-
如何快速實(shí)現(xiàn)多通道PT100溫度采集
隨著智能物聯(lián)的發(fā)展,單一節(jié)點(diǎn)測(cè)溫已不滿足實(shí)際需求,而分布式測(cè)溫因能更全面地反映溫度的變化,逐漸被重視起來(lái)。目前,分布式測(cè)溫大多采用多通道鉑電阻進(jìn)行溫度采集,那么,我們?nèi)绾慰焖賹?shí)現(xiàn)它?
2023-05-17
鉑電阻 溫度采集
-
解析智能功率開(kāi)關(guān)
功率器件可以在各種非正常工況下保護(hù)自己并報(bào)錯(cuò)會(huì)大大提高功率器件自身的可靠性和整個(gè)系統(tǒng)的安全性。以下圖中英飛凌的智能高邊經(jīng)典產(chǎn)品PROFET系列為例,它集成了診斷和保護(hù)功能(Protect)的功率器件(MOSFET),它可以對(duì)異常工況作出反應(yīng),并及時(shí)向控制單元匯報(bào)。尤其是在汽車(chē)級(jí)的應(yīng)用中,汽車(chē)復(fù)雜的電...
2023-05-17
智能功率開(kāi)關(guān) 英飛凌
-
智能電機(jī)驅(qū)動(dòng)給汽車(chē)帶來(lái)的提升
隨著汽車(chē)系統(tǒng)中傳統(tǒng)的機(jī)械化設(shè)計(jì)被電子化設(shè)計(jì)逐漸取代,電機(jī)在汽車(chē)電子化系統(tǒng)中扮演的角色越來(lái)越重要。例如在汽車(chē)的動(dòng)力系統(tǒng)中,由傳統(tǒng)的燃油發(fā)動(dòng)機(jī)逐步發(fā)展為現(xiàn)在的有刷同步電機(jī)、感應(yīng)電機(jī),真正的實(shí)現(xiàn)了新能源車(chē)的動(dòng)力革命;傳統(tǒng)的機(jī)械式汽車(chē)底盤(pán)也逐步發(fā)展成智能電子底盤(pán),用來(lái)配合自動(dòng)駕駛功能...
2023-05-16
智能電機(jī)驅(qū)動(dòng) 汽車(chē)
-
車(chē)載以太網(wǎng)“無(wú)損”測(cè)試,為智能汽車(chē)傳輸網(wǎng)絡(luò)提速
汽車(chē)以太網(wǎng)正在成為新一代智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)信號(hào)互聯(lián)的主干道,主血管。如何準(zhǔn)確的對(duì)汽車(chē)以太網(wǎng)進(jìn)行測(cè)試,為智能汽車(chē)傳輸網(wǎng)絡(luò)提速,保證汽車(chē)自動(dòng)駕駛和智能座艙系統(tǒng)的安全運(yùn)轉(zhuǎn),成為現(xiàn)代汽車(chē)工程師的頭等難題。
2023-05-16
車(chē)載以太網(wǎng) 智能汽車(chē) 傳輸網(wǎng)絡(luò)
-
OBD-II系統(tǒng)的ESD防護(hù)(上)
試想您在網(wǎng)上買(mǎi)了東西,一直盼著包裹早日送達(dá)。您每天望眼欲穿,可快遞員遲遲不來(lái)。這時(shí)候,使用手機(jī)或計(jì)算機(jī)上的跟蹤系統(tǒng),就可以確切知道包裹何時(shí)送達(dá)。再假設(shè)您的孩子放學(xué)后被接到托管班,您想知道孩子是否已安全到達(dá)目的地,于是在手機(jī)上跟蹤孩子所坐的車(chē)輛,太方便了。
2023-05-16
車(chē)載診斷 ESD防護(hù)
-
CAN節(jié)點(diǎn)經(jīng)常損壞?多半是少了浪涌抑制器
CAN總線在實(shí)際應(yīng)用中,容易受到靜電浪涌的干擾。很多客戶出現(xiàn)CAN節(jié)點(diǎn)無(wú)法通信,主要原因是CAN收發(fā)器芯片損壞,靜電浪涌防護(hù)沒(méi)做好。本文就針對(duì)這一點(diǎn)進(jìn)行講解。
2023-05-15
CAN節(jié)點(diǎn) 浪涌抑制器
-
深耕車(chē)載毫米波雷達(dá)先進(jìn)封裝技術(shù),長(zhǎng)電科技持續(xù)引領(lǐng)創(chuàng)新
在輔助智能駕駛和自動(dòng)駕駛中,毫米波雷達(dá)與激光雷達(dá)、車(chē)載攝像頭等硬件設(shè)備一起擔(dān)負(fù)著采集車(chē)輛周邊交通環(huán)境數(shù)據(jù)的重要使命。通過(guò)數(shù)據(jù)采集可以讓汽車(chē)識(shí)別清楚路況,從而根據(jù)周?chē)h(huán)境隨時(shí)做出決策,確保安全駕駛。
2023-05-12
車(chē)載毫米波雷達(dá) 封裝技術(shù) 長(zhǎng)電科技
-
ADALM2000實(shí)驗(yàn):數(shù)模轉(zhuǎn)換
我們將簡(jiǎn)單的CMOS反相器邏輯門(mén)用作一對(duì)開(kāi)關(guān)。ADALM2000模塊的數(shù)字I/O信號(hào)可配置為具有+3.3 V電源電壓的標(biāo)準(zhǔn)CMOS分壓器(推挽模式)。采用最簡(jiǎn)單的形式,CMOS輸出可以由一個(gè)PMOS器件M1和一個(gè)NMOS器件M2組成。通常,CMOS制造工藝經(jīng)過(guò)特別設(shè)計(jì),使得NMOS和PMOS器件的閾值電壓VTH大致相等——即互補(bǔ)。然后...
2023-05-12
ADALM2000 數(shù)模轉(zhuǎn)換
-
瑞能半導(dǎo)體在PCIM Europe 2023展示全新功率器件及解決方案
【2023年5月9日 - 德國(guó)紐倫堡】當(dāng)?shù)貢r(shí)間5月9日,全球領(lǐng)先的功率半導(dǎo)體供應(yīng)商瑞能半導(dǎo)體攜其最新產(chǎn)品亮相在德國(guó)紐倫堡揭幕的PCIM Europe 2023。產(chǎn)品組合包含碳化硅器件,可控硅和功率二極管,高壓和低壓Si-MOSFET, IGBT,保護(hù)器件以及功率模塊,豐富的產(chǎn)品矩陣彰顯了瑞能半導(dǎo)體領(lǐng)先的產(chǎn)品實(shí)力和對(duì)未...
2023-05-10
瑞能半導(dǎo)體 PCIM 功率器件
- IOTE 2025深圳物聯(lián)網(wǎng)展:七大科技領(lǐng)域融合,重塑AIoT產(chǎn)業(yè)生態(tài)
- 全局快門(mén)CMOS傳感器選型指南:從分辨率到HDR的終極考量
- DigiKey B站頻道火出圈:粉絲破10萬(wàn)大關(guān),好禮送不停
- ADAS減負(fù)神器:TDK推出全球首款PoC專(zhuān)用一體式電感器
- 國(guó)產(chǎn)5G模組里程碑,移遠(yuǎn)通信AI模組SG530C-CN實(shí)現(xiàn)8TOPS算力+全鏈自主化
- 專(zhuān)為高頻苛刻環(huán)境設(shè)計(jì)!Vishay新款CHA系列0402車(chē)規(guī)薄膜電阻量產(chǎn)上市
- 散熱效率翻倍!Coherent金剛石-碳化硅復(fù)合材料讓芯片能耗砍半
- 1700V耐壓破局!Wolfspeed MOSFET重塑輔助電源三大矛盾
- 重磅公告!意法半導(dǎo)體2025年Q2業(yè)績(jī)發(fā)布及電話會(huì)議時(shí)間確定
- 超級(jí)電容技術(shù)全景解析:從物理原理到選型實(shí)踐,解鎖高功率儲(chǔ)能新紀(jì)元
- MHz級(jí)電流測(cè)量突破:分流電阻電感補(bǔ)償技術(shù)解密
- 告別電壓應(yīng)力難題:有源鉗位助力PSFB效率突破
- 車(chē)規(guī)與基于V2X的車(chē)輛協(xié)同主動(dòng)避撞技術(shù)展望
- 數(shù)字隔離助力新能源汽車(chē)安全隔離的新挑戰(zhàn)
- 汽車(chē)模塊拋負(fù)載的解決方案
- 車(chē)用連接器的安全創(chuàng)新應(yīng)用
- Melexis Actuators Business Unit
- Position / Current Sensors - Triaxis Hall