-
輕小型無人機(jī)多光譜遙感技術(shù)應(yīng)用進(jìn)展
多光譜遙感是指用具有兩個以上波譜通道的傳感器對地物進(jìn)行同步成像的一種遙感技術(shù),它將目標(biāo)物體反射輻射的電磁波信息分成若干波譜段進(jìn)行接收和記錄。實現(xiàn)多光譜遙感的傳感器為多光譜相機(jī),一次拍攝可形成多幅不同光譜的影像。
2019-03-01
無人機(jī) 多光譜 遙感技術(shù) 應(yīng)用進(jìn)展
-
選擇傳感器時,99%的人都容易忽略的重點(diǎn)
在測試中,工程師常常會使用到傳感器。如何選擇傳感器,成了首要問題。通常,我們只關(guān)注傳感器的量程大小是否滿足測試需要,實際上,選擇傳感器還需要注意很多方面,本文就以最常用的電流傳感器為例,手把手教大家選擇合適的傳感器。
2019-02-26
傳感器 測試測量 電流傳感器
-
基于超聲波傳感器的移動機(jī)器人導(dǎo)航設(shè)計
該機(jī)器人的最小系統(tǒng)為,觸摸屏模塊,超聲波模塊,攝像頭圖像采集模塊,直流電機(jī)閉環(huán)控制系統(tǒng),在整個系統(tǒng)中測距是最總要的一環(huán),它直接影響電機(jī)運(yùn)行距離的精度,在有效范圍內(nèi)的圖像采集控制。整個系統(tǒng)都是在ARM9 與linux 平臺中完成,每個模塊都是用設(shè)備驅(qū)動的方式實現(xiàn)使得模塊的控制更加方便。
2019-02-25
超聲波傳感器 移動機(jī)器人 導(dǎo)航設(shè)計
-
深度解析紅外傳感器檢測紅外輻射的原理
在科技高度發(fā)達(dá)的今天,自動控制和自動檢測在人們的日常生活和工業(yè)控制所占的比例也越來越重,使人們的生活越來越舒適,工業(yè)生產(chǎn)的效率越來越高。
2019-02-25
紅外傳感器 檢測 紅外輻射 原理
-
分析傾角傳感器在相關(guān)應(yīng)用中的可行性
如想熟練判斷傾角傳感器在相關(guān)應(yīng)用中的可行性,首需要對其工作原理有一個清晰透徹的認(rèn)識。傾角傳感器是基于加速度測量的原理是沒錯,但為什么它不能與加速度傳感器一樣用于動態(tài)環(huán)境下的測量呢?下面我們從傾角的測量原理對此進(jìn)行解釋。
2019-02-22
傾角傳感器
-
超聲波風(fēng)速傳感器在氣象領(lǐng)域中有何作用?
現(xiàn)今日益競爭激烈的測風(fēng)儀器領(lǐng)域來說,迫切的需要一種能準(zhǔn)確測量風(fēng)速信息并且具有測量風(fēng)向的功能的設(shè)備,雖然在傳統(tǒng)的風(fēng)力測量儀器中,三杯式風(fēng)速傳感器是一種性能可靠、表現(xiàn)十分優(yōu)秀的設(shè)備,但是這種傳感器卻不能對一些稍小的風(fēng)速進(jìn)行測量,所以對風(fēng)速進(jìn)行精度測量就需要使用及高度更高的設(shè)備,超...
2019-02-22
超聲波 風(fēng)速傳感器 氣象領(lǐng)域
-
超聲波傳感器把每臺風(fēng)機(jī)變成測風(fēng)塔
如何精準(zhǔn)測風(fēng)?如何增功提效?如何優(yōu)化投資?這恐怕是每個風(fēng)電場業(yè)主和廠家都在琢磨的事情。本文介紹一個新技術(shù),或者是新方法,叫iSpin,或許是未來的趨勢,先了解一下吧。
2019-02-22
超聲波傳感器 風(fēng)機(jī) 測風(fēng)塔 iSpin
-
超聲波傳感器在汽車制造天窗玻璃檢測中應(yīng)用
存在性檢測是傳感器較為常見的應(yīng)用之一,一般多選用接近傳感器來完成此目的。但當(dāng)在遇到特殊測量對象時,通常這種方法很難奏效。例如,玻璃。因特殊的物理特性,其存在性檢測一直以來都是個難題。而偏偏在一些實際的應(yīng)用中,玻璃的存在性檢測卻又必不可少。其中,汽車制造過程中天窗的檢測便是一個...
2019-02-22
超聲波傳感器 汽車制造 玻璃檢測 應(yīng)用
-
激光測距傳感器在工業(yè)制造中的應(yīng)用
激光技術(shù)和激光器是二十世紀(jì)六十年代出現(xiàn)的最重大的科學(xué)技術(shù)之一。 激光技術(shù)與應(yīng)用的迅猛發(fā)展,已與多個學(xué)科相結(jié)合,形成新興的交叉學(xué)科,如光電子學(xué)、信息光學(xué)、激光光譜學(xué)、非線性光學(xué)、超快激光學(xué)、量子光學(xué)、光纖光學(xué)、導(dǎo)波光學(xué)、激光醫(yī)學(xué)、激光生物學(xué)、激光化學(xué)等。 這些交叉技術(shù)與新的學(xué)科的...
2019-02-22
激光測距 傳感器 工業(yè)制造 應(yīng)用
- 中國家電、消費(fèi)電子、智能終端制造業(yè)供應(yīng)鏈展覽會
- 使用微型模制電感器可節(jié)省空間、降低損耗并提高電源完整性和效率
- IGBT 還是 SiC ? 英飛凌新型混合功率器件助力新能源汽車實現(xiàn)高性價比電驅(qū)
- Teledyne e2v一站式成像模塊實現(xiàn) 200萬像素視覺和3D深度數(shù)據(jù)
- Littelfuse推出高頻應(yīng)用的IX4341和IX4342雙5安培低壓側(cè)MOSFET柵極驅(qū)動器
- Diodes 公司推出兩款符合汽車規(guī)格的霍爾效應(yīng)芯片系列
- Vishay推出無線充電Tx和Rx線圈,耐潮能力達(dá)90 % RH,節(jié)省空間
- 優(yōu)化電源管理芯片 擁抱汽車電氣化新時代
- 貿(mào)澤電子以鉆石贊助商身份閃耀亮相Silicon Labs Works With 2024開發(fā)者大會
- 貿(mào)澤電子任命宋金利為大中華區(qū)服務(wù)與銷售副總裁
- 電動壓縮機(jī)設(shè)計-SiC模塊篇
- 意法半導(dǎo)體超級傳感器助Sphere打造沉浸式體驗,開啟全新電影時代
- 車規(guī)與基于V2X的車輛協(xié)同主動避撞技術(shù)展望
- 數(shù)字隔離助力新能源汽車安全隔離的新挑戰(zhàn)
- 汽車模塊拋負(fù)載的解決方案
- 車用連接器的安全創(chuàng)新應(yīng)用
- Melexis Actuators Business Unit
- Position / Current Sensors - Triaxis Hall