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八款主流電機驅動芯片大盤點
作為將電能轉換為機械能的裝置，電機種類豐富、用途廣泛，在工業(yè)、汽車、農(nóng)業(yè)、辦公、家電等場景中隨處可見。以新能源汽車電控系統(tǒng)中采用的電機為例，便會涉及到直流電機、交流異步電機、永磁同步電機和開關磁阻電機四大類。
2022-03-01
電機驅動 英飛凌 安森美
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貿(mào)澤贊助的Vasser Sullivan Lexus車隊在IMSA本賽季開幕戰(zhàn)中表現(xiàn)出色
2022年2月28日 – 專注于推動行業(yè)創(chuàng)新的知名新品引入 (NPI) 分銷商?貿(mào)澤電子 (Mouser Electronics) 祝賀Vasser Sullivan Lexus車隊在代托納（佛羅里達）國際賽道舉辦的2022年IMSA WeatherTech跑車錦標賽開幕戰(zhàn)中取得佳績。
2022-02-28
貿(mào)澤 Vasser Sullivan Lexus車隊 Molex
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MOSFET開關：電源變換器基礎知識及應用
金屬氧化物半導體場效應晶體管 (MOSFET) 是一種場效應晶體管 (FET) 電子器件。它可以充當壓控電流源，并主要用作開關或用于放大電信號。MOSFET的控制是通過向柵極施加特定的電壓來進行的。當MOSFET導通時，電流通過在 體區(qū)（稱為bulk或body）中形成的溝道，從MOSFET的漏極流向源極。大多數(shù)情況下，M...
2022-02-28
MOSFET 開關 電源變換器
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面向電源電路的MLCC解決方案
在車載領域，車載ADAS ECU和自動駕駛ECU等需要高級圖像處理系統(tǒng)的CPU和FPGA，隨著系統(tǒng)的高性能化和高功能化，需要高速運行和大電流驅動。另外，在ICT領域，服務器等需要大功率的成套設備則需要可支持大電流的電源配置。如上所述的高性能、高功能化系統(tǒng)的電源線就有著高速動作、大電流化的傾向。同時...
2022-02-28
電源電路 MLCC 解決方案
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電源轉換模塊的優(yōu)勢和應用
電氣化是第二次工業(yè)革命的典型標志。雖然我們當下正在推動以“工業(yè)4.0”為代表的第四次工業(yè)革命，但電力依然是國民經(jīng)濟和人民生活主要的能量來源。隨著新能源理念的推行，電氣化的滲透率在穩(wěn)步上升。
2022-02-28
電源轉換 模塊 優(yōu)勢和應用
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電動車48V電源系統(tǒng)的選擇，寬壓輸入DC/DC轉換器
DC/DC轉換器是一種將直流輸入電壓進行處理后，輸出可變電壓的轉換器。DC/DC轉換器主要分為升壓型、降壓型和升降壓型三大類，可通過PWM、PFM對其進行控制，在消費類電子、醫(yī)療、工業(yè)自動化、汽車電子等領域均有不同程度的滲透。
2022-02-24
電動車 48V電源系統(tǒng) DC/DC轉換器
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汽車電子中的電磁干擾生成、傳播與抑制（下）
本文為探討EMI 問題建模與分析策略的兩篇系列文章之下篇，上篇 探討了降低差模 (DM) 噪聲和共模 (CM) 噪聲這兩種傳導EMI的方法，本文則涵蓋了基于戴維南定理的輻射 EMI 建模策略以及接地阻抗降低技術。
2022-02-24
汽車電子 電磁干擾 傳播與抑制
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Arm全新汽車圖像信號處理器 加速駕駛輔助與自動化技術的導入
Arm宣布推出Arm? Mali?-C78AE ISP，為其專為汽車應用的性能和安全而設計的IP產(chǎn)品組合再添新成員。搭配Cortex?-A78AE與Mali-G78AE的Mali-C78AE，可提供完整的ADAS圖像數(shù)據(jù)處理流水線，能夠優(yōu)化性能、最大限度地降低功耗，并提供一致的方法來實現(xiàn)功能安全，從而驅動ADAS在下一階段的量產(chǎn)導入。
2022-02-22
Arm 汽車圖像信號處理器 駕駛輔助
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汽車電子中的電磁干擾生成、傳播與抑制（上）
基于安全性的考慮，汽車行業(yè)對電磁干擾 (EMI)有嚴格的要求，這給工程師帶來了很大的設計挑戰(zhàn)（見圖 1）。降低 EMI需要對各種 EMI 問題進行建模與分析。本文提供的建模和抑制方法用來降低非隔離式變換器（例如降壓、升壓和升降壓換器）中的 EMI。
2022-02-22
汽車電子 電磁干擾 傳播與抑制
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