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詳解：電池供電設(shè)備中的電容傳感器設(shè)計
電容式感測技術(shù)是能通過SAR測試的極少數(shù)具有成本效益的技術(shù)之一。電容感測技術(shù)沒有其它傳感器技術(shù)所有的各種限制。在需要最佳性能的復(fù)雜和緊湊的設(shè)計中實現(xiàn)電容式傳感器時，注意一些關(guān)鍵要點(diǎn)很重要。那么具體如何設(shè)計電池供電設(shè)備中的電容傳感器？
2014-11-17
電池 電容傳感器 傳感器設(shè)計
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專家話析：成本上升，芯片制造何去何從？
隨著芯片制造成本的不斷上升和復(fù)雜性的不斷增加，使得今年成為了半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)合并和尋找替代性技術(shù)創(chuàng)記錄的一年。工程師們在IEEE S3S會議上肯定聽說了許多的合并傳聞，包括絕緣硅、亞閾值電壓設(shè)計、單片3D集成以及行業(yè)重組等。
2014-11-17
芯片 芯片制造 聯(lián)發(fā)科
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基于RS232異步串行通信USART電路設(shè)計
AVR系列單片機(jī)都帶有異步串行接口，而我們現(xiàn)在學(xué)習(xí)的ATmega64更是有兩個串口。我們知道單片機(jī)的電平一般都是TTL電平，而計算機(jī)的串口是RS-232電平，這兩種電平不能互相匹配，所以如果將這兩種電平互聯(lián)，需要一個電平轉(zhuǎn)換電路，本實例中使用常用的MAX232芯片，它實現(xiàn)RS-232電平和TTL電平的互換。
2014-11-15
RS232 異步串行通信 電路設(shè)計
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圖像傳感技術(shù)解析：圖像信號如何處理？
人們對監(jiān)控圖像質(zhì)量的要求越來越高，提升監(jiān)控圖像的實用價值已經(jīng)成為社會向整個監(jiān)控行業(yè)提出的新要求，智能化和高清化更加加快了數(shù)字圖像處理技術(shù)研發(fā)進(jìn)程，圖像信號處理技術(shù)也將在這樣的市場需求下不斷演進(jìn)。
2014-11-14
圖像傳感技術(shù) 圖像信號 傳感技術(shù)
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六大主流智能手環(huán)傳感器拆解大比拼，哪個性價比高
本文小編為大家拆解了六款不同的智能手環(huán)，并給出了一些總結(jié)列表，從這些功能、硬件的參數(shù)上面，環(huán)環(huán)們的區(qū)別并不大，唯一看到續(xù)航時間上bong 二代理論上可以達(dá)到一年左右，算得是一個突破。價格區(qū)別比較大，小米手環(huán)突圍之后拉開約20倍左右的差價。
2014-11-14
智能手環(huán) 傳感器 拆解
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一張圖帶你走進(jìn)傳感器的感知世界
傳感器是一種檢測裝置，能夠滿足信息的傳輸、處理、存儲、顯示、記錄和控制等要求。它是實現(xiàn)自動檢測和自動控制的首要環(huán)節(jié)。本文就用一張圖帶你走進(jìn)傳感器的世界，深入了解它。
2014-11-14
傳感器 傳感器行業(yè) 感知
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技術(shù)大盤點(diǎn)：機(jī)器人制造中常用的傳感器技術(shù)
傳感器是電子工程師經(jīng)常用到的元器件，傳感器能夠感受規(guī)定的被測量的各種量，而且按照一定規(guī)律將其轉(zhuǎn)化為有用信號的器件。本文總結(jié)了機(jī)器人制作過程中會用到的傳感器，讓大家一睹為快。
2014-11-14
傳感器
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設(shè)計分享：教你設(shè)計電動汽車的功率半導(dǎo)體模塊
汽車行業(yè)目前正在經(jīng)歷一個重大的技術(shù)變革時期，這已經(jīng)是個不爭的事實。在眾多電動汽車中，需求最多的便是主逆變器，在這里，采用專門針對應(yīng)用進(jìn)行開發(fā)的芯片和封裝解決方案至關(guān)重要。本文為大家介紹如何設(shè)計用于電動汽車的功率半導(dǎo)體模塊？
2014-11-13
電動汽車 功率半導(dǎo)體 功率半導(dǎo)體模塊
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飛思卡爾提供高級開發(fā)資源，
以支持MEMS產(chǎn)業(yè)集團(tuán)的最新開源傳感器融合計劃飛思卡爾日前宣布，為MEMS產(chǎn)業(yè)協(xié)會的開源傳感器融合協(xié)作提供高級支持——加速創(chuàng)新社區(qū)（AIC）。飛思卡爾提供傳感器融合開發(fā)套件和高級軟件開發(fā)支持, 縮短設(shè)計周期并促進(jìn)物聯(lián)網(wǎng)創(chuàng)新。
2014-11-07
飛思卡爾 MEMS 開源傳感器
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