汽車電子銷售猛增

氣候變暖、空氣污染越來越嚴重等問題都在推動世界各國把重點放在汽車環(huán)保性能的提高以及新技術(shù)的開發(fā)上，對于TDK而言，綠色汽車電子產(chǎn)品首先是指那些能夠減少排放，提高燃油效率的動力控制產(chǎn)品，此外，綠色概念還應包括能夠降低車載電子設備的功耗，延長電子設備使用壽命的那些產(chǎn)品。

    日前，在中國電子展期間，TDK華東區(qū)上海營業(yè)所營業(yè)部經(jīng)理谷本徹在接受EDNChina的專訪時詳細介紹了TDK在致力于環(huán)保的同時，開發(fā)符合國際環(huán)保法規(guī)的產(chǎn)品的相關(guān)情況。據(jù)悉，在目前燃油費不斷上漲的趨勢下，TDK正致力于研發(fā)各種綠色車載用汽車電子元件，其中特性突出的產(chǎn)品包括：已經(jīng)在日本和美國量產(chǎn)的HEV用DC-DC轉(zhuǎn)換器，用于驅(qū)動電機的NEO磁鐵(金屬磁鐵)。TDK將以 HEV/EV的主要部品為起點，通過改善用于HEV/EV動力系統(tǒng)的IGBT驅(qū)動變壓器的材質(zhì)來提高產(chǎn)品的效率。另外，TDK的子公司新能源科技有限公司 (ATL)一直致力于手機用鋰電池的量產(chǎn)。ATL將憑借其在鋰電池方面的先進技術(shù)，對EV用電池進行開發(fā)，以期建電池管理系統(tǒng)。

    我們相信中國混合動力車市場一定會迅速發(fā)展壯大，TDK將引進日本的先進技術(shù)到中國，同這邊的研發(fā)資源做一個整合。

    ——谷本徹，TDK華東區(qū)上海營業(yè)所營業(yè)部經(jīng)理

    谷本徹認為，所謂環(huán)保型汽車，可以認為是在燃油費上漲的環(huán)境下，以節(jié)能為目的的汽車。因此，TDK考慮將注意力集中在全球的汽車生產(chǎn)廠商。作為被動元件的生產(chǎn)廠商，應當熟知客戶的要求，產(chǎn)品的生產(chǎn)要盡可能的滿足客戶的要求。具體來說包括：對于可靠性相關(guān)聯(lián)部分的高要求;電子剎車系統(tǒng)的引擎搭載化的耐高溫性;小型化的要求以及耐震動性等要求。

    谷本徹表示，對于TDK，過去現(xiàn)在都把對于信賴性的要求放在第一位。從產(chǎn)品成本方面考慮，也盡量做到簡單化。“我們在新產(chǎn)品發(fā)布之前，會對產(chǎn)品進行評估，并以這個評估為依據(jù)，以便在對產(chǎn)品進行開發(fā)設計生產(chǎn)時體現(xiàn)Reduce，Recycle，Reuse。”

    從TDK的主要產(chǎn)品EMC對策元件來說，伴隨著車載電裝化，車載網(wǎng)絡的搭載，這一市場將會更加廣闊。TDK將根據(jù)被動元件生產(chǎn)廠商的重點領(lǐng)域，以材料開發(fā)為基礎，發(fā)布能給EMC對策帶來貢獻的產(chǎn)品。

    谷本徹特別提到，去年TDK收購了德國公司EPCOS。兩家公司的結(jié)合將會帶來積極的協(xié)作效應。具體來說，EPCOS在汽車電子方面在歐洲和亞洲都很強。例如用于發(fā)動機防盜以及TPMS(胎壓監(jiān)測系統(tǒng))的無線通訊產(chǎn)品，用于空調(diào)溫度感應，障礙物感應等的傳感器，這些產(chǎn)品都將會作為重點產(chǎn)品。

    目前，TDK針對汽車市場中的產(chǎn)品全都是節(jié)能產(chǎn)品。不僅僅是能耗的削減，還表現(xiàn)在高密度化，模塊化上，而最重要的是能夠提高產(chǎn)品的可靠性。 TDK去年發(fā)表的用于HEV汽車insight的DC-DC轉(zhuǎn)換器，就是實現(xiàn)了小型化，輕量化(重量削減45%)的新產(chǎn)品;用于insight，普銳斯等驅(qū)動電機的NEO磁鐵(金屬磁鐵)同樣也是實現(xiàn)了高耐熱性的高性能產(chǎn)品;在馬達領(lǐng)域中，用于汽車馬達用電裝電動機(滑動片，電動車窗，啟動裝置等)鐵氧體磁鐵的FB12系列在大小上比先前的產(chǎn)品縮小了30%以上。

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