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解析：交流跳周模式如何提高PFC輕負(fù)載的效率？
功率因數(shù)校正可強制輸入電流隨輸入電壓的變化而發(fā)生變化，任何電氣負(fù)載對于為其供電的電壓源來說都表現(xiàn)為一個電阻。在這些應(yīng)用中，對于能效和電能質(zhì)量的要求已經(jīng)變得越來越嚴(yán)格。評判PFC性能的最重要標(biāo)準(zhǔn)是效率，總諧波失真 (THD)，和功率因數(shù) (PF)。借助于全新半導(dǎo)體器件和控制方法，最新式的PFC電...
2014-09-27
PFC EMI
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2014西部電子論壇之電源管理技術(shù)研討會精彩分享：
馬永健老師談電源子系統(tǒng)的接地、濾波和屏蔽實例分析資深ECM專家馬永健老師近日在2014福創(chuàng)西部電子論壇之電源管理技術(shù)研討會上做了精彩分享。2014福創(chuàng)電子論壇是歐洲領(lǐng)先的技術(shù)交流平臺，此次論壇在西安高新區(qū)都市之門隆重舉行。兩個技術(shù)研討會：電源管理技術(shù)研討會和無線技術(shù)與物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用研討會將針對西部工程師的設(shè)計挑戰(zhàn)，讓供需雙方的專家們充分互...
2014-09-26
電源子系統(tǒng) 馬永健 濾波和屏蔽
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化二為一：共模干擾的抑制方法（隔離與接地）【原創(chuàng)】
由于共模干擾產(chǎn)生的主要原因是不同“地”之間存在共模電壓，因此抑制共模干擾的主要措施就是將不同的"地”隔離開來，使之不成回路，如變壓器隔離、光電隔離、浮地屏蔽等。這里化二為一將為大家講解共模干擾的抑制方法。
2014-09-25
共模干擾 隔離 接地
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英飛凌引領(lǐng)EMC2重點項目，致力于拓展歐洲嵌入式專業(yè)技術(shù)
2014年9月22日，德國紐必堡訊——歐洲已經(jīng)啟動EMC2研究項目，其目的在于為汽車制造業(yè)、物聯(lián)網(wǎng)、醫(yī)療和航空領(lǐng)域提高嵌入式系統(tǒng)的性能和效率。預(yù)算約為9000萬歐元，EMC2是得到資助的最重要的歐洲項目之一，包括來自19個國家的99個合作伙伴。
2014-09-24
英飛凌 嵌入式技術(shù) EMC
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專業(yè)人士教你如何從擴(kuò)散角度看電磁場？
工程師拿到一個平板電容器的電場模型圖肯定會問到：電場是怎么擴(kuò)散出去的呢？本文博主將試著從電荷的擴(kuò)散角度解釋電路問題，具體是怎樣的呢？請看下文。
2014-09-24
電磁場 擴(kuò)散
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圖文并茂：大師教你優(yōu)化EMC濾波器
EMC濾波器通常是產(chǎn)品優(yōu)化方案中的重要組成部分。正確的EMC 濾波器拓?fù)淇梢怨?jié)省產(chǎn)品認(rèn)證和優(yōu)化電磁兼容性能的時間。此外，優(yōu)化的EMC 濾波器可以降低產(chǎn)品的成本和體積。
2014-09-22
EMC濾波器 濾波特性 共模干擾
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車載以太網(wǎng)面向汽車設(shè)計并實現(xiàn)EMI與EMC的挑戰(zhàn)
如今，以太網(wǎng)已能夠正式進(jìn)入諸如CAN、LIN、FlexRay和MOST這樣的汽車網(wǎng)絡(luò)行列。簡易性和經(jīng)過現(xiàn)場驗證的開放標(biāo)準(zhǔn)，大大降低了以太網(wǎng)在每一種應(yīng)用情況下的擁有成本，這也是以太網(wǎng)最近深受工廠和家庭技術(shù)用戶青睞的部分原因。在眾多以太網(wǎng)供應(yīng)商的支持下，龐大的辦公市場和急劇膨脹的消費市場使以太網(wǎng)的...
2014-09-13
EMI EMC
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為你講述：EMI/EMC原理及應(yīng)對
電磁干擾無處不在，而且其對人們的危害非常大，在實際應(yīng)用中，我們要盡量避免EMI/EMC存在所帶來的損害。
2014-09-09
EMI EMC
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使電源設(shè)計事半功倍的EMI/EMC設(shè)計
電子研發(fā)工程師最常采用的EMI/EMC防范措施不外乎是屏蔽、濾波、接地和布線，目前最棘手的就是要保證質(zhì)量的情況下兼顧速度。工程師們必須在設(shè)計初始階段就展開EMI/EMC預(yù)測分析和設(shè)計，避免在研發(fā)后期發(fā)生問題，免得事倍功半。本文就介紹在產(chǎn)品設(shè)計之初，控制EMI/EMC所應(yīng)考慮的問題。 。
2014-09-08
電源設(shè)計 EMI/EMC設(shè)計
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