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CISPR22 RE ClassB測試中RE輻射超標十幾dB，怎么辦？
今天我們要研究的一個整改案例是一個為二次開發(fā)項目，在進行CISPR22 RE ClassB測試中，RE輻射超標了10幾dB，其超標頻點來自于13.56MHz的高次諧波：149.16MHz，176.28MHz，203.4MHz，230.52MHz?？纯次覀兊墓こ處熓侨绾握牡摹?/p>
2016-08-12
CISPR22 RE ClassB測試 RE輻射 超標 整改
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產(chǎn)品ESD測試中，空氣放電機器容易死機怎么破？
某項目在進行ESD測試當中，當靜電槍靠近塑膠機器浮地產(chǎn)品的外殼進行空氣放電時12KV，機器容易死機，重啟或者VDD損壞。本文避重就輕，由EMC的點，來折射出EMC的面與體，我們選擇了材料與器件的EMC要點出發(fā)，深入地闡述電介質(zhì)的特點及應用。
2016-08-12
ESD測試 空氣放電 死機
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RE102測試中，單點超標且高頻有雜散如何整改？
今天我們將繼續(xù)討論輻射發(fā)射整改的理論模型與整改方法，深入闡述理論與實踐相輔相成。一鐵殼產(chǎn)品在進行RE102測試中，頻段200MHz~1GHz中200多MHz單點超標，且高頻有雜散單點較高。面對這種情況，我們該如何整改呢？
2016-08-12
RE102測試 單點超標 高頻雜散 整改
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新一代智能型電能計量，三相四線智能電表的電源解決方案
目前，三相四線數(shù)字化電能表是新一代智能型電能計量產(chǎn)品，主要應用于能源管理系統(tǒng)、數(shù)字化變電站、配電網(wǎng)自動化、工業(yè)自動化等場合，是電力負載管理系統(tǒng)的配套終端產(chǎn)品，由電力控制中心調(diào)配，實現(xiàn)電網(wǎng)的合理配置和監(jiān)測，為電力營銷自動化提供終端數(shù)據(jù)。在智能電表、電力轉(zhuǎn)換開關、消防監(jiān)控等系統(tǒng)中...
2016-08-11
三相四線智能電表 電源解決方案
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如何用扭矩轉(zhuǎn)速進行新能源汽車工況模擬
近年來，隨著環(huán)境惡化和能源短缺問題的日益凸顯，“新能源汽車”成為業(yè)界聚焦和政府支持的重點，很多本科及高等職業(yè)院校也紛紛增設了“新能源汽車”研究方向及相關專業(yè)，今天，就讓我們看一下在實際教學中，如何通過調(diào)整轉(zhuǎn)速、扭矩來進行工況模擬實驗。
2016-08-11
新能源汽車 轉(zhuǎn)速
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共模電感與Y電容到底應該怎么組合成濾波器？
一般實驗室的測試方法為，使用LISN將某段導體中的電壓提取出來，進行一定的校正，最后與一條標準基線對比，看是否超標，如果超標，我們就需要找出原因，導入到量產(chǎn)之中。
2016-08-11
傳導發(fā)射 共模電感 Y電容 濾波器
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傳導發(fā)射，狠招不出，限值超標就是解決不了
對于輻射測試來說，高頻發(fā)射比較難解決，比如一些人為或者隨機概率所造成種種諧振，而對于傳導測試來說，低頻發(fā)射比較難解決，特別是低頻的近場耦合，那是特別頑固，對于這種問題我們應該如何解決，有哪幾種辦法，怎么來選取，如何運用。
2016-08-11
傳導發(fā)射 限值超標 整改辦法
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