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汽車電子

炙手可熱，汽車圖像傳感器的行車安全體驗

近年來，在政府對汽車安全法令的貫徹和實施、消費者駕乘體驗及自動駕駛的趨勢推動下，汽車圖像傳感器領域呈爆發(fā)式增長。汽車圖像傳感有著廣泛的應用領域，具有卓越性能和先進的圖像處理能力的圖像傳感器在提高行車安全的同時還提升用戶駕乘體驗，成為近年來汽車領域的炙手可熱的技術。預測顯示，201...

2016-06-23

汽車圖像傳感器行車安全

新國標下的交流充電樁電源及信號接口解決方案

傳導式交流充電樁是為具有車載充電機的電動汽車提供交流電源的專用供電裝置。2016年初，國家頒布了針對充電樁的新標準。本文重點介紹了新國標對交流充電樁的一些技術要求，并推薦了典型的電源解決方案。

2016-06-23

電動汽車車載充電機交流充電樁

電動汽車的核心，動力電池為何需要BMS管理系統(tǒng)？

在純電動汽車中，動力電池組作為核心部件之一，在整車制造成本中占有極高的比重，其性能的優(yōu)劣也直接影響著整車的駕駛性能與安全。早期的純電動汽車所使用的動力電池大多為鉛酸蓄電池，這種電池由于能量密度小，續(xù)航里程短，使用壽命也比較短，所以逐漸被優(yōu)勢突出的鋰離子電池等產(chǎn)品取代。

2016-06-21

動力電池 BMS管理系統(tǒng) 電動汽車

提高汽車電器電磁兼容性的三大措施

電磁兼容性包含著2方面要求，其一是要求產(chǎn)品對外界的電磁干擾有一定的承受能力；其二是要求產(chǎn)品在正常運轉過程中，該產(chǎn)品對周圍環(huán)境產(chǎn)生的電磁干擾不能超過一定的限度。汽車電器的電磁兼容性就是指在汽車及其周圍空間中，在運行時間內，在可用的頻譜資源條件下，汽車本身以及周圍的用電設備可以共...

2016-06-16

汽車電器電磁兼容電磁干擾

(多圖) 汽車電子MCU的抗EMI設計與測試方案

集成電路電磁兼容不僅涉及集成電路電磁干擾與抗擾度的設計和測試方法，而且有必要與集成電路的應用相結合。針對汽車電子領域來講，將對整車級、零部件級的電磁兼容要求強制性標準，結合到集成電路的設計中，才能使電路更易于設計出符合標準的最終產(chǎn)品。作為電子控制系統(tǒng)里面最為關鍵的單元——微控制...

2016-06-08

汽車電子 MCU 電磁兼容電磁干擾測試

汽車Soc系統(tǒng)電磁兼容設計與EMC標準

隨著工程師開發(fā)日益復雜的方案來滿足舒適、安全、娛樂、動力總成、引擎管理、穩(wěn)定性和控制應用的需求，現(xiàn)代車載電子產(chǎn)品的數(shù)量將持續(xù)穩(wěn)定地增長。此外，隨著非常復雜精密的電子產(chǎn)品在汽車應用中的日益普及，即使最基本型的車輛也配置了幾年前一直是高檔車才有的電子設備。

2016-06-08

汽車電子 EMC標準電磁兼容設計 SoC系統(tǒng)

(多圖) 最大限度地減小在汽車環(huán)境中的 EMI

印刷電路板布局決定著所有電源的成敗，決定著功能、電磁干擾 (EMI) 和受熱時的表現(xiàn)。開關電源布局不是魔術，并不難，只不過在最初設計階段，可能常常被忽視。然而，因為功能和 EMI 要求都要必須滿足，所以對電源功能穩(wěn)定性有益的安排也常常有利于降低 EMI 輻射，那么晚做不如早做。

2016-06-07

汽車環(huán)境 EMI

進一步提高制動效果：解析車載發(fā)動機輔助制動系統(tǒng)

因基礎制動裝置過熱導致的剎車失靈現(xiàn)象已經(jīng)不常見了，貨車和巴士的駕駛員可以更好地控制車輛運行。這種令人滿意的結果部分程度上得益于輔助制動系統(tǒng)的推廣，相關設備可以幫助基礎制動裝置降低車輛速度，特別是在較長距離的下山坡道上。

2016-06-02

車載發(fā)動機輔助制動系統(tǒng)

基于LabVIEW的汽車助力轉向控制系統(tǒng)設計

汽車助力轉向系統(tǒng)經(jīng)歷了以機械助力轉向、液壓助力轉向、電控液壓助力轉向等為主流的階段。目前電動助力轉向系統(tǒng)(EPS)是汽車工程領域的熱門課題之一，研究的主要內容是EPS系統(tǒng)的控制規(guī)則和硬件控制器的設計。LabVIEW因其具有突出的優(yōu)點在汽車電子領域有著良好的應用前景。

2016-05-26

LabVIEW 控制系統(tǒng) 汽車設計

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