-
智能手機(jī)、3G和數(shù)據(jù)卡將成2009年移動(dòng)終端的三大亮點(diǎn)
據(jù)外電報(bào)道,全球手機(jī)市場(chǎng)在2008年最后一個(gè)季度下滑了5%,但咨詢機(jī)構(gòu)ABI對(duì)2009年全球手機(jī)市場(chǎng)的某些領(lǐng)域仍非常樂(lè)觀。 ABI的研究顯示,2008年10月和11月的手機(jī)出貨量呈現(xiàn)明顯下滑,雖然這預(yù)示著2009年將是艱難的一年,但該公司同時(shí)預(yù)測(cè)智能手機(jī)、WCDMA和CDMA2000市場(chǎng)將有上佳表現(xiàn)。
2009-02-05
智能手機(jī) 3G 數(shù)據(jù)卡 WCDMA CDMA2000
-
亞利桑那州立大學(xué)獲美陸軍資金,用于可彎曲顯示器研究
亞利桑那州立大學(xué)從美國(guó)陸軍獲得可彎曲顯示器研究資金5000萬(wàn)美元
2009-02-05
亞利桑那州立大學(xué) 可彎曲顯示器
-
索尼開(kāi)發(fā)出小型手指靜脈識(shí)別技術(shù)mofiria
索尼宣布已開(kāi)發(fā)出可用于個(gè)人電腦及手機(jī)等便攜終端的小型手指靜脈識(shí)別技術(shù)“mofiria”。面向便攜終端和門禁安全系統(tǒng)等,爭(zhēng)取2009年度內(nèi)實(shí)現(xiàn)商品化。
2009-02-05
靜脈識(shí)別 mofiria
-
Corcom高性能P系列:泰科電子推出電源接入模塊
電子組件供應(yīng)商泰科電子近日宣布,面向全球市場(chǎng)推出一套全新P系列電源接入模塊
2009-02-05
泰科電子 電源模塊
-
NV2520SA:日本電波開(kāi)發(fā)出全球最小壓控晶振
日本電波開(kāi)發(fā)出溫度范圍較廣的全球最小壓控晶振
2009-02-05
日本電波 晶振 VCXO 數(shù)字電視
-
首爾半導(dǎo)體與日亞就官司糾紛得到共識(shí),簽訂交叉共享協(xié)議
首爾半導(dǎo)體和日亞正式宣布停止在美國(guó)、德國(guó)、日本、英國(guó)、韓國(guó)所進(jìn)行的所有專利官司案件。雙方簽訂包含所有 LED 和 LD(Laser Diode)技術(shù)的交叉共享協(xié)議,從此雙方將彼此無(wú)限制地使用對(duì)方的專利。
2009-02-05
首爾半導(dǎo)體 日亞 AC LED Acriche 專利
-
WSLT2010…18:Vishay推出2010封裝尺寸電流感測(cè)電阻
Vishay日前推出新型高溫 1-W 表面貼裝 Power Metal Strip 電阻,該產(chǎn)品是業(yè)界首款可在 –65°C 到 +275°C 溫度范圍內(nèi)工作的 2010 封裝尺寸電流感測(cè)電阻 --- WSLT2010…18。WSLT2010…18 電阻具有極低的電阻值范圍(10-m 到 500-m)、較低的誤差(低至 ±0.5%)和低 TCR 值(低至 ±75 ppm/°C)。
2009-02-04
Vishay 電流感測(cè)電阻 脈沖應(yīng)用
- 從噪聲抑制到功耗優(yōu)化:CTSD如何重塑現(xiàn)代信號(hào)鏈架構(gòu)
- 【車內(nèi)消費(fèi)類接口測(cè)試】泰克助力DisplayPort及eDP在車載顯示領(lǐng)域的應(yīng)用
- 基于賽靈思、紫光芯片開(kāi)發(fā)的FPGA高速通信開(kāi)發(fā)板,適用于圖像處理、工業(yè)控制場(chǎng)景
- 從硅到碳的跨越:EA10000電源技術(shù)路線對(duì)比與選型指南
- 智能無(wú)線工業(yè)傳感器設(shè)計(jì)完全指南
- 借力 Mendix 低代碼,加速博世汽車電子數(shù)字化轉(zhuǎn)型
- 自主生態(tài)護(hù)城河:數(shù)字化轉(zhuǎn)型的可持續(xù)競(jìng)爭(zhēng)力構(gòu)建
- 硅光技術(shù)新突破:意法半導(dǎo)體PIC100開(kāi)啟數(shù)據(jù)中心高能效時(shí)代
- 從智能座艙到駕控大腦:AMTS帶你暢游上海車展黑科技海洋
- 關(guān)稅風(fēng)暴下車企們的生存法則:漲價(jià)+清庫(kù)+轉(zhuǎn)產(chǎn)三軸突圍
- 華為、地平線、大眾等企業(yè)引領(lǐng)汽車技術(shù)變革,來(lái)AMTS 2025了解更多汽車行業(yè)發(fā)展前景
- 5mW待機(jī)功耗突圍戰(zhàn)!AC-DC電源待機(jī)功耗逼近物理極限
- 車規(guī)與基于V2X的車輛協(xié)同主動(dòng)避撞技術(shù)展望
- 數(shù)字隔離助力新能源汽車安全隔離的新挑戰(zhàn)
- 汽車模塊拋負(fù)載的解決方案
- 車用連接器的安全創(chuàng)新應(yīng)用
- Melexis Actuators Business Unit
- Position / Current Sensors - Triaxis Hall