-
物聯(lián)網(wǎng)傳感器芯片三年后30%國(guó)產(chǎn)化
中國(guó)傳感產(chǎn)業(yè)研究中心主任張小飛在2010第五屆粵港射頻識(shí)別(RFID)技術(shù)應(yīng)用高峰論壇上表示，作為構(gòu)成物聯(lián)網(wǎng)的基礎(chǔ)單元，目前國(guó)內(nèi)傳感器芯片90%靠進(jìn)口。未來(lái)幾年主要靠進(jìn)口的局面尚不能扭轉(zhuǎn)，但三年后國(guó)產(chǎn)芯片可達(dá)30%。
2010-09-16
傳感器 物聯(lián)網(wǎng) 汽車(chē)電子 工業(yè)電子
-
汽車(chē)用鋰電池需求增長(zhǎng)迅猛
當(dāng)前，鋰電池已經(jīng)被充分應(yīng)用于消費(fèi)電子中，全球基本形成中、日、韓三足鼎立的格局，但在新能源汽車(chē)用鋰離子電池領(lǐng)域，目前卻沒(méi)有哪個(gè)國(guó)家形成大規(guī)模產(chǎn)業(yè)集群。
2010-09-16
鋰電池 鎳氫電池 汽車(chē)電池
-
電池技術(shù)不穩(wěn)定仍是攔路虎
大連交運(yùn)集團(tuán)新能源汽車(chē)應(yīng)用中心，一輛充滿電的純電動(dòng)客車(chē)緩緩駛出大院。這輛車(chē)將從大連開(kāi)往旅順，往返150公里。返回應(yīng)用中心后，工作人員將用一根根電纜把車(chē)和沿墻擺開(kāi)的數(shù)臺(tái)設(shè)備對(duì)接，下載當(dāng)天運(yùn)行的各項(xiàng)數(shù)據(jù)。大連是我國(guó)首批新能源汽車(chē)“十城千輛”示范運(yùn)營(yíng)城市之一。根據(jù)國(guó)資委、工信部、科技部、...
2010-09-15
電池 汽車(chē)電子 電機(jī)
-
PML100系列：ROHM開(kāi)發(fā)出長(zhǎng)邊電極貼片電阻器用于電流檢測(cè)
半導(dǎo)體生產(chǎn)商ROHM株式會(huì)社（總部：京都市）開(kāi)發(fā)出了車(chē)載電動(dòng)動(dòng)力轉(zhuǎn)向等用途的長(zhǎng)邊電極類(lèi)型電流檢測(cè)用超低阻值貼片電阻器“PML100系列”，6432（2512）的尺寸可以實(shí)現(xiàn)3W的額定功率。該產(chǎn)品已經(jīng)以月產(chǎn)300萬(wàn)個(gè)的規(guī)模開(kāi)始量產(chǎn)（樣品價(jià)格：20日元）。生產(chǎn)地是ROHM ElectrONics Philippines Inc.（菲律賓）。
2010-09-15
PML100 貼片電阻器 汽車(chē)電子
-
可伸縮的燃料電池測(cè)試系統(tǒng)
太空旅行是最早采用燃料電池技術(shù)的產(chǎn)業(yè)。從那時(shí)開(kāi)始，燃料電池技術(shù)有了長(zhǎng)足的進(jìn)步，其應(yīng)用如今已遍及從筆記本電腦和MP3播放器到混合動(dòng)力汽車(chē)甚至建筑物等各個(gè)領(lǐng)域。隨著燃料電池的應(yīng)用不斷增多，設(shè)計(jì)工程師不但需要了解這種技術(shù)的原理，還應(yīng)熟悉燃料電池堆(cellstack)的可靠性與功能性測(cè)試。本文主...
2010-09-15
燃料電池 測(cè)試系統(tǒng) 可伸縮性 隔離
-
串聯(lián)鋰電池保護(hù)系統(tǒng)設(shè)計(jì)
為了確保鋰離子電池安全可靠的使用，本文介紹了一種嚴(yán)格、周密的充、放電保護(hù)系統(tǒng)的設(shè)計(jì)方案。該方案采用充電、放電分離的控制方式，具有兩級(jí)單節(jié)過(guò)充電保護(hù)、單節(jié)過(guò)放電保護(hù)、兩級(jí)放電過(guò)電流保護(hù)、放電短路保護(hù)、放電溫度保護(hù)、充電溫度保護(hù)、充電防反接保護(hù)、充電時(shí)禁止放電等功能，可適用于各種...
2010-09-14
鋰電池 保護(hù)系統(tǒng) ICS-8254 S-8244
-
鋰離子電池市場(chǎng)5年增長(zhǎng)90倍
在“863”計(jì)劃的支持下，中國(guó)純電動(dòng)車(chē)的相關(guān)技術(shù)初步具備了產(chǎn)業(yè)化基礎(chǔ)。一些車(chē)型已經(jīng)小規(guī)模生產(chǎn)并投入示范運(yùn)行，一批有實(shí)力的科研機(jī)構(gòu)正在加快純電動(dòng)汽車(chē)的研制，同時(shí)，中國(guó)已經(jīng)形成一條包括上游鋰資源、電解液、隔膜、正負(fù)極材料直到下游鋰離子動(dòng)力電池制造的完整鋰離子動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)鏈。
2010-09-13
鋰離子電池 電動(dòng)汽車(chē) 電池生產(chǎn)容量
-
制動(dòng)電阻的介紹、功用及計(jì)算
制動(dòng)電阻，是波紋電阻的一種，主要用于變頻器控制電機(jī)快速停車(chē)的機(jī)械系統(tǒng)中，幫助電機(jī)將其因快速停車(chē)所產(chǎn)生的再生電能轉(zhuǎn)化為熱能。本文講述制動(dòng)電阻的介紹、功用及計(jì)算
2010-09-12
制動(dòng)電阻 合金電阻絲 陶瓷管
-
MOSFET：IR推出 DirectFET?2 功率 MOSFET適用于汽車(chē)電源轉(zhuǎn)換
全球功率半導(dǎo)體和管理方案領(lǐng)導(dǎo)廠商 – 國(guó)際整流器公司 (International Rectifier，簡(jiǎn)稱(chēng)IR) 近日宣布針對(duì)開(kāi)關(guān)應(yīng)用，推出兩款具有低柵級(jí)電荷的車(chē)用 DirectFET?2 功率 MOSFET ，這些開(kāi)關(guān)應(yīng)用包括開(kāi)關(guān)電源 (SMPS) 、D 類(lèi)音頻系統(tǒng)、高強(qiáng)度氣體放電燈 (HID) 照明，以及其它汽車(chē)電源轉(zhuǎn)換應(yīng)用。
2010-09-10
IR 開(kāi)關(guān) 車(chē)用 功率MOSFET
- 從噪聲抑制到功耗優(yōu)化：CTSD如何重塑現(xiàn)代信號(hào)鏈架構(gòu)
- 【車(chē)內(nèi)消費(fèi)類(lèi)接口測(cè)試】泰克助力DisplayPort及eDP在車(chē)載顯示領(lǐng)域的應(yīng)用
- 基于賽靈思、紫光芯片開(kāi)發(fā)的FPGA高速通信開(kāi)發(fā)板，適用于圖像處理、工業(yè)控制場(chǎng)景
- 從硅到碳的跨越：EA10000電源技術(shù)路線對(duì)比與選型指南
- 智能無(wú)線工業(yè)傳感器設(shè)計(jì)完全指南
- 借力 Mendix 低代碼，加速博世汽車(chē)電子數(shù)字化轉(zhuǎn)型
- 自主生態(tài)護(hù)城河：數(shù)字化轉(zhuǎn)型的可持續(xù)競(jìng)爭(zhēng)力構(gòu)建
- 新唐科技以AI、新能源、汽車(chē)電子新品引領(lǐng)行業(yè)未來(lái)，巡回發(fā)布會(huì)完美收官！
- 硅光技術(shù)新突破：意法半導(dǎo)體PIC100開(kāi)啟數(shù)據(jù)中心高能效時(shí)代
- 從智能座艙到駕控大腦：AMTS帶你暢游上海車(chē)展黑科技海洋
- 關(guān)稅風(fēng)暴下車(chē)企們的生存法則：漲價(jià)+清庫(kù)+轉(zhuǎn)產(chǎn)三軸突圍
- 華為、地平線、大眾等企業(yè)引領(lǐng)汽車(chē)技術(shù)變革，來(lái)AMTS 2025了解更多汽車(chē)行業(yè)發(fā)展前景
- 車(chē)規(guī)與基于V2X的車(chē)輛協(xié)同主動(dòng)避撞技術(shù)展望
- 數(shù)字隔離助力新能源汽車(chē)安全隔離的新挑戰(zhàn)
- 汽車(chē)模塊拋負(fù)載的解決方案
- 車(chē)用連接器的安全創(chuàng)新應(yīng)用
- Melexis Actuators Business Unit
- Position / Current Sensors - Triaxis Hall
