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具集成型電壓限制功能的3A、1MHz降壓模式LED驅(qū)動(dòng)器
LT3952 單片式 LED 驅(qū)動(dòng)器包括一個(gè) 4A、60V DMOS 功率開關(guān)，非常適合在降壓模式中驅(qū)動(dòng)高電流 LED。輸入電流檢測(cè)放大器是其諸多特點(diǎn)之一，可用于在降壓模式中提供內(nèi)置的 LED 電壓限制。
2020-08-03
電壓限制 降壓模式 LED驅(qū)動(dòng)器
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超低功耗無(wú)磁水表應(yīng)用案例
無(wú)磁水表方案具有高能低耗的系統(tǒng)設(shè)計(jì)，具備明顯的性能和成本優(yōu)勢(shì)，適用氣表、熱表等表計(jì)方案設(shè)計(jì)需求。
2020-08-01
無(wú)磁水表
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低功率 IQ調(diào)制器的基帶設(shè)計(jì)實(shí)例
運(yùn)用仿真來(lái)驗(yàn)證濾波器設(shè)計(jì)，和通過(guò)把差分放大器用于基帶驅(qū)動(dòng)來(lái)降低DC失調(diào)，另外還提供了一些旨在幫助完成設(shè)計(jì)的其他各種技巧。如欲產(chǎn)生復(fù)合調(diào)制，則需要兩個(gè)相同的通道 (I 和 Q)。為簡(jiǎn)單起見，這里僅示出了一個(gè)通道。
2020-08-01
IQ調(diào)制器 基帶設(shè)計(jì)
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易用的PFC助益電機(jī)控制應(yīng)用
許多超過(guò)某一功耗水平的交流供電系統(tǒng)都需要進(jìn)行功率因數(shù)校正（PFC），這是電力公司或政府的要求。PFC位于系統(tǒng)輸入端，在二極管橋式整流器后面，但在所有輸入電容之前。PFC電路的作用是確保輸入端的電壓和電流彼此同相。換言之，PFC是輸送至電路負(fù)載的平均功率與視在功率之比。
2020-08-01
PFC 電機(jī)控制 應(yīng)用
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利用功能隔離斷開接地環(huán)路，減少數(shù)據(jù)傳輸錯(cuò)誤
長(zhǎng)距離傳輸數(shù)據(jù)充滿著各種各樣的潛在問(wèn)題。接地環(huán)路可能是一個(gè)干擾源，它能在傳輸兩端的接地之間產(chǎn)生噪聲電壓，此電壓如果足夠大，就可能導(dǎo)致接收端數(shù)據(jù)錯(cuò)誤。本文闡釋接地環(huán)路如何形成，并且討論如何利用電流隔離來(lái)消除接地環(huán)路。
2020-08-01
隔離 接地環(huán)路 數(shù)據(jù)傳輸
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MEMS慣性測(cè)量組合失效分析
MEMS慣性測(cè)量組合是制導(dǎo)系統(tǒng)的關(guān)鍵部件，其失效將給整個(gè)系統(tǒng)帶來(lái)嚴(yán)重的后果。針對(duì)某一MEMS慣性測(cè)量組合的失效現(xiàn)象，列出失效故障樹，準(zhǔn)確地定位了失效部位，最后分析了其失效原因。對(duì)分析過(guò)程進(jìn)行了詳細(xì)描述，以期對(duì)同類產(chǎn)品開展失效分析工作提供借鑒作用。
2020-08-01
MEMS 慣性測(cè)量組合 失效分析
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薄膜電容：電動(dòng)汽車 OBC 中少不了的“綠葉”
國(guó)際能源署（IEA）發(fā)布的《2020 年全球電動(dòng)汽車前景》報(bào)告中的數(shù)據(jù)顯示，2019 年電動(dòng)汽車的全球銷量突破 210 萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng) 40％，全球電動(dòng)汽車充電樁的數(shù)量也達(dá)到了 730 萬(wàn)個(gè)。與此同時(shí)在中國(guó)，年初提出的“新基建”戰(zhàn)略中，也將電動(dòng)汽車充電樁的建設(shè)列為重點(diǎn)投資的領(lǐng)域，這使人們對(duì)中國(guó)這個(gè)全球電...
2020-08-01
薄膜電容 電動(dòng)汽車 OBC
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