CMOS集成電路的特點(diǎn)與使用注意事項(xiàng)
發(fā)布時(shí)間:2020-04-23 責(zé)任編輯:lina
【導(dǎo)讀】目前數(shù)字集成電路按導(dǎo)電類型可分為雙極型集成電路(主要為 TTL)和單極型集成電路(CMOS、NMOS、PMOS 等)。CMOS 電路的單門靜態(tài)功耗在毫微瓦(nw)數(shù)量級。
目前數(shù)字集成電路按導(dǎo)電類型可分為雙極型集成電路(主要為 TTL)和單極型集成電路(CMOS、NMOS、PMOS 等)。CMOS 電路的單門靜態(tài)功耗在毫微瓦(nw)數(shù)量級。
CMOS 集成電路的簡介
CMOS 互補(bǔ)金屬氧化物半導(dǎo)體,電壓控制的一種放大器件。是組成 CMOS 數(shù)字集成電路的基本單元。
金屬 - 氧化物 - 半導(dǎo)體(Metal-Oxide-Semiconductor)結(jié)構(gòu)的晶體管簡稱 MOS 晶體管,有 P 型 MOS 管和 N 型 MOS 管之分。由 MOS 管構(gòu)成的集成電路稱為 MOS 集成電路,而由 PMOS 管和 NMOS 管共同構(gòu)成的互補(bǔ)型 MOS 集成電路即為 CMOS-IC( Complementary MOS Integrated CIRcuit)。
CMOS 集成電路的性能特點(diǎn)
微直流功耗 — CMOS 電路的單門靜態(tài)功耗在毫微瓦(nw)數(shù)量級。
高噪聲容限 — CMOS 電路的噪聲容限一般在 40%電源電壓以上。
寬工作電壓范圍 — CMOS 電路的電源電壓一般為 1.5~18 伏。
高邏輯擺幅 — CMOS 電路輸出高、低電平的幅度達(dá)到全電壓的“1”為 VDD,邏輯“0”為 VSS。
高輸入阻抗 — CMOS 電路的輸入阻抗大于 108Ω,一般可達(dá) 1010Ω。
高扇出能力 — CMOS 電路的扇出能力大于 50。
低輸入電容— CMOS 電路的輸入電容一般不大于 5PF。
寬工作溫度范圍 — 陶瓷封裝的 CMOS 電路工作溫度范圍為 - 55 0C ~ 125 0C;塑封的 CMOS 電路為 – 40 0C ~ 85 0C。
所有的輸入均有刪保護(hù)電路,良好的抗輻照特性等。
CMOS 與 TTL 的比較
CMOS 發(fā)展比 TTL 晚,但是以其較高的優(yōu)越性在很多場合逐漸取代了 TTL。以下比較兩者性能,大家就知道其原因了。
1.CMOS 是場效應(yīng)管構(gòu)成,TTL 為雙極晶體管構(gòu)成
2.CMOS 的邏輯電平范圍比較大(5~15V),TTL 只能在 5V 下工作
3.CMOS 的高低電平之間相差比較大、抗干擾性強(qiáng),TTL 則相差小,抗干擾能力差
4.CMOS 功耗很小,TTL 功耗較大(1~5mA/ 門)
5.CMOS 的工作頻率較 TTL 略低,但是高速 CMOS 速度與 TTL 差不多相當(dāng)。
CMOS 集成電路的使用注意事項(xiàng)
1、CMOS 電路時(shí)電壓控制器件,它的輸入總抗很大,對干擾信號的捕捉能力很強(qiáng)。所以,不用的管腳不要懸空,要接上拉電阻或者下拉電阻,給它一個(gè)恒定的電平。
2、輸入端接低內(nèi)組的信號源時(shí),要在輸入端和信號源之間要串聯(lián)限流電阻,使輸入的電流限制在 1mA 之內(nèi)。
3、當(dāng)接長信號傳輸線時(shí),在 CMOS 電路端接匹配電阻。
4、當(dāng)輸入端接大電容時(shí),應(yīng)該在輸入端和電容間接保護(hù)電阻。電阻值為 R=V0/1mA.V0 是外界電容上的電壓。
5、CMOS 的輸入電流超過 1mA,就有可能燒壞 CMOS。
免責(zé)聲明:本文為轉(zhuǎn)載文章,轉(zhuǎn)載此文目的在于傳遞更多信息,版權(quán)歸原作者所有。本文所用視頻、圖片、文字如涉及作品版權(quán)問題,請聯(lián)系小編進(jìn)行處理。
特別推薦
- 協(xié)同創(chuàng)新,助汽車行業(yè)邁向電氣化、自動(dòng)化和互聯(lián)化的未來
- 功率器件熱設(shè)計(jì)基礎(chǔ)(八)——利用瞬態(tài)熱阻計(jì)算二極管浪涌電流
- 用于模擬傳感器的回路供電(兩線)發(fā)射器
- 應(yīng)用于體外除顫器中的電容器
- 將“微型FPGA”集成到8位MCU,是種什么樣的體驗(yàn)?
- 能源、清潔科技和可持續(xù)發(fā)展的未來
- 博瑞集信推出高增益、內(nèi)匹配、單電源供電 | S、C波段驅(qū)動(dòng)放大器系列
技術(shù)文章更多>>
- 模擬信號鏈的設(shè)計(jì)注意事項(xiàng)
- 熱烈祝賀 Andrew MENG 晉升為 ASEAN(東盟)市場經(jīng)理!
- 邁向更綠色的未來:GaN技術(shù)的變革性影響
- 集成電阻分壓器如何提高電動(dòng)汽車的電池系統(tǒng)性能
- 帶硬件同步功能的以太網(wǎng) PHY 擴(kuò)大了汽車?yán)走_(dá)的覆蓋范圍
技術(shù)白皮書下載更多>>
- 車規(guī)與基于V2X的車輛協(xié)同主動(dòng)避撞技術(shù)展望
- 數(shù)字隔離助力新能源汽車安全隔離的新挑戰(zhàn)
- 汽車模塊拋負(fù)載的解決方案
- 車用連接器的安全創(chuàng)新應(yīng)用
- Melexis Actuators Business Unit
- Position / Current Sensors - Triaxis Hall
熱門搜索
PLC
Premier Farnell
Recom
RF
RF/微波IC
RFID
rfid
RF連接器
RF模塊
RS
Rubycon
SATA連接器
SD連接器
SII
SIM卡連接器
SMT設(shè)備
SMU
SOC
SPANSION
SRAM
SSD
ST
ST-ERICSSON
Sunlord
SynQor
s端子線
Taiyo Yuden
TDK-EPC
TD-SCDMA功放
TD-SCDMA基帶