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電動(dòng)汽車之熔斷器選型指南
熔斷器熔斷的原理是過電流導(dǎo)致的過熱將熔絲熔斷，目前市場(chǎng)電子產(chǎn)品的需求和發(fā)展，半導(dǎo)體和IC的功能集成度越來越強(qiáng)，工作電壓力越來越低。EV熔斷器是傳統(tǒng)低壓熔斷器與汽車保險(xiǎn)絲的跨界產(chǎn)物，但是目前業(yè)界并無標(biāo)準(zhǔn)定義, 因此工程師選型時(shí)應(yīng)注意些什么呢？
2016-09-30
汽車電子 電源管理 EV熔斷器
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動(dòng)力汽車一路高歌猛進(jìn)，動(dòng)力系統(tǒng)下一步如何發(fā)展
盡管電動(dòng)汽車和混合動(dòng)力汽車一路高歌猛進(jìn)，傳統(tǒng)的汽油和柴油動(dòng)力汽車在未來許多年內(nèi)仍將是市場(chǎng)的主流。預(yù)計(jì)到2023年，傳統(tǒng)動(dòng)力汽車仍將在全球輕型汽車產(chǎn)量中占據(jù) 85% 份額。但是，這并不意味著汽車的動(dòng)力系統(tǒng)控制要求將會(huì)一成不變。
2016-09-28
動(dòng)力系統(tǒng) 動(dòng)力汽車
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柏林國際軌道交通技術(shù)展覽會(huì)：小巧睿智，鐵路領(lǐng)域的智能微型化
浩亭技術(shù)集團(tuán)借助今年柏林國際軌道交通技術(shù)展覽會(huì)(2016年9月20-23日,柏林)展示他們?yōu)槲磥龛F路運(yùn)輸?shù)碾娎|連接打造的全新創(chuàng)新型產(chǎn)品,該展會(huì)是全球最負(fù)盛名的鐵路行業(yè)展會(huì)。
2016-09-26
軌道交通 展會(huì)
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博世汽車與智能交通技術(shù)業(yè)務(wù)以市場(chǎng)兩倍增速發(fā)展
漢諾威——博世汽車與智能交通技術(shù)業(yè)務(wù)如今正在持續(xù)快速發(fā)展。在未來十年，該事業(yè)部會(huì)將更多的關(guān)注點(diǎn)放在服務(wù)和解決方案，借此提升物流生態(tài)系統(tǒng)的整體效率和安全性，銷售額也有望在十年內(nèi)實(shí)現(xiàn)翻番。
2016-09-26
博世汽車 智能交通
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智能傳感器中由于欠采樣引起的噪聲
很多系統(tǒng)開發(fā)人員喜歡使用完全集成式“智能傳感器”，對(duì)于偶爾使用的用戶來說雖然可以規(guī)避乏味的模擬電路設(shè)計(jì)挑戰(zhàn)所帶來的風(fēng)險(xiǎn)。但是系統(tǒng)集成人員了解智能傳感器的重要模擬特點(diǎn)（如帶寬和噪聲）也是非常關(guān)鍵的。
2016-09-26
傳感/MEMS ADI 汽車電子
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利用F-RAM?打造汽車安全氣囊應(yīng)用
未來幾年，汽車的安全系統(tǒng)將會(huì)變得更加復(fù)雜。推動(dòng)該趨勢(shì)的一個(gè)主要?jiǎng)恿κ穷A(yù)期的監(jiān)管措施，它們將對(duì)汽車安全氣囊和穩(wěn)定控制系統(tǒng)的配售率和成熟度產(chǎn)生影響。本文探討在這些系統(tǒng)中使用F-RAM非易失性存儲(chǔ)技術(shù)的主要技術(shù)優(yōu)勢(shì)。
2016-09-26
安全與可靠性 汽車電子 傳感/MEMS
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更高效更智能的電機(jī)控制器推進(jìn)HEV/EV市場(chǎng)
隨著混合動(dòng)力車輛/電動(dòng)車輛（HEV/EV）市場(chǎng)不斷擴(kuò)大，人們對(duì)于更高效和智能的電機(jī)位置控制的需求也變得更為關(guān)鍵。今天，原始設(shè)備制造商（OEMs）比以往任何時(shí)候都更專注于如何增強(qiáng)電機(jī)的能力，同時(shí)通過診斷維持高度的系統(tǒng)可見性，以此保證時(shí)刻知曉系統(tǒng)的健康狀況。為了達(dá)到這些目標(biāo)，電機(jī)位置控制的高...
2016-09-12
電機(jī)控制器 動(dòng)力汽車
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正確感知周圍環(huán)境，深度了解自動(dòng)駕駛傳感器
特斯拉在五月份發(fā)生的自動(dòng)駕駛事故，和最近在Defcon上演示的如何干擾傳感器，都充分說明了傳感器在自動(dòng)駕駛中的重要性：環(huán)境感知是自動(dòng)駕駛實(shí)現(xiàn)的基礎(chǔ)，如果不能正確地感知周圍環(huán)境，那么接下來的認(rèn)知、決策與控制，都是空中樓臺(tái)。
2016-08-15
自動(dòng)駕駛 傳感器
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如何用扭矩轉(zhuǎn)速進(jìn)行新能源汽車工況模擬
近年來，隨著環(huán)境惡化和能源短缺問題的日益凸顯，“新能源汽車”成為業(yè)界聚焦和政府支持的重點(diǎn)，很多本科及高等職業(yè)院校也紛紛增設(shè)了“新能源汽車”研究方向及相關(guān)專業(yè)，今天，就讓我們看一下在實(shí)際教學(xué)中，如何通過調(diào)整轉(zhuǎn)速、扭矩來進(jìn)行工況模擬實(shí)驗(yàn)。
2016-08-11
新能源汽車 轉(zhuǎn)速
- 更高額定電流的第8代LV100 IGBT模塊
- 物聯(lián)網(wǎng)解決方案為室內(nèi)帶來新鮮空氣
- 學(xué)子專區(qū)—ADALM2000實(shí)驗(yàn)：調(diào)諧放大器級(jí)
- Nordic Semiconductor 賦能Matter 1.3 認(rèn)證的智能煙霧和一氧化碳探測(cè)器模塊
- TDK針對(duì)模擬元器件的SPE評(píng)估板推出多款PoDL擴(kuò)展板
- 基于極海 G32A1445 汽車通用 MCU 的 BMU 應(yīng)用方案
- Melexis推出霍爾傳感器芯片MLX92253
- IGBT 還是 SiC ? 英飛凌新型混合功率器件助力新能源汽車實(shí)現(xiàn)高性價(jià)比電驅(qū)
- 使用微型模制電感器可節(jié)省空間、降低損耗并提高電源完整性和效率
- 電機(jī)驅(qū)動(dòng)創(chuàng)新，如何解決機(jī)器人運(yùn)動(dòng)控制中的設(shè)計(jì)挑戰(zhàn)？
- 中國家電、消費(fèi)電子、智能終端制造業(yè)供應(yīng)鏈展覽會(huì)
- CAEE2025家電與消費(fèi)電子制造業(yè)供應(yīng)鏈展覽會(huì)移師深圳國際會(huì)展中心（寶安新館）
- 車規(guī)與基于V2X的車輛協(xié)同主動(dòng)避撞技術(shù)展望
- 數(shù)字隔離助力新能源汽車安全隔離的新挑戰(zhàn)
- 汽車模塊拋負(fù)載的解決方案
- 車用連接器的安全創(chuàng)新應(yīng)用
- Melexis Actuators Business Unit
- Position / Current Sensors - Triaxis Hall
