-
電源系統(tǒng)設(shè)計(jì)的無(wú)風(fēng)險(xiǎn)路徑——成功構(gòu)建電源設(shè)計(jì)
如何利用不同資源為多樣化的負(fù)載提供高性能電源，從而保證架構(gòu)的所有部分都在其功率和散熱范圍內(nèi)運(yùn)行，同時(shí)還可優(yōu)化效率和成本目標(biāo)。本文探討了問(wèn)題、技術(shù)、方法、工具和構(gòu)建模塊，這些都可能有助于復(fù)雜電源系統(tǒng)項(xiàng)目的順利完成。
2014-12-03
電源系統(tǒng)設(shè)計(jì) 電源設(shè)計(jì)
-
是哪個(gè)缺失的環(huán)節(jié)導(dǎo)致打電話被電死的慘?。?/span>
每年被電死的人數(shù)以萬(wàn)計(jì)。很多新聞曾報(bào)道過(guò)有人在充電時(shí)打電話最終被電死，充電器是否能危及生命安全？專家給出的答案是220VAC交流電傳導(dǎo)到手機(jī)上，導(dǎo)致人員觸電身亡。
2014-12-03
電源 隔離耐壓
-
最適合汽車電源IC發(fā)展的技術(shù)要求
汽車用電源IC幾乎可用于任何電子設(shè)備，為實(shí)現(xiàn)環(huán)保、信息與舒適、安全這3大關(guān)鍵詞，對(duì) "低靜態(tài)電流" （待機(jī)電流低）、 "低電壓工作" 、 "小型化、大電流" 等性能的要求越來(lái)越高。本文將詳細(xì)介紹最適合汽車電源IC發(fā)展的技術(shù)要求。
2014-12-02
汽車電源IC發(fā)展 汽車電源 車載電源
-
醫(yī)學(xué)史上的突破：應(yīng)用于醫(yī)學(xué)的便攜式電源管理方案
便攜式電源系統(tǒng)在很多領(lǐng)域都有應(yīng)用，但是應(yīng)用在醫(yī)學(xué)史上非常稀少。本文的電源系統(tǒng)設(shè)計(jì)方案適用于便攜式的醫(yī)療設(shè)備，不僅能夠提高系統(tǒng)效率，同時(shí)也能夠降低成本和內(nèi)部溫度。
2014-12-02
電源管理 集成電路
-
DIY方案：低成本高效的LED電源
LED電源的設(shè)計(jì)需要考慮諸多因素，效率和質(zhì)量固然重要，但控制成本是必須的。如何在這三者間找到平衡點(diǎn)就能設(shè)計(jì)出一個(gè)較為優(yōu)異的電源方案，本文介紹一位工程師自己設(shè)計(jì)的一個(gè)小成本電源方案，僅供大家參考。
2014-12-02
DIY LED電源 LED
-
八大方法檢測(cè)LED驅(qū)動(dòng)電源變壓器
電源工程師不光是能設(shè)計(jì)出LED驅(qū)動(dòng)電源，同樣也得能檢測(cè)LED驅(qū)動(dòng)電源，那么有什么好的方法來(lái)幫助我們檢測(cè)LED驅(qū)動(dòng)電源變壓器呢？本文從八個(gè)方面，八種方法教你全面的檢測(cè)LED驅(qū)動(dòng)電源變壓器。
2014-12-02
LED驅(qū)動(dòng) LED驅(qū)動(dòng)電源 變壓器 LED
-
別不信：掌握鋰電池容量就只需這張圖
鋰電池供電是工程師在設(shè)計(jì)電子產(chǎn)品時(shí)必須用到的，故了解掌握鋰電池容量是很必須的，不管你是使用鋰電池供電還是設(shè)計(jì)鋰電池供電。這里小編言簡(jiǎn)意賅只需一張圖就能幫你搞定鋰電池電池容量是咋回事？
2014-12-01
鋰電池容量 鋰電池 鋰電池供電
-
內(nèi)置MOS的1.5A—5V的充電器的逆天設(shè)計(jì)
充電器的設(shè)計(jì)是常常被電子工程師練手的設(shè)計(jì)方案，也因此各種不同種類的充電器被設(shè)計(jì)出來(lái)。本文將要設(shè)計(jì)師六級(jí)能效的SOP7內(nèi)置MOS的充電器，相信能為電子發(fā)燒友們提供新靈感。
2014-12-01
充電器 MOS
-
電源管理技術(shù)的8大“熱門”
隨著電子設(shè)備的興起，人們對(duì)電子設(shè)備越來(lái)越依賴，由此推動(dòng)了電源技術(shù)的發(fā)展。電源管理半導(dǎo)體中的主導(dǎo)部分是電源管理IC，本文將為你解析電源管理技術(shù)的8大熱門分類以及5大應(yīng)用。
2014-11-29
電源管理 電源管理IC
- 貿(mào)澤推出全新一期EIT系列 探索可持續(xù)智能電網(wǎng)的技術(shù)創(chuàng)新
- 使用微型模制電感器可節(jié)省空間、降低損耗并提高電源完整性和效率
- 貿(mào)澤電子以鉆石贊助商身份閃耀亮相Silicon Labs Works With 2024開發(fā)者大會(huì)
- 意法半導(dǎo)體推出FIPS 140-3認(rèn)證TPM加密模塊，面向計(jì)算機(jī)、服務(wù)器和嵌入式系統(tǒng)
- Teledyne e2v一站式成像模塊實(shí)現(xiàn) 200萬(wàn)像素視覺(jué)和3D深度數(shù)據(jù)
- Littelfuse推出高頻應(yīng)用的IX4341和IX4342雙5安培低壓側(cè)MOSFET柵極驅(qū)動(dòng)器
- Diodes 公司推出兩款符合汽車規(guī)格的霍爾效應(yīng)芯片系列
- 超低功耗與高精度兼?zhèn)洌ξ锫?lián)網(wǎng)與可穿戴設(shè)備的性能提升
- 從智能手機(jī)到助聽器：MEMS音頻技術(shù)開啟無(wú)限可能
- 意法半導(dǎo)體第四代碳化硅功率技術(shù)問(wèn)世：為下一代電動(dòng)汽車電驅(qū)逆變器量身定制
- 預(yù)補(bǔ)償方法以減少Class D功率放大器的爆裂噪聲
- MVG 將安立無(wú)線通信測(cè)試儀 MT8000A 集成到 ComoSAR 系統(tǒng)中，以增強(qiáng) 5G SAR 測(cè)量能力
- 車規(guī)與基于V2X的車輛協(xié)同主動(dòng)避撞技術(shù)展望
- 數(shù)字隔離助力新能源汽車安全隔離的新挑戰(zhàn)
- 汽車模塊拋負(fù)載的解決方案
- 車用連接器的安全創(chuàng)新應(yīng)用
- Melexis Actuators Business Unit
- Position / Current Sensors - Triaxis Hall
