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傳感器大講堂之電容傳感器
電容式傳感器具有結(jié)構(gòu)簡單，靈敏度高，溫度穩(wěn)定性好，適應(yīng)性強(qiáng)，動(dòng)態(tài)性能好等一系列優(yōu)點(diǎn)，目前在檢測技術(shù)中不僅廣泛應(yīng)用于位移、振動(dòng)、角度、加速度等機(jī)械量的測量，還可用于液位、壓力、成份含量等熱工方面的測量中。
2017-07-28
電容傳感器 分類 原理
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新型溫度傳感器：功耗幾乎為零！
最近，美國加州大學(xué)圣迭戈分校的電氣工程師開發(fā)了一款溫度傳感器，其功率只有113皮瓦，不足1瓦特100億分之一。未來，這款幾乎零功耗的溫度傳感器有望應(yīng)用于可穿戴設(shè)備、植入式設(shè)備、智能家居監(jiān)控設(shè)備、物聯(lián)網(wǎng)設(shè)備和環(huán)境監(jiān)測設(shè)備等產(chǎn)品。
2017-07-28
新型溫度傳感器 功耗 可穿戴
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一文讀懂光柵傳感器
光柵式傳感器指采用光柵疊柵條紋原理測量位移的傳感器。光柵是由大量等寬等間距的平行狹縫構(gòu)成的光學(xué)器件。一般常用的光柵是在玻璃片上刻出大量平行刻痕制成，刻痕為不透光部分，兩刻痕之間的光滑部分可以透光，相當(dāng)于一狹縫。精制的光柵，在1cm寬度內(nèi)刻有幾千條乃至上萬條刻痕。
2017-07-28
光柵傳感器 應(yīng)用領(lǐng)域 分類
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傳感器的故障分類及診斷方法
隨著理論研究的進(jìn)展和技術(shù)水平的不斷提高，傳感器故障診斷的研究會(huì)更趨于實(shí)用化，一些在實(shí)際中遇到的問題會(huì)逐步得到解決。傳感器故障主要包括：完全失效故障、固定偏差故障、漂移偏差故障和精度下降四類。如圖1所示。
2017-07-28
傳感器 故障分類 診斷方法 失效故障
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無人駕駛傳感器產(chǎn)業(yè)鏈和市場趨勢分析
智能駕駛的發(fā)展將大幅提升對(duì)傳感器的需求量。 超聲波雷達(dá)、毫米波雷達(dá)和多攝像頭系統(tǒng)已經(jīng)在高端汽車上應(yīng)用；隨著智能駕駛發(fā)展勢如破竹，環(huán)境感知技術(shù)將快速發(fā)展，進(jìn)一步發(fā)揮協(xié)同作用。雖然傳感器僅僅是自動(dòng)駕駛汽車的一部分，但是市場前景十分廣闊。
2017-07-28
無人駕駛 傳感器 產(chǎn)業(yè)鏈
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iPhone這十年在傳感器上的演進(jìn)
最近一段時(shí)間我把蘋果這十年的 iPhone 發(fā)布會(huì)都看了一遍，目的只有一個(gè)，就是研究 iPhone 在傳感器使用上的演進(jìn)。所謂傳感器（Sensor），就是能夠感知周圍環(huán)境并輸出電信號(hào)的元器件。像麥克風(fēng)，就是一個(gè)能夠感知周圍聲音的傳感器，而攝像頭就是視覺傳感器。人通過耳朵、眼睛、皮膚、鼻子等感知周圍...
2017-07-27
iPhone 傳感器上 手機(jī)
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深入剖析SAW,?BAW,?FBAR濾波器
深入剖析SAW, BAW, FBAR濾波器 很多通信系統(tǒng)發(fā)展到某種程度都會(huì)有小型化的趨勢。一方面小型化可以讓系統(tǒng)更加輕便和有效，另一方面，日益發(fā)展的IC制造技術(shù)可以用更低的成本生產(chǎn)出大批量的小型產(chǎn)品。
2017-07-24
MEMS SAW BAW FBAR 濾波器
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這些藏在手機(jī)當(dāng)中的傳感器究竟有什么用處
今天我們就來聊聊這些眾多的傳感器，它們雖然不似處理器RAM內(nèi)存等重要核心硬件一樣被經(jīng)常擺上臺(tái)面，但智能手機(jī)的不少細(xì)節(jié)功能都離不開這些傳感器，接下來讓我們來為大家一一展示這些藏在手機(jī)當(dāng)中的傳感器究竟有什么用處。
2017-07-20
傳感/MEMS 手機(jī)設(shè)計(jì) 消費(fèi)電子
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首款 L3級(jí)別車輛誕生，詳解A8技術(shù)圖譜
在自動(dòng)駕駛之路上，互聯(lián)網(wǎng)造車力量往往會(huì)被打上「技術(shù)先鋒」的標(biāo)簽，但為什么首款 L3 量產(chǎn)車型能被傳統(tǒng)汽車廠商「拿下」呢？新 A8 的誕生經(jīng)歷了怎樣的技術(shù)積累，又得到了哪些產(chǎn)業(yè)力量的支持呢？
2017-07-19
產(chǎn)業(yè)前沿 傳感/MEMS 汽車電子 自動(dòng)駕駛
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