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如何平衡DC/DC轉(zhuǎn)換器的散熱、EMI、封裝？
現(xiàn)今這個競爭激烈的時代，產(chǎn)品設(shè)計人員面臨的挑戰(zhàn)是：不僅要緊跟同行步伐，而且要保持領(lǐng)先群雄的地位。這就對那些欲借助差異化產(chǎn)品進(jìn)行創(chuàng)新的系統(tǒng)設(shè)計人員提出了更高的要求。
2020-03-27
DC/DC轉(zhuǎn)換器 散熱 EMI 封裝
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利用快速、高精度SAR型模數(shù)轉(zhuǎn)換器延長電池壽命
隨著醫(yī)療、消費電子和工業(yè)市場上的便攜式手持儀器儀表日趨向尺寸更小、重量更輕、電池（或每次充電）續(xù)航時間更長、成本更低且通常功能更多方向發(fā)展，低功耗已經(jīng)成為如今電池供電模數(shù)轉(zhuǎn)換器應(yīng)用的一項關(guān)鍵要求。即使是在非電池供電的應(yīng)用中，低功耗的好處也不容忽視，因為低功耗系統(tǒng)無需散熱器或風(fēng)...
2020-03-27
SAR 模數(shù)轉(zhuǎn)換器 電池壽命
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一文教會你如何選擇隔離電源，并非越貴越好喲
相信大家都知道隔離電源和非隔離電源，那么如何選擇呢？在講本篇文章之前，小編首先要闡述一個誤區(qū)：很多人認(rèn)為非隔離電源不如隔離電源好，因為隔離電源貴，所以肯定貴的就好。
2020-03-26
隔離電源 非隔離電源 電子電路 LED
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高精度低側(cè)電流測量
對于大部分應(yīng)用，都是通過感測電阻兩端的壓降測量電流。測量電流時，通常會將電阻放在電路中的兩個位置。第一個位置是放在電源與負(fù)載之間。這種測量方法稱為高側(cè)感測。通常放置感測電阻的第二個位置是放在負(fù)載和接地端之間。這種電流感測方法稱為低側(cè)電流感測。這兩種用于感測負(fù)載中電流的方法如圖...
2020-03-26
高精度 低側(cè)電流測量
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漲知識啦！逆變直流電焊機(jī)的工作原理
逆變電焊機(jī)的基本工作原理：逆變電焊機(jī)主要是逆變器產(chǎn)生的逆變式弧焊電源，又稱弧焊逆變器，是一種新型的焊接電源。
2020-03-24
逆變直流電焊機(jī) 逆變式弧焊電源
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使用固定比率轉(zhuǎn)換器提高供電網(wǎng)絡(luò)效率
絕大多數(shù)機(jī)電負(fù)載或半導(dǎo)體負(fù)載都需要穩(wěn)定的 DC-DC 電壓轉(zhuǎn)換及嚴(yán)格的穩(wěn)壓，才能可靠運行。執(zhí)行該功能的 DC-DC 轉(zhuǎn)換器通常稱作負(fù)載點 (PoL) 穩(wěn)壓器，設(shè)計時具有最大輸入電壓及最小輸入電壓規(guī)格，其規(guī)格定義了它們的穩(wěn)定工作范圍。這些穩(wěn)壓器的供電網(wǎng)絡(luò) (PDN) 的復(fù)雜性可能會因負(fù)載的數(shù)量和類型、整體...
2020-03-23
固定比率 轉(zhuǎn)換器 供電網(wǎng)絡(luò)
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Fly-Buck何時是隔離式電源的最佳選擇？
有很多應(yīng)用都需要偏置電軌，而且這些電軌必須與主電源隔離。工程師一直使用各種方案生成這些電軌，包括反激式轉(zhuǎn)換器、帶變壓器的低側(cè)或推挽式驅(qū)動器、隔離式模塊或者專有集成型解決方案等。Fly-Buck? 轉(zhuǎn)換器（或隔離式降壓轉(zhuǎn)換器）正日益成為深受歡迎的低功耗隔離式偏置解決方案，這主要得益于其簡...
2020-03-23
Fly-Buck 隔離式 電源
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48V/12V汽車電氣系統(tǒng)高功率轉(zhuǎn)換器
48V 輕混電動汽車面臨日益嚴(yán)峻的挑戰(zhàn)，48V/12V 轉(zhuǎn)換器需要靈活滿足未來需求。功率等級至少達(dá)到 1.2kW 到 3.5kW 之間，視車型選擇不同。除了功率范圍外，首要任務(wù)是以可擴(kuò)展概念優(yōu)化成本，因為出售的每款車型配置并不相同。
2020-03-23
汽車 電氣系統(tǒng) 轉(zhuǎn)換器
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ADuC7026提供可編程電壓，用于評估多電源系統(tǒng)
高壓開關(guān)、雙極性ADC以及其它具有多個電源的器件通常要求以特定序列施加或移除電源電壓。本文提出一種簡單且經(jīng)濟(jì)高效的方法，用于確定系統(tǒng)在受電源瞬變、中斷或序列變化影響下的行為。AD7656-1（表1）就是一個使用多個電源的器件例子，該器件是一款16位、250 kSPS、6通道、同步采樣、雙極性輸入ADC...
2020-03-20
ADuC7026 可編程電壓 多電源系統(tǒng)
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