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自動(dòng)駕駛需要傳感器融合：“攝像頭+雷達(dá)”vs“攝像頭+激光雷達(dá)”
據(jù)麥姆斯咨詢介紹，目前，對(duì)于科技公司和汽車廠商的高管和工程師來說，自動(dòng)駕駛汽車（AV）技術(shù)及其發(fā)展路線圖上還有很多問題有待解決。其中，三個(gè)懸而未決的大問題正在突顯。
2019-01-03
自動(dòng)駕駛 傳感器 雷達(dá) 激光雷達(dá) 攝像頭
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自動(dòng)駕駛汽車的關(guān)鍵傳感器LIDAR
在 Voyage 上我們分享了關(guān)于 Homer 的新消息，即第一個(gè)自動(dòng)駕駛出租車。Homer 配備了一系列的傳感器，來理解世界并進(jìn)行導(dǎo)航，其中的關(guān)鍵設(shè)備是 LIDAR （light detection and ranging 的縮寫）。在這篇博文中，你將會(huì)學(xué)習(xí)到更多關(guān)于 LIDAR 的知識(shí)，包括它在自動(dòng)駕駛汽車空間中的起源，以及它是如何從...
2019-01-03
自動(dòng)駕駛汽車 傳感器 LIDAR
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汽車點(diǎn)火線圈的原理，燒壞原因，檢測(cè)方法
點(diǎn)火線圈由主線圈、次級(jí)線圈、磁芯、開關(guān)三極管及其它輔助原件組成，主線圈由電瓶充電，次級(jí)線圈放電火花塞點(diǎn)火，三極管負(fù)責(zé)開關(guān)。點(diǎn)火線圈就是變壓器，也就是將幾十伏特電壓升為上萬伏，只不過輸入初級(jí)線圈的電壓是由電子點(diǎn)火器提供。
2019-01-02
汽車點(diǎn)火線圈 變壓器
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從概念驗(yàn)證到產(chǎn)品：壓電MEMS超聲波換能器設(shè)計(jì)
麥姆斯咨詢：本文為OnScale與Mentor合作推出，由行業(yè)專家撰寫，文章詳細(xì)介紹了壓電MEMS超聲波換能器產(chǎn)品的設(shè)計(jì)過程，包括傳感器的仿真、設(shè)計(jì)以及它與整個(gè)系統(tǒng)的集成。
2019-01-02
壓電 MEMS 超聲波 換能器 設(shè)計(jì)
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電阻原理、分類、結(jié)構(gòu)、應(yīng)用與選型
電阻，和電感、電容一起，是電子學(xué)三大基本無源器件；從能量的角度，電阻是一個(gè)耗能元件，將電能轉(zhuǎn)化為熱能。以下將詳細(xì)介紹電阻的原理、分類、結(jié)構(gòu)、應(yīng)用與選型。
2018-12-29
電阻
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電源技巧：如何避免EMI性能出現(xiàn)問題？
從開關(guān)節(jié)點(diǎn)到輸入引線的少量寄生電容(100毫微微法拉)會(huì)讓您無法滿足電磁干擾(EMI)需求。那100fF電容器是什么樣子的呢？這種電容器不多。即使有，它們也會(huì)因寄生問題而提供寬泛的容差。
2018-12-29
電源 EMI
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知識(shí)大全：一文了解所有基本元器件
本文全面講解電子元件(電阻器，電容器，電感器，半導(dǎo)體器件)的命名方法，分類，檢測(cè)方法，使用注意事項(xiàng)等。
2018-12-29
元器件 電容 電感 電阻
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應(yīng)用于線性區(qū)功率MOSFET：di/dt和dv/dt分開控制方法
以下將本文介紹的di/dt、dV/dt分開單獨(dú)控制方法，不僅適用于負(fù)載開關(guān)，還廣泛用于電機(jī)控制功率MOSFET或IGBT驅(qū)動(dòng)電路。
2018-12-29
MOSFET di/dt dv/dt
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高速電路布線技巧
印制電路板（PCB）布線在高速電路中具有關(guān)鍵的作用，但它往往是電路設(shè)計(jì)過程的最后幾個(gè)步驟之一。高速PCB布線有很多方面的問題，關(guān)于這個(gè)題目已有人撰寫了大量的文獻(xiàn)。本文主要從實(shí)踐的角度來探討高速電路的布線問題。
2018-12-29
高速電路 布線技巧 運(yùn)放電路 PCB設(shè)計(jì)
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