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防反保護電路的設計（下篇）
本系列的上、下兩篇文章探討了防反保護電路的設計。 上篇 介紹了各種脈沖干擾以及在汽車電子產品中設計防反保護電路的必要性，同時回顧了 PMOS 方案保護電路的特性；本文為下篇，將討論使用 NMOS 和升降壓驅動 IC 實現(xiàn)的防反保護電路。
2022-10-27
防反保護 電路設計
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安森美和Ride Vision合作，為摩托車騎行者提供先進的安全方案
領先于智能電源和智能感知技術的安森美宣布與以色列的Ride Vision合作，為摩托車騎行者開發(fā)先進的安全方案。Ride Vision面向摩托車的領先行業(yè)的避撞技術（以下簡稱“CAT”）把機器視覺與人工智能（AI）相結合，并基于安森美的AR0147AT車規(guī)級圖像傳感器捕獲的高動態(tài)范圍數(shù)據(jù)而工作。CAT及時警告騎行者...
2022-10-26
安森美 Ride Vision 摩托車騎行者
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小型傳感器推動汽車安全突飛猛進
從安全帶面世至今，汽車安全已經有了長足的進步。新的傳感器和計算能力為所有人帶來先進的保護功能，無論是駕駛員、乘客，還是行人和騎行者?，F(xiàn)在，設計工程師的任務是快速高效地部署這些技術，以便更廣泛地發(fā)揮其優(yōu)勢。
2022-10-26
小型傳感器 汽車
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防反保護電路的設計（上篇）
汽車電源系統(tǒng)常在極為惡劣的環(huán)境下運行，數(shù)以百計的負載掛在汽車電池上，需要同時確定負載狀態(tài)的汽車電池可能面臨極大的挑戰(zhàn)。當負載處于不同工作條件和潛在故障狀態(tài)時，設計人員需要考慮電源線產生的各種脈沖可能帶來的影響。
2022-10-26
防反保護 電路設計
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步進電機的特點與分類
步進電機是將電脈沖信號，轉變?yōu)榻俏灰苹蚓€位移的開環(huán)控制電機，在非超載的情況下，電機的轉速、停止的位置只取決于脈沖信號的頻率和脈沖數(shù)，而不受負載變化的影響。步進電機的旋轉是以固定的角度一步一步運行的，可以通過控制脈沖個數(shù)來控制角位移量，從而達到準確定位的目的，同時可以通過控制脈...
2022-10-26
步進電機 特點 分類
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英飛凌中小功率AC／DC數(shù)字電源控制器IDP230X介紹
數(shù)字控制方案因具有靈活、高集成度、智能控制等特點，目前已經廣泛地應用于低壓大電流DC/DC、大功率通信服務器AC/DC開關電源。然而目前仍以模擬控制器占主導的低成本中小功率AC/DC應用中，數(shù)字電源控制是否也能發(fā)揮其在大功率應用中的同等優(yōu)勢呢？
2022-10-25
英飛凌 AC／DC 數(shù)字電源控制器 IDP230X
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汽車電子后視鏡的大腦
如果說攝像頭是汽車電子后視鏡的眼睛，那么后面的 ISP/DSP 等圖像處理和視覺感知單元，就是電子后視鏡的大腦。業(yè)界有一種趨勢，傳統(tǒng)的外后視鏡即將被電子后視鏡取代下，這一過程也許在未來的 2~3 年內將逐漸發(fā)生，我們或將有幸見證這一過程，并為之做出自己的努力。
2022-10-25
汽車電子 后視鏡
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安森美將主辦一系列電源在線直播，以提高工程師的電源設計敏銳性
2022年10月20日—領先于智能電源和智能感知技術的安森美(onsemi，美國納斯達克股票代號：ON)，將主辦一系列面向工程師的電源在線直播，以提高他們的電源設計敏銳性，從而提高能效和系統(tǒng)性能。
2022-10-21
安森美 在線直播 電源設計
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IGBT驅動電路中的鉗位電路
在IGBT驅動電路中有時會用到鉗位電路，其主要目的是為了保護IGBT器件，避免運行參數(shù)超過集電極或者門極的極限參數(shù)，今天我們總結一下Vce以及Vge鉗位電路設計使用注意事項。
2022-10-21
IGBT 驅動電路 鉗位電路
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