TWS真無線耳機(jī)充電倉專用開關(guān)充電芯片BQ25618/9詳解
發(fā)布時(shí)間:2019-11-01 責(zé)任編輯:wenwei
【導(dǎo)讀】BQ25618/9是TI為TWS耳機(jī)充電倉專門開發(fā)的一款三合一(保護(hù),充電及升壓)的IIC控制開關(guān)充電芯片。其中BQ25618跟BQ25619在規(guī)格上一致,區(qū)別在于BQ25618采用的是小型化的DSBGA封裝,0.4mm的管腳間距,對(duì)生產(chǎn)工藝有較高的要求,而BQ25619采用的稍大一點(diǎn)的WQFN封裝 方便方便線路布板,器件的封裝尺寸見下圖一。
我們從下面四個(gè)角度角度來了解這顆芯片:
圖二
1: 降壓充電功能:
a) 輸入工作電壓范圍支持4-13.5V,瞬間浪涌電壓可以支持到22V,可以很方便的支持5V,9V,12V工作系統(tǒng)。
b) 輸入過壓通過VAC腳檢測,默認(rèn)值OVP值為14.2V,通過IIC可以有四擋OVP值調(diào)節(jié)5.7 V/6.4 V/11 V/14.2,可以根據(jù)實(shí)際需求靈活調(diào)整。
c) IIC編程設(shè)置輸入過流保護(hù)點(diǎn),范圍可以從100mA到3.2A,最小步進(jìn)電流是100mA。
d) 動(dòng)態(tài)功率管理(DPM-Dynamic Power Management ),當(dāng)輸入電流超過輸入過流保護(hù)點(diǎn),而使得輸入電壓逐漸降低,當(dāng)達(dá)到設(shè)定的電壓跌落值時(shí)默認(rèn)值為4.5V(3.9V-5.4V,可使用IIC設(shè)定,最小步進(jìn)100mV),系統(tǒng)開始減少充電電流,從而保證輸入電壓維持在設(shè)定值。DPM功能可以很好的防止由于輸入適配器帶負(fù)載能力不夠而造成的整個(gè)系統(tǒng)的癱瘓。
e) 具有自動(dòng)輸入檢測功能,當(dāng)檢測到輸入適配器插入,系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)關(guān)閉內(nèi)置的升壓電路。
2: 升壓放點(diǎn)功能:
a) 當(dāng)適配器插入,任然可以用PMID給耳機(jī)充電,此時(shí)電壓為輸入電壓,升壓停止工作。PMID_GOOD設(shè)計(jì)用來做輸入過壓過流保護(hù)的。
b) PMID 腳是升壓輸出腳,輸出電流最大為1A,輸出電壓支持4檔(4.6V/4.75V/5V/5.15V)IIC可調(diào),方便根據(jù)實(shí)際的需求降低輸出電壓,減小損耗。當(dāng)只有電池的情況下,內(nèi)置升壓才開始工作,通過PMID輸出相應(yīng)的設(shè)定電壓。
c) PMID_GOOD腳是PMID電壓的檢測腳,當(dāng)PMID 電壓升到3.8V的時(shí)候,PMID_GOOD電平從低轉(zhuǎn)為高,表示升壓系統(tǒng)正常工作。如果發(fā)生過壓(超過5.8V),電池側(cè)過流(超過6A)的情況,PMID_GOOD會(huì)從高電平轉(zhuǎn)為低電平,根據(jù)PMID_GOOD指示可以很容易驅(qū)動(dòng)外置的PMOS做過壓、過流時(shí)升壓系統(tǒng)的切斷,從而給系統(tǒng)疊加雙重保護(hù)。外置保護(hù)電路可以參考如圖三所示
圖三
3:輸出介紹
a) 充電電流最大1.5A, 同時(shí)具有20mA步進(jìn)(20mA-1.5A 可編程)的充電截止電流,10mV的步進(jìn)充電電壓,可以使充電倉的電池充的更滿。
b) 為了補(bǔ)償截止電流的精度,讓電池能夠充的更滿一些,BQ25618/9增加了TOP-OFF Timer功能,如下圖四紅色框所示,在系統(tǒng)偵測到充電截止后,還可以選擇性的通過IIC增加充電時(shí)間(0,15min,30min,45min)。
c) QON腳支持運(yùn)輸模式,在運(yùn)輸模式下,漏電流可以低至7uA。
d) 優(yōu)化過的路徑管理功能可以在即使電池過放或者電池?cái)嚅_的情況下,給系統(tǒng)供電。
e) 室溫下的靜態(tài)電流典型值為9.5uA,相較于開關(guān)充電芯片的漏電流下降70%以上??梢源蟠笤黾与姵毓╇娗闆r下的待機(jī)時(shí)間
f) 具有系統(tǒng)過壓保護(hù),電池過壓、過流保護(hù),電池過放保護(hù),除了TS腳的過溫保護(hù)外,還有芯片內(nèi)部過溫保護(hù)(150C關(guān)斷)等完善的保護(hù)機(jī)制。
圖四
4:PCB 布線介紹
BQ25619優(yōu)化管腳的位置,輸入到輸出更加簡潔。以下為BQ25619的PCB layout走線指導(dǎo):
a) 輸入電容應(yīng)盡可能靠近PMID引腳和GND引腳,并使用最短的走線連接。添加1nF小尺寸(例如0402或0201)的去耦電容,去除高 頻率噪聲和改善EMI。
b) 電感輸入引腳應(yīng)盡可能靠近SW引腳放置。最小化走線的銅面積以降低電場和磁場輻射,
注意走線要滿足最大電流(見圖五中黃色箭頭所示的功率回路)。SW走線不要用多層連接,防止寄生電容造成開關(guān)瞬間的尖峰電壓過高。
c) 將輸出電容器靠近電感和芯片,接地需要與IC的地用最短的走線相連。
d) 將小信號(hào)地與功率地分開布線,單點(diǎn)接地,或使用0電阻將小信號(hào)地連接到功率地。
e) 去耦電容必須用最短的線擺放在IC管腳附近。
f) 將IC背面的裸露散熱焊盤焊接到PCB上,確保在IC的正下方有足夠的散熱孔,并連接至接地層,以幫助散熱。
圖五
推薦閱讀:
特別推薦
- 協(xié)同創(chuàng)新,助汽車行業(yè)邁向電氣化、自動(dòng)化和互聯(lián)化的未來
- 功率器件熱設(shè)計(jì)基礎(chǔ)(八)——利用瞬態(tài)熱阻計(jì)算二極管浪涌電流
- 用于模擬傳感器的回路供電(兩線)發(fā)射器
- 應(yīng)用于體外除顫器中的電容器
- 將“微型FPGA”集成到8位MCU,是種什么樣的體驗(yàn)?
- 能源、清潔科技和可持續(xù)發(fā)展的未來
- 博瑞集信推出高增益、內(nèi)匹配、單電源供電 | S、C波段驅(qū)動(dòng)放大器系列
技術(shù)文章更多>>
- 模擬信號(hào)鏈的設(shè)計(jì)注意事項(xiàng)
- 熱烈祝賀 Andrew MENG 晉升為 ASEAN(東盟)市場經(jīng)理!
- 邁向更綠色的未來:GaN技術(shù)的變革性影響
- 集成電阻分壓器如何提高電動(dòng)汽車的電池系統(tǒng)性能
- 帶硬件同步功能的以太網(wǎng) PHY 擴(kuò)大了汽車?yán)走_(dá)的覆蓋范圍
技術(shù)白皮書下載更多>>
- 車規(guī)與基于V2X的車輛協(xié)同主動(dòng)避撞技術(shù)展望
- 數(shù)字隔離助力新能源汽車安全隔離的新挑戰(zhàn)
- 汽車模塊拋負(fù)載的解決方案
- 車用連接器的安全創(chuàng)新應(yīng)用
- Melexis Actuators Business Unit
- Position / Current Sensors - Triaxis Hall
熱門搜索
PLC
Premier Farnell
Recom
RF
RF/微波IC
RFID
rfid
RF連接器
RF模塊
RS
Rubycon
SATA連接器
SD連接器
SII
SIM卡連接器
SMT設(shè)備
SMU
SOC
SPANSION
SRAM
SSD
ST
ST-ERICSSON
Sunlord
SynQor
s端子線
Taiyo Yuden
TDK-EPC
TD-SCDMA功放
TD-SCDMA基帶