-
輔助電源的工作原理和輸出電路設計
輔助電源是電機驅(qū)動、光伏逆變器和 UPS 系統(tǒng)等工業(yè)應用的重要組成部分。高壓直流總線轉(zhuǎn)換為 5 V 至 48 V 直流電源,為控制電路、傳感電路、冷卻風扇、SELV 電路等供電
2022-02-18
輔助電源 輸出電路
-
貿(mào)澤電子為惡劣環(huán)境應用提供豐富的資源和設計解決方案
專注于推動行業(yè)創(chuàng)新的知名新品引入 (NPI) 分銷商?貿(mào)澤電子致力于為工程師提供業(yè)界新知與新資源,幫助他們打造創(chuàng)新設計。作為全球授權(quán)分銷商,貿(mào)澤此次推出的惡劣環(huán)境內(nèi)容中心包含一系列文章、產(chǎn)品、博客和圖表,提供了工程師所需的各類信息,為他們的設計工作全程助力。
2022-02-16
貿(mào)澤電子
-
MOS管防電源反接電路
使用MOS管實現(xiàn)的防電源反接電路,在電源正確接入時,電源正常對負載供電。在電源正負極反接時,斷開負載電路,從而保護負載。下面講解使用“P型”MOS管的防電源反接電路。
2022-02-16
MOS管 電源反接電路
-
充分挖掘SiC FET的性能
功率轉(zhuǎn)換器的性能通常歸結(jié)到效率和成本上。實際示例證明,在模擬工具的支持下,SiC FET技術能兼顧這兩點。
2022-02-16
SiC FET 功率轉(zhuǎn)換器
-
如何最大限度地發(fā)揮電動汽車電池的全部潛力
電動汽車的迅速普及加速了電池技術的創(chuàng)新,其中包括電池管理半導體。其中一個重要方面是集成,集成可帶來簡化設計、提高安全性和性能等優(yōu)勢。該領域的新進展將有助于最大限度地發(fā)揮電動汽車電池的潛力,同時又不會損害電池的健康和安全。
2022-02-15
電動汽車電池 電池技術
-
安森美的NCP1680 PFC控制器獲2021 PowerBest獎
領先于智能電源和智能感知技術的安森美(onsemi)很高興地宣布,其領先市場的NCP1680臨界導通模式(CrM)無橋圖騰柱功率因數(shù)校正(PFC)控制器獲《Electronic Design》授予PowerBest獎。
2022-02-15
安森美 NCP1680 PFC控制器 PowerBest獎
-
低邊開關關斷時的柵極 – 源極間電壓的動作
下面是表示LS MOSFET關斷時的電流動作的等效電路和波形示意圖。與導通時的做法一樣,為各事件進行了(IV)、(V)、(VI)編號。與導通時相比,只是VDS和ID變化的順序發(fā)生了改變,其他基本動作是一樣的。
2022-02-14
低邊開關 源極間電壓
-
一文弄懂IGBT驅(qū)動
要了解什么是IGBT驅(qū)動,首先你需要了解什么是IGBT。我們都知道,電機驅(qū)動是IGBT的主要應用領域之一。
2022-02-11
IGBT驅(qū)動
-
【收藏】運算放大器的低功耗設計攻略
首先,我們會討論具有低靜態(tài)電流 (IQ) 的放大器以及增加反饋網(wǎng)絡電阻值與功耗的關系。
2022-02-10
運算放大器 低靜態(tài)電流
- 復雜的RF PCB焊接該如何確保恰到好處?
- 電源效率測試
- 科技的洪荒之力:可穿戴設備中的MEMS傳感器 助運動員爭金奪銀
- 輕松滿足檢測距離,勞易測新型電感式傳感器IS 200系列
- Aigtek推出ATA-400系列高壓功率放大器
- TDK推出使用壽命更長和熱點溫度更高的全新氮氣填充三相交流濾波電容器
- 博瑞集信推出低噪聲、高增益平坦度、低功耗 | 低噪聲放大器系列
- 基于GD32F407VET6主控芯片的永磁同步電機控制器設計
- 如何選擇和應用機電繼電器實現(xiàn)多功能且可靠的信號切換
- 基于APM32F411的移動電源控制板應用方案
- 數(shù)字儀表與模擬儀表:它們有何區(qū)別?
- 聚焦制造業(yè)企業(yè)貨量旺季“急難愁盼”,跨越速運打出紓困“連招”
- 車規(guī)與基于V2X的車輛協(xié)同主動避撞技術展望
- 數(shù)字隔離助力新能源汽車安全隔離的新挑戰(zhàn)
- 汽車模塊拋負載的解決方案
- 車用連接器的安全創(chuàng)新應用
- Melexis Actuators Business Unit
- Position / Current Sensors - Triaxis Hall