-
電動(dòng)車快速直流充電:常見的系統(tǒng)拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)和功率器件
直流快速充電(以下簡稱“DCFC”)在消除電動(dòng)車采用障礙方面的作用是顯而易見的。對(duì)更短充電時(shí)間的需求推動(dòng)近400千瓦的高功率電動(dòng)車快充進(jìn)入市場。本博客將講述典型的電源轉(zhuǎn)換器拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)和用于DCFC的AC-DC和DC-DC的功率器件的概況。
2023-01-06
電動(dòng)車 直流充電 拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)
-
ADALM2000實(shí)驗(yàn):CMOS邏輯電路、傳輸門XOR
本實(shí)驗(yàn)活動(dòng)的目標(biāo)是進(jìn)一步強(qiáng)化上一個(gè)實(shí)驗(yàn)活動(dòng) “使用CD4007陣列構(gòu)建CMOS邏輯功能” 中探討的CMOS邏輯基本原理,并獲取更多使用復(fù)雜CMOS門級(jí)電路的經(jīng)驗(yàn)。具體而言,您將了解如何使用CMOS傳輸門和CMOS反相器來構(gòu)建傳輸門異或(XOR)和異或非邏輯功能。
2023-01-06
CMOS 邏輯電路 傳輸門XOR
-
CAN總線接口保護(hù)電路設(shè)計(jì)指南
CAN總線的應(yīng)用范圍廣,應(yīng)用環(huán)境相當(dāng)復(fù)雜,一些靜電、浪涌等干擾很容易耦合到總線上,并直接作用于CAN總線接口。為了滿足一些高等級(jí)EMC的要求,有必要添加額外的外圍保護(hù)電路。
2023-01-06
CAN總線 接口保護(hù) 電路設(shè)計(jì)
-
安森美的主驅(qū)逆變器碳化硅功率模塊被現(xiàn)代汽車選中用于高性能電動(dòng)汽車
2023年1月5日 —領(lǐng)先于智能電源和智能感知技術(shù)的安森美(onsemi,美國納斯達(dá)克股票代號(hào):ON),宣布安森美的EliteSiC系列碳化硅(SiC)功率模塊已被起亞(Kia Corporation)選中用于EV6 GT車型。這款電動(dòng)汽車(EV)從零速加速到60英里/小時(shí)只需3.4秒,最高時(shí)速達(dá)161英里/小時(shí)。在該高性能電動(dòng)汽車的主...
2023-01-05
安森美 功率模塊 電動(dòng)汽車
-
瑞薩電子推出首款支持新Matter協(xié)議的Wi-Fi開發(fā)套件
2023 年 1 月 5 日,中國北京訊 - 全球半導(dǎo)體解決方案供應(yīng)商瑞薩電子(TSE:6723)今日宣布,推出首款支持新Matter協(xié)議的開發(fā)套件,同時(shí)宣布將在未來所有Wi-Fi、低功耗藍(lán)牙?(BLE),和IEEE 802.15.4(Thread)方案中,以及最近收購的Dialog Semiconductor和Celeno Communications產(chǎn)品上,提供對(duì)Mat...
2023-01-05
瑞薩電子 Matter協(xié)議 Wi-Fi套件
-
艾邁斯歐司朗與Energous攜手開發(fā)無線供電多光譜傳感解決方案,助力農(nóng)業(yè)傳感應(yīng)用
艾邁斯歐司朗(瑞士證券交易所股票代碼:AMS)與全球領(lǐng)先的無線供電網(wǎng)絡(luò)射頻充電技術(shù)開發(fā)商Energous Corporation(NASDAQ: WATT)宣布,雙方將聯(lián)手開發(fā)一款用于可控環(huán)境農(nóng)業(yè)(CEA)和垂直農(nóng)業(yè)的無線供電多光譜光傳感器。該聯(lián)合解決方案基于艾邁斯歐司朗的AS7343多通道光譜傳感器和Energous的WattUp ...
2023-01-05
艾邁斯歐司朗 Energous 光譜傳感
-
細(xì)數(shù)心臟起搏器和ICD之間的差異
對(duì)于全球數(shù)百萬需要借助外力來調(diào)節(jié)心律的人來說,心臟起搏器和植入式心律轉(zhuǎn)復(fù)除顫器(ICD)是他們所依賴的、能夠改變生活的技術(shù)。雖然這兩種設(shè)備都是植入式醫(yī)療設(shè)備,旨在改善心律失常(一種心臟不規(guī)則跳動(dòng)的疾?。┗颊叩纳钯|(zhì)量,但它們各自有著不同的用途。
2023-01-05
心臟起搏器 ICD
- 貿(mào)澤推出全新一期EIT系列 探索可持續(xù)智能電網(wǎng)的技術(shù)創(chuàng)新
- 使用微型模制電感器可節(jié)省空間、降低損耗并提高電源完整性和效率
- 貿(mào)澤電子以鉆石贊助商身份閃耀亮相Silicon Labs Works With 2024開發(fā)者大會(huì)
- 意法半導(dǎo)體推出FIPS 140-3認(rèn)證TPM加密模塊,面向計(jì)算機(jī)、服務(wù)器和嵌入式系統(tǒng)
- Teledyne e2v一站式成像模塊實(shí)現(xiàn) 200萬像素視覺和3D深度數(shù)據(jù)
- Littelfuse推出高頻應(yīng)用的IX4341和IX4342雙5安培低壓側(cè)MOSFET柵極驅(qū)動(dòng)器
- Diodes 公司推出兩款符合汽車規(guī)格的霍爾效應(yīng)芯片系列
- 超低功耗與高精度兼?zhèn)?,助力物?lián)網(wǎng)與可穿戴設(shè)備的性能提升
- 從智能手機(jī)到助聽器:MEMS音頻技術(shù)開啟無限可能
- 意法半導(dǎo)體第四代碳化硅功率技術(shù)問世:為下一代電動(dòng)汽車電驅(qū)逆變器量身定制
- 預(yù)補(bǔ)償方法以減少Class D功率放大器的爆裂噪聲
- MVG 將安立無線通信測(cè)試儀 MT8000A 集成到 ComoSAR 系統(tǒng)中,以增強(qiáng) 5G SAR 測(cè)量能力
- 車規(guī)與基于V2X的車輛協(xié)同主動(dòng)避撞技術(shù)展望
- 數(shù)字隔離助力新能源汽車安全隔離的新挑戰(zhàn)
- 汽車模塊拋負(fù)載的解決方案
- 車用連接器的安全創(chuàng)新應(yīng)用
- Melexis Actuators Business Unit
- Position / Current Sensors - Triaxis Hall