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自動(dòng)駕駛汽車—— 電源系統(tǒng)能勝任嗎？
毫無疑問，盡管自動(dòng)駕駛汽車在發(fā)展過程上會(huì)遭遇一些挫折，它仍在逐步向我們走近。因此，有一些問題值得思考：我們什么時(shí)候真正步入自動(dòng)駕駛，還需要多久？
2019-03-04
自動(dòng)駕駛汽車 電源系統(tǒng) 計(jì)算機(jī)
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看漫畫，學(xué)電容
電容器，通常簡稱其容納電荷的本領(lǐng)為電容，用字母C表示。定義1：電容器，顧名思義，是‘裝電的容器’，是一種容納電荷的器件。英文名稱：capacitor。電容器是電子設(shè)備中大量使用的電子元件之一，廣泛應(yīng)用于電路中的隔直通交，耦合，旁路，濾波，調(diào)諧回路， 能量轉(zhuǎn)換，控制等方面。定義2：電容器，任何...
2019-03-04
電容 去耦 分類
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漸行漸近的無線快充時(shí)代
無線充電技術(shù)在消費(fèi)電子市場的應(yīng)用由來已久，伴隨著行業(yè)龍頭蘋果、三星等龍頭廠商主力推進(jìn)無線充電應(yīng)用，智能手機(jī)無線充電有望全面鋪開。未來， 新能源車的發(fā)展推動(dòng)車廠無線充電研發(fā)的熱情，國際標(biāo)準(zhǔn)組織也進(jìn)入最后標(biāo)準(zhǔn)測試階段，無線充電在汽車端的應(yīng)用有望加速落地。
2019-03-01
電磁耦合 無線快充 電磁感應(yīng)
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工程師該如何保障電源模塊的高低溫性能？
現(xiàn)在電源模塊的體積越來越小，功率密度也越來越高，并且模塊的工作環(huán)境也愈發(fā)惡劣，其高低溫設(shè)計(jì)、熱設(shè)計(jì)以及應(yīng)力問題逐漸引起了各位工程師的重視。電源模塊的可靠性設(shè)計(jì)有何秘籍？本文為你揭曉。
2019-03-01
電源模塊 高低溫 性能
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重磅推薦！適用于任何化學(xué)物的電池充電器 IC
許多由電池供電的設(shè)備通常需要各種各樣的充電電源、電池化學(xué)組成、電壓和電流。例如，隨著適合所有類型電池化學(xué)組成的新型大電池組出現(xiàn)，功能豐富的高端消費(fèi)型、醫(yī)療、工業(yè)和汽車電池充電器電路都需要更高電壓和電流。
2019-02-28
化學(xué)物 電池充電器 IC LTC4000
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詳細(xì)解讀什么是正序電流和負(fù)序電流和零序電流？
當(dāng)前世界上的交流電力系統(tǒng)一般都是ABC三相的，而電力系統(tǒng)的正序，負(fù)序，零序分量便是根據(jù)ABC三相的順序來定的。正序：A相領(lǐng)先B相120度，B相領(lǐng)先C相120度，C相領(lǐng)先A相120度。負(fù)序：A相落后B相120度，B相落后C相120度，C相落后A相120度。零序：ABC三相相位相同，哪一相也不領(lǐng)先，也不落后。
2019-02-27
正序電流 負(fù)序電流 零序電流
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兩類共模電感到底誰更厲害
市面上常見的共模電感一共有兩種，一種是UU型的共模電感，一種是環(huán)形的共模電感，這兩種電感如何取舍一直以來都是許多電源工程師非常糾結(jié)的事情，今天我們就要討論一下這兩種共模電感之間的取舍關(guān)系。
2019-02-27
共模電感 UU型 環(huán)形
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開關(guān)控制線路的5大設(shè)置：為啥關(guān)燈后燈泡一閃一閃的？
晚上關(guān)燈后燈泡每隔10多秒就閃一回，而且不亮。發(fā)生這種現(xiàn)象比較多的是節(jié)能燈之類的燈泡，白熾燈這類的一般不常見，因?yàn)楣?jié)能燈之類的都有控制電路在里面，而白熾燈是沒有專門的控制電路的。
2019-02-27
開關(guān)控制線路 火線
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由開關(guān)電源布局不當(dāng)而引起的噪聲如何避免？
“噪聲問題！”——這是每位電路板設(shè)計(jì)師都會(huì)聽到的四個(gè)字。為了解決噪聲問題，往往要花費(fèi)數(shù)小時(shí)的時(shí)間進(jìn)行實(shí)驗(yàn)室測試，以便揪出元兇，但最終卻發(fā)現(xiàn)，噪聲是由開關(guān)電源的布局不當(dāng)而引起的。解決此類問題可能需要設(shè)計(jì)新的布局，導(dǎo)致產(chǎn)品延期和開發(fā)成本增加。
2019-02-26
開關(guān)電源 布局不當(dāng) 噪聲
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