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倍流整流的低壓大電流DC－DC變換器的結(jié)構分析
近年來，隨著計算機微處理器的輸入電壓要求越來越低，低壓大電流DC - DC 變換器的研究得到了許多研究者的重視，各種拓撲結(jié)構層出不窮，同步整流技術、多重多相技術、磁集成技術等也都應用于這個領域。筆者提出了一種交錯并聯(lián)的低壓大電流DC - DC 變換器， 它的側(cè)采用對稱半橋結(jié)構， 而二次側(cè)采用倍...
2022-11-17
倍流整流 DC－DC變換器
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基于英飛凌TC275的電動助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)(EPS)方案
電動助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)（Eelectric Power Steering 簡稱 EPS 是一種直接依靠電機提供輔助扭矩的動力轉(zhuǎn)向系統(tǒng) 。它作為一種新型助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)與已有幾十年發(fā)展歷史的傳統(tǒng)液壓轉(zhuǎn)向技術相比，具有諸多優(yōu)點。
2022-11-17
英飛凌 TC275 電動助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)
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關于BCL系列功率電感器的一切！
TDK有多個系列的功率電感器，而BCL系列是車載用功率電感器，它采用TDK獨創(chuàng)的材料技術和結(jié)構設計，實現(xiàn)了大電感值的同時保證了產(chǎn)品的小型化。它采用的是金屬磁性材料，具有比鐵氧體材料產(chǎn)品更強的大電流處理能力，工作溫度范圍也更廣，可適應汽車應用中的嚴苛壞境溫度。
2022-11-17
BCL系列 功率電感器
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LLC轉(zhuǎn)換器的工作特點
在下面的表格中，匯總了當著眼于上一篇文章中給出的基本電路的一次側(cè)MOSFET時，LLC轉(zhuǎn)換器的優(yōu)缺點。LLC轉(zhuǎn)換器通過部分諧振方式實現(xiàn)ZVS工作，部分諧振方式是使用激勵電流對MOSFET的輸出電容Coss進行充電和放電。這樣可以減少開關損耗，從而可以減小MOSFET封裝和散熱器的尺寸。
2022-11-17
LLC轉(zhuǎn)換器 工作特點
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TDK超級電容器，何以“超級”？
在電路設計時，電容器是不可或缺的一類無源元件。經(jīng)過不斷地技術演進，如今的電容器已經(jīng)發(fā)展出多種類型，它們采用不同的材料和工藝，各具特點，在電路中扮演著儲能、平滑、耦合、去耦等角色。在電容器這個大家族中，如果要論儲能方面能力最強的，那肯定是“超級電容器”莫屬了。
2022-11-17
TDK 超級電容器
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新型光電耦合器，真正做到一個頂倆
光電耦合器又是大家常說的光耦，其主要作用是實現(xiàn)輸入和輸出間的互相隔離，由于電信號傳輸具有單向性，因而具有良好的電絕緣能力和抗干擾能力。另外，光電耦合器的輸入端屬于電流型低阻元件，具有很強的共模抑制能力。常見的光電耦合器有柵極驅(qū)動光耦、高速通信光耦、車載光耦、光伏輸出光耦等。
2022-11-17
光電耦合器 東芝 TLP3910
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低碳+數(shù)字化重塑未來汽車價值鏈，英飛凌詳解三大細分技術域賽道布局
新能源汽車超預期增長，汽車行業(yè)持續(xù)高景氣，電動化、智能化以及網(wǎng)聯(lián)化不僅成為產(chǎn)業(yè)投資熱點，更是產(chǎn)業(yè)人士乃至全球消費者熱衷談論的高科技話題。在中國汽車市場，乘用車的迅速電動化是最顯著特征，在全球范圍獨樹一幟。根據(jù)畢馬威預估，到2025年，中國的新乘用電動車銷售額將超過800萬輛，市場份額...
2022-11-16
數(shù)字化 新能源汽車 英飛凌
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