-
2009中國(guó)電子元器件領(lǐng)軍廠商評(píng)選活動(dòng)啟動(dòng)
2009中國(guó)電子元器件領(lǐng)軍廠商評(píng)選活動(dòng)啟動(dòng)
2009-07-20
2009中國(guó)電子元器件領(lǐng)軍廠商評(píng)選活動(dòng)啟動(dòng)
-
新能源汽車(chē)規(guī)則出臺(tái) 鋰電池動(dòng)力不在全國(guó)推廣之列
7月1日起，《新能源汽車(chē)生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品準(zhǔn)入管理規(guī)則》正式實(shí)施。剛頒布的新準(zhǔn)入制度到2010年12月31日前適用，與2007年發(fā)改委發(fā)布的標(biāo)準(zhǔn)相比，工信部此次制定的標(biāo)準(zhǔn)對(duì)新能源汽車(chē)的三個(gè)技術(shù)階段的產(chǎn)品進(jìn)行了細(xì)化。
2009-07-20
新能源汽車(chē) 鋰離子 鎳氫電池 鉛酸電池 電動(dòng)車(chē) 混合動(dòng)力
-
頻帶和模式的增多為手機(jī)天線帶來(lái)挑戰(zhàn)
未來(lái)的蜂窩終端將不得不處理七種以上的主要蜂窩頻帶，多集式天線，以及三種或以上用于連接外設(shè)的頻帶，為蜂窩天線提出了高難度的性能要求。終端制造商希望通過(guò)和專(zhuān)業(yè)天線公司合作，通過(guò)利用諸如頻率可調(diào)式的有源天線等新技術(shù)，來(lái)避免一場(chǎng)天線危機(jī)。
2009-07-20
手機(jī)天線 蜂窩頻帶 有源天線
-
電動(dòng)技術(shù)尚不成熟 歐洲車(chē)商致力于改良傳統(tǒng)引擎
沉寂了數(shù)年之后，德國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)有不少?gòu)S商再度展開(kāi)混合動(dòng)力與全電動(dòng)車(chē)的引擎開(kāi)發(fā)；不過(guò)壞消息是，該產(chǎn)業(yè)要脫離低迷景氣恐怕還有好長(zhǎng)一段時(shí)間。
2009-07-20
電動(dòng)技術(shù) 傳統(tǒng)引擎 混合動(dòng)力
-
Aptina首席執(zhí)行官人選塵埃落定
Aptina董事會(huì)日前宣布任命David Orton為Aptina首席執(zhí)行官兼董事會(huì)成員，自2009年8月5日起任職。David Orton將接替自2008年4月以來(lái)?yè)?dān)任首席執(zhí)行官的Nicholas Brathwaite，后者將擔(dān)任Aptina董事會(huì)主席的職務(wù)。美光科技有限公司于7月10日完成一筆交易，將Aptina的多數(shù)權(quán)益出售給了Riverwood Capital和T...
2009-07-20
CMOS 圖像傳感器 解決方案 CEO
-
忠言逆耳：潑點(diǎn)冷水給電動(dòng)汽車(chē)熱！
電動(dòng)汽車(chē)是一種極受期待的技術(shù)，未來(lái)發(fā)展?jié)摿艽?。甚至被作為未?lái)技術(shù)之一而寄予厚望。但是，正因?yàn)樽约菏请妱?dòng)汽車(chē)迷而，所以更要對(duì)偏愛(ài)有加的電動(dòng)汽車(chē)提一些逆耳忠言。想說(shuō)的有許多，在此集中為以下三點(diǎn)。 （1）電池問(wèn)題 ；（2）電力供給問(wèn)題 ；（3）稅收問(wèn)題 。
2009-07-20
電動(dòng)汽車(chē) 混合動(dòng)力 鋰離子電池
-
我國(guó)開(kāi)始修訂手機(jī)充電器國(guó)標(biāo)
在剛剛召開(kāi)的中國(guó)通信標(biāo)準(zhǔn)化協(xié)會(huì)網(wǎng)絡(luò)與交換技術(shù)工作委員會(huì)電信終端設(shè)備工作組第21次會(huì)議上，中國(guó)也正式啟動(dòng)了手機(jī)充電器統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)的修訂工作，不過(guò)尚不清楚中國(guó)修訂后的手機(jī)充電器統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)與歐盟標(biāo)準(zhǔn)會(huì)有哪些差異。
2009-07-20
充電器 手機(jī)充電器 中國(guó)標(biāo)準(zhǔn)
- 功率器件的熱設(shè)計(jì)基礎(chǔ)（二）——熱阻的串聯(lián)和并聯(lián)
- 如何利用英飛凌MOTIX? embedded power硬件機(jī)制標(biāo)定小電機(jī)ECU
- 采用能量收集技術(shù)為嵌入式系統(tǒng)設(shè)計(jì)永續(xù)供電
- 豪威集團(tuán)推出用于存在檢測(cè)、人臉識(shí)別和常開(kāi)功能的超小尺寸傳感器
- ST 先進(jìn)的電隔離柵極驅(qū)動(dòng)器 STGAP3S為 IGBT 和 SiC MOSFET 提供靈活的保護(hù)功能
- 專(zhuān)業(yè)與性能并行：顧邦半導(dǎo)體 GBS60020，為高功率應(yīng)用量身定制！
- 瑞薩推出全新AnalogPAK可編程混合信號(hào)IC系列
- 里程碑式進(jìn)展！思特威CMOS圖像傳感器芯片單月出貨超1億顆！
- 利用IMU增強(qiáng)機(jī)器人定位：實(shí)現(xiàn)精確導(dǎo)航的基礎(chǔ)技術(shù)
- 貿(mào)澤電子與Analog Devices聯(lián)手推出新電子書(shū)探討電子設(shè)計(jì)中的電源效率與穩(wěn)健性
- 下一代汽車(chē)微控制器：意法半導(dǎo)體技術(shù)解析
- 安森美與伍爾特電子攜手升級(jí)高精度電力電子應(yīng)用虛擬設(shè)計(jì)
- 車(chē)規(guī)與基于V2X的車(chē)輛協(xié)同主動(dòng)避撞技術(shù)展望
- 數(shù)字隔離助力新能源汽車(chē)安全隔離的新挑戰(zhàn)
- 汽車(chē)模塊拋負(fù)載的解決方案
- 車(chē)用連接器的安全創(chuàng)新應(yīng)用
- Melexis Actuators Business Unit
- Position / Current Sensors - Triaxis Hall
