì)胞水平機(jī)械探測(cè)
大多數(shù)生物過(guò)程的基礎(chǔ)是獨(dú)特的納米生物力學(xué)事件,有助于驅(qū)動(dòng)反應(yīng)和指導(dǎo)化學(xué)途徑。這些小的作用力線(xiàn)索可能很微妙且難以跟蹤,但它們是環(huán)境響應(yīng)和維持生命的復(fù)雜部分。隨著超靈敏納米應(yīng)力儀器的不斷發(fā)展,在體外甚至體內(nèi)觀(guān)察,測(cè)量和操縱這些作用力額過(guò)程一直是一個(gè)持續(xù)目標(biāo),以便更全面地了解生物力...
2018-11-12
納米級(jí) 光纖應(yīng)力傳感器 機(jī)械探測(cè)
-
速度傳感器在A(yíng)BS防抱死系統(tǒng)上的應(yīng)用
隨著汽車(chē)電子技術(shù)的發(fā)展,汽車(chē)的安全性能技術(shù)受到人們的重視,制動(dòng)系統(tǒng)作為主要安全件更是備受關(guān)注,ABS(Anti-lockedBrakingSystem)防抱死剎車(chē)系統(tǒng),是一種具有防滑、防鎖死等優(yōu)點(diǎn)的汽車(chē)安全控制系統(tǒng)。
2018-11-12
速度傳感器 ABS 防抱死系統(tǒng) 應(yīng)用
-
行業(yè)大咖解讀:MEMS和傳感器產(chǎn)業(yè)趨勢(shì)走向
以下是行業(yè)大咖主要談到MEMS和傳感器發(fā)展進(jìn)程的哪些問(wèn)題?MEMS和傳感器產(chǎn)業(yè)趨勢(shì)走向何方?讓我們帶您回顧!
2018-11-09
MEMS 傳感器產(chǎn)業(yè)
-
ADXL202雙軸加速度傳感器的應(yīng)用電路設(shè)計(jì)
ADXL202是ADI一款雙軸加速度測(cè)量系統(tǒng),模擬輸入,可測(cè)量動(dòng)態(tài)加速度和靜態(tài)加速度,測(cè)量范圍為±(2~10)g,輸出為周期可調(diào)的脈寬調(diào)制信號(hào),可以直接與單片機(jī)或計(jì)數(shù)器連接。LPC2103為飛利浦公司的一款A(yù)RM7系列微控制器,主要用于工業(yè)控制、醫(yī)療系統(tǒng)、訪(fǎng)問(wèn)控制、POS機(jī)、通信網(wǎng)關(guān)等領(lǐng)域。本文使用LPC210...
2018-11-09
ADXL202 雙軸加速度傳感器 LPC2103 飛利浦
-
基于MEMS加速度傳感器的雙軸傾角計(jì)的設(shè)計(jì)及應(yīng)用
MAV由于體積和負(fù)載能力極為有限,因此,減小和減輕飛控導(dǎo)航系統(tǒng)的體積及重量,就顯得尤為重要。本文基于MEMS加速度傳感器,設(shè)計(jì)一種雙軸傾角計(jì),該裝置精度高、重量輕,可滿(mǎn)足MAV的姿態(tài)角測(cè)量要求,也可用于其他需要體積小、重量輕的傾角測(cè)量設(shè)備上。
2018-11-09
MEMS 加速度傳感器 雙軸傾角計(jì) 設(shè)計(jì)
-
加速度傳感器原理與應(yīng)用
如今,每個(gè)人都非常關(guān)注健康。不管是出門(mén)佩戴手環(huán)、計(jì)步器,還是拿手機(jī)記錄行走步數(shù),已經(jīng)成為很多人的生活習(xí)慣。那計(jì)步器到底是怎么工作的?現(xiàn)在的手機(jī)手環(huán)里面,一般是用一個(gè)非常小的芯片——三軸加速度傳感器。這種三軸加速度傳感器就是計(jì)步器的關(guān)鍵元器件,下面小編為大家介紹加速度傳感器原理與...
2018-11-08
加速度傳感器 原理 應(yīng)用 計(jì)步器 三軸加速度傳感器
-
油軌壓力傳感器的工作原理及檢修
以下將介紹油軌壓力傳感器的作用、工作原理以及出現(xiàn)問(wèn)題的故障現(xiàn)象和診斷方法。如果大家在維修中遇到油軌壓力傳感器故障,可以嘗試以下的測(cè)量方法。
2018-11-08
油軌壓力傳感器
-
氧化鋯傳感器的原理和優(yōu)勢(shì)
氧化鋯傳感器是使用穩(wěn)定的氧化鋯陶瓷的氧離子傳導(dǎo)特性在650℃或更高的環(huán)境中設(shè)計(jì)的。在一定的溫度條件下,如果氧化鋯塊體陶瓷兩側(cè)的氣體中存在不同的氧分壓(即氧濃度),則氧化鋯陶瓷內(nèi)部會(huì)發(fā)生一系列反應(yīng),并且氧離子遷移。
2018-11-07
氧化鋯傳感器
-
村田:無(wú)線(xiàn)傳感器的細(xì)分市場(chǎng)
村田(中國(guó))投資有限公司 市場(chǎng)部高級(jí)工程師宋一平表示,如今正值物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)呈爆發(fā)增長(zhǎng)趨勢(shì)的關(guān)鍵時(shí)期,村田也緊隨著市場(chǎng)的浪潮,在LPWAN(低功耗廣域網(wǎng))領(lǐng)域里搶得了先機(jī)?;贚oRa?技術(shù)的種種優(yōu)點(diǎn),村田搶先抓住了某些細(xì)分市場(chǎng)。
2018-11-07
村田 傳感器 LoRa
- 意法半導(dǎo)體與英諾賽科簽署氮化鎵技術(shù)開(kāi)發(fā)與制造協(xié)議
- 貿(mào)澤電子開(kāi)售Molex的航空航天解決方案
- 利用高精度窗口監(jiān)控器有效提高電源輸出性能
- 詳解控制變壓器操作和尺寸
- 【聚焦產(chǎn)業(yè)變革?共筑創(chuàng)新生態(tài)】IIC Shanghai 2025盛大啟幕
- Wi-Fi 7頻率控制核心密碼:三大關(guān)鍵器件深度解析
- 用于電動(dòng)汽車(chē)車(chē)載充電器的 CLLLC 與 DAB 比較
- 貿(mào)澤電子開(kāi)售Molex的航空航天解決方案
- 意法半導(dǎo)體與英諾賽科簽署氮化鎵技術(shù)開(kāi)發(fā)與制造協(xié)議
- 解碼宿遷專(zhuān)班護(hù)航金天國(guó)際全球大會(huì)背后的中國(guó)創(chuàng)新密碼
- 從元件到生態(tài):DigiKey可持續(xù)創(chuàng)新視頻系列全紀(jì)錄
- 2025廣州國(guó)際汽車(chē)技術(shù)展來(lái)襲:前沿技術(shù)、精彩論壇,不容錯(cuò)過(guò)!
- 車(chē)規(guī)與基于V2X的車(chē)輛協(xié)同主動(dòng)避撞技術(shù)展望
- 數(shù)字隔離助力新能源汽車(chē)安全隔離的新挑戰(zhàn)
- 汽車(chē)模塊拋負(fù)載的解決方案
- 車(chē)用連接器的安全創(chuàng)新應(yīng)用
- Melexis Actuators Business Unit
- Position / Current Sensors - Triaxis Hall