-
話說(shuō)雷達(dá)傳感器是如何助力LED智能照明的?
當(dāng)有行人或者車輛出現(xiàn)在檢測(cè)范圍內(nèi),LED燈亮度增加;當(dāng)行人或者車離開(kāi)檢測(cè)區(qū)域,LED燈亮度減小,甚至熄滅。這種是不是很方便智能還很省電呢?知道是什么在起重要作用呢?其實(shí)是雷達(dá)傳感器,那么雷達(dá)傳感器是如何助力LED智能照明的?小編這里為你解答。
2014-08-26
雷達(dá)傳感器 LED LED智能照明
-
福利到:360度全方位剖析“遠(yuǎn)近聞名”的iPhone 6
大伙有福羅,距離iPhone6發(fā)布時(shí)間越來(lái)越近,每天各種曝光新聞、諜照層出不窮,讓人應(yīng)接不暇。還好,外形設(shè)計(jì)、屏幕尺寸、電池容量、處理器已基本敲定,其他參數(shù)也都漸次浮出水面,小編在這為大家匯總了近期各種曝料,360度解析被曝得體無(wú)完膚的iPhone 6。
2014-08-22
iPhone 6 攝像頭 傳感器
-
Aptina提供汽車倒車攝像頭綜合成像解決方案
Aptina正在批量生產(chǎn)用于倒車攝像頭解決方案的ASX344AT SoC。Aptina ASX344AT片上系統(tǒng)(SOC),將業(yè)界領(lǐng)先的圖像傳感器與180度視角和尖端處理功能融為一體。
2014-08-21
Aptina 倒車攝像頭成像 解決方案
-
詳解汽車應(yīng)用中電容式接近感應(yīng)的實(shí)現(xiàn)
免觸控用戶界面已經(jīng)成為汽車設(shè)計(jì)工程師的新趨勢(shì),而電容式接近感應(yīng)由于眾多內(nèi)在優(yōu)勢(shì)而變得日益流行。我們?cè)诒疚闹袑⑻接懭绾螌?shí)現(xiàn)電容式接近感應(yīng)、其優(yōu)勢(shì)以及其不同特性如何適合于汽車應(yīng)用。文章最后則會(huì)舉例說(shuō)明如何在汽車信息娛樂(lè)系統(tǒng)中實(shí)現(xiàn)電容式接近感應(yīng)解決方案。
2014-08-21
電容式接近感應(yīng) 汽車 免觸控用戶界面
-
在汽車應(yīng)用中實(shí)現(xiàn)電容式接近感應(yīng)的實(shí)戰(zhàn)方法
我們?cè)诒疚闹袑⑻接懭绾螌?shí)現(xiàn)電容式接近感應(yīng)、其優(yōu)勢(shì)以及其不同特性如何適合于汽車應(yīng)用。文章最后則會(huì)舉例說(shuō)明如何在汽車信息娛樂(lè)系統(tǒng)中實(shí)現(xiàn)電容式接近感應(yīng)解決方案。
2014-08-20
汽車應(yīng)用 電容式接近 傳感技術(shù)
-
分享:溫度傳感器應(yīng)用電路設(shè)計(jì)
本文講解的是二極管作為溫度傳感器的應(yīng)用電路。該電路設(shè)計(jì)中采用硅二極管VD1和VD2作為溫度傳感器,硅二極管的溫度系數(shù)為 ZmV/℃ 。等等,具體電路設(shè)計(jì)請(qǐng)看下文。
2014-08-19
溫度傳感器 應(yīng)用電路 電路設(shè)計(jì)
-
選型必備:電子鎖分類特點(diǎn)及選型
電子鎖差異于傳統(tǒng)的機(jī)械鎖,不需用金屬鑰匙,運(yùn)用便利,保密性極強(qiáng)。不是所有人都懂得電子鎖的分類,同時(shí)在選擇電子鎖時(shí)需要注意些什么,并不是銷售人員說(shuō)的那么簡(jiǎn)單的。
2014-08-18
電子鎖 家居
-
展望未來(lái):車載攝像頭還能這么用!
目前,在汽車市場(chǎng)上的在售汽車中已經(jīng)有相當(dāng)多的車型配備了眾多的車載攝像頭組合,根據(jù)專家分析,新一代車載攝像頭將不僅可以觀測(cè)道路狀況,而且還可以觀測(cè)駕駛員的駕駛動(dòng)作。
2014-08-18
車載攝像頭 攝像頭 汽車電子
-
如何解決超低溫下驅(qū)動(dòng)IC損壞問(wèn)題?
普通的電解電容一般標(biāo)稱值為零下40度,在零下40度或更低溫度的時(shí)候,電解電容的特性會(huì)變得很差甚至?xí)耆?。這個(gè)是什么原因呢?
2014-08-13
驅(qū)動(dòng)IC 超低溫
- 精度/成本/抗干擾怎么平衡?6步攻克角度傳感器選型難題
- 高精度電路噪聲飆升?解密運(yùn)放輸入電容降噪的「三重暴擊」與反殺策略
- 激光器溫度精準(zhǔn)控制,光纖通信系統(tǒng)的量子級(jí)精度躍遷
- 0.15%精度革命!意法半導(dǎo)體TSC1801重塑低邊電流檢測(cè)新標(biāo)桿
- 從單點(diǎn)突破到系統(tǒng)進(jìn)化:TDK解碼傳感器融合的AI賦能密碼
- 強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)手!貿(mào)澤攜TE用電子書解碼智能制造破局之道
- 共模電感選型要點(diǎn)及主流品牌分析
- 貿(mào)澤聯(lián)合ADI 和 Amphenol 發(fā)布全新電子書,探索電動(dòng)汽車和航空業(yè)未來(lái)發(fā)展
- 解碼動(dòng)力電池的"膨脹密碼":位移傳感技術(shù)如何破解新能源汽車熱失控預(yù)警困局
- 狀態(tài)監(jiān)測(cè)傳感器功能譜系與參數(shù)矩陣解析方法
- 芯片DNA革命!意法半導(dǎo)體新EEPROM用128位ID碼破解設(shè)備溯源難題
- 共模電感選型要點(diǎn)及主流品牌分析
- 車規(guī)與基于V2X的車輛協(xié)同主動(dòng)避撞技術(shù)展望
- 數(shù)字隔離助力新能源汽車安全隔離的新挑戰(zhàn)
- 汽車模塊拋負(fù)載的解決方案
- 車用連接器的安全創(chuàng)新應(yīng)用
- Melexis Actuators Business Unit
- Position / Current Sensors - Triaxis Hall