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實例分析穩(wěn)壓器PCB布局帶來的影響
ADI LTC1871 開關(guān)穩(wěn)壓器是一款異步升壓型轉(zhuǎn)換器，其輸出端采用了一個外部 MOSFET 和肖特基二極管，它的 SPICE 模型可用于構(gòu)建一個輸入電壓為 1(V)、輸出電壓為 12(V) 和負(fù)載電流為 24(A) 的升壓轉(zhuǎn)換器，如下圖 (圖1) 所示。接下來開始運行仿真以觀察每個終端的波形。
2024-05-17
穩(wěn)壓器 PCB布局
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復(fù)雜醫(yī)療系統(tǒng)中信號完整性測試挑戰(zhàn)的應(yīng)對之道
在高速數(shù)字技術(shù)的推動下，各種復(fù)雜的醫(yī)療系統(tǒng)快步發(fā)展，這也使得醫(yī)療領(lǐng)域的諸多服務(wù)在性能、精度和效率上大幅提升。醫(yī)學(xué)成像系統(tǒng)在骨科、產(chǎn)科、神經(jīng)科、心臟病學(xué)等各個醫(yī)療領(lǐng)域的早期檢測和診斷中發(fā)揮著至關(guān)重要的作用。手術(shù)機器人、醫(yī)院專用機器人和遠程醫(yī)療系統(tǒng)可以輔助醫(yī)療從業(yè)者檢測和診斷病情...
2024-05-17
醫(yī)療系統(tǒng) 信號完整性
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了解 ADAS 和車艙監(jiān)控系統(tǒng)對網(wǎng)絡(luò)安全圖像傳感器的需求
要讓人們認(rèn)識到汽車網(wǎng)絡(luò)安全的重要性并不容易。隨著汽車向半自動駕駛過渡，汽車主機廠 (OEM) 越來越關(guān)注汽車網(wǎng)絡(luò)安全問題。對汽車網(wǎng)絡(luò)實施控制的理由很明顯，目的是確保除了駕駛員（或在特定和約束條件下替代駕駛員的駕駛系統(tǒng)）之外沒有人可以控制車輛。
2024-05-17
ADAS 車艙監(jiān)控系統(tǒng) 網(wǎng)絡(luò)安全 圖像傳感器
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什么樣的電源設(shè)計，能讓無人機載荷更大、飛得更遠？
無人機是一種無人駕駛的航空器，可以由人類操作員遠程控制，也可以由編程的機載計算機自主導(dǎo)航。由于其為人類提供了一種利用天空的新方式，近年來備受追捧，其潛在的巨大價值也正在釋放出來。
2024-05-17
電源設(shè)計 無人機
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從4個到256個通道，GaN技術(shù)如何創(chuàng)新5G基站系統(tǒng)的緊湊設(shè)計
電子系統(tǒng)工程師們正在適應(yīng)5G基站設(shè)計領(lǐng)域的重大變革；包括發(fā)射/接收通道的數(shù)量從4個激增至高達256個。同時，這些基站的頻率范圍也有所提升，從原先的1GHz擴展到現(xiàn)在的3-4GHz，并有望達到7GHz。隨著更多通道的引入（如上述256個收發(fā)通道這樣的配置），對既高效又具備精確信號能力的功率放大器的需求...
2024-05-17
通道 GaN技術(shù) 5G基站系統(tǒng)
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RSC6218A LLC諧振電源案例分享
開關(guān)電源的開關(guān)特性會使電源的MOS與變壓器產(chǎn)生電磁兼容方面的干擾，優(yōu)秀的PCB Layout可以解決電磁兼容問題，同時也可有效避免干擾源的擴大；如圖結(jié)合實例說明RSC6218A系列LLC諧振電源方案PCB的設(shè)計要點，提升LLC諧振方案的穩(wěn)定性。
2024-05-16
RSC6218A LC諧振電源
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羅姆：先進的半導(dǎo)體功率元器件和模擬IC助力工業(yè)用能源設(shè)備節(jié)能
隨著向無碳社會的推進以及能源的短缺，全球?qū)稍偕茉醇挠韬裢?，對不斷提高能源利用效率并改進逆變器技術(shù)（節(jié)能的關(guān)鍵）提出了更高要求。而功率元器件和模擬IC在很大程度上決定了逆變器的節(jié)能性能和效率。通過在適合的應(yīng)用中使用功率元器件和模擬IC，可以進一步提高逆變器的功率轉(zhuǎn)換效率，降低工...
2024-05-16
羅姆 半導(dǎo)體功率元器件 模擬IC 工業(yè)用能源設(shè)備
- 復(fù)雜的RF PCB焊接該如何確保恰到好處？
- 電源效率測試
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