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大量全新車載應(yīng)用誕生將歸功于CSR新品
日前，CSR推出的CSRC9300將被應(yīng)用于Wi-Fi以及藍(lán)牙v4.0與音頻功能結(jié)合的車聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用上，該款芯片為首款車載級(jí)芯片，它的出現(xiàn)將催生大量全新的車載應(yīng)用，包括車載視頻流媒體。
2013-06-09
車載應(yīng)用 車載級(jí)芯片 CSR
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基于SH7764處理器的車載導(dǎo)航優(yōu)化方案
隨著經(jīng)濟(jì)的不斷提升，汽車也越來越年輕化，而導(dǎo)航也受到大多數(shù)人的追捧。導(dǎo)航功能可以解決以往繞路、碰撞等問題，文中主要在車載導(dǎo)航的軟硬件的優(yōu)化上進(jìn)行了一番探討，使車載導(dǎo)航更能方便人們的生活。
2013-06-06
車載導(dǎo)航 瑞薩 導(dǎo)航地圖
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沃爾沃：節(jié)油或達(dá)25%的神奇動(dòng)能回收系統(tǒng)
在油價(jià)居高不下的時(shí)代，油費(fèi)仍然是車主們一筆不可避免的消費(fèi)。車主們?cè)诟鞣矫嫦氡M辦法去節(jié)省油費(fèi)，卻無疾而終。如今，沃爾沃開發(fā)出一種能比普通車輛節(jié)省25%汽油的動(dòng)能回收系統(tǒng)。
2013-06-06
沃爾沃 動(dòng)能回收 節(jié)能
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臺(tái)積16FinFET工藝助力Xilinx打造最高性能FPGA器件
近日，賽靈思公司（Xilinx）與臺(tái)積公司合作，采用16納米 FinFET工藝聯(lián)手打造擁有最快上市最高性能優(yōu)勢(shì)的FPGA器件。賽靈思“FinFast”計(jì)劃年內(nèi)測(cè)試芯片推出，首款產(chǎn)品明年面市。
2013-06-05
FPGA 臺(tái)積 賽靈思 芯片
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提高電動(dòng)車鋰離子電池組安全性的方法
電動(dòng)車的安全性是備受關(guān)注的，而我們主要通過提高電動(dòng)車中鋰離子電池組的安全性達(dá)到這個(gè)電動(dòng)車的相對(duì)安全，本文主要以Chevy Volt電動(dòng)車為例，來說明利用光電耦合器來提高鋰離子電池組安全性的方法
2013-06-05
光電耦合 鋰電池組 電動(dòng)車
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MEMS非接觸式溫度傳感器：可檢測(cè)靜止人、物
近年來，人感傳感器的需求正在不斷高漲，歐姆龍針對(duì)這一市場(chǎng)成功開發(fā)了能夠檢測(cè)靜止人物，具有90度廣視野范圍并可實(shí)現(xiàn)高精度區(qū)域溫度檢測(cè)的16x16單元型非接觸式溫度傳感器，新技術(shù)首次成功將熱電堆真空封裝在芯片內(nèi)。
2013-06-04
MEMS 非接觸 溫度傳感器
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性能測(cè)評(píng)：MEMS陀螺儀能否替代FOG技術(shù)？
MEMS因其優(yōu)異的性能在導(dǎo)航行業(yè)倍受青睞，以往以FOG技術(shù)為主導(dǎo)的市場(chǎng)也開始被MEMS搶奪，本文通過使用導(dǎo)航軟件和測(cè)試案例作為控制，對(duì)兩種技術(shù)進(jìn)行對(duì)比，以確定MEMS是否真的能在戰(zhàn)術(shù)導(dǎo)航性能水平上使用。
2013-06-04
MEMS 陀螺儀 導(dǎo)航 FOG GPS
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選擇低EMI電源需要了解的幾大要素
設(shè)計(jì)工程師們正在面臨著設(shè)計(jì)EMI兼容產(chǎn)品的挑戰(zhàn)，而對(duì)開關(guān)模式穩(wěn)壓器中的EMI干擾源和場(chǎng)強(qiáng)因子有所了解將幫助工程師們選擇最佳的組件，本文將從EMI輻射源及EMI的抑制進(jìn)行講解以幫助設(shè)計(jì)者降低設(shè)備中的電磁輻射。
2013-05-30
EMI 電源 設(shè)計(jì) 模塊 Linear
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如何解決MOS管發(fā)熱問題
做電源設(shè)計(jì)，或者做驅(qū)動(dòng)方面的電路，會(huì)經(jīng)常用到MOS管，然而MOS管發(fā)熱嚴(yán)重的問題，經(jīng)常困擾著廣大設(shè)計(jì)者與工程師。針對(duì)這一問題，本文探討MOS管發(fā)熱問題的原因及解決方法。
2013-05-28
MOS管 發(fā)熱問題
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