-
用NCV7685加速汽車后尾燈設計
汽車照明行業(yè)正處于演變中;LED(發(fā)光二極管)在高端車型中比傳統(tǒng)燈泡(鹵素燈和氙氣燈/HID)更受歡迎,因為它在功耗、使用壽命、光強度和尺寸方面具有優(yōu)勢。LED 或 LED 燈串的緊湊尺寸為汽車照明設計帶來了靈活性和想象力,如矩陣大燈和動態(tài)尾燈。
2022-10-13
NCV7685 汽車后尾燈 安森美
-
除了氮化鎵,快充技術還須關注哪些領域?
硅材料制作的功率器件,也被稱為第一代半導體,而砷化鎵(GaAs)等材料制作的功率器件,則被成為第二代半導體,第二代半導體在高頻性能上優(yōu)于硅器件,通常用于射頻應用。
2022-10-13
氮化鎵 快充技術
-
電動汽車整車控制系統(tǒng)中的CAN總線通信方式
良好的充電系統(tǒng)充分保證了電動汽車的正常使用,非車載充電和車載充電都是電動汽車十分重要的充電方式。 隨著技術的不斷發(fā)展與進步,我國電動汽車廠商與車載充電機廠商普遍采用高效的CAN通信協(xié)議。 本文在參考已有通信協(xié)議標準的基礎上,深入研究電池管理系統(tǒng)(BMS)與車載充電機的CAN通信協(xié)議,可供...
2022-10-12
電動汽車 控制系統(tǒng) CAN總線
-
能源危機下輔助駕駛算力技術路線展望
根據(jù)中國國家應急管理部門統(tǒng)計,2022年第一季度,智能汽車發(fā)生自燃的事故一共發(fā)生了640起,平均1天有7輛電動車發(fā)生自燃。電動車起火的原因主要是以下幾點:電池過熱、電池老化、電池遭受碰撞、高負荷運行等等。其中,電池的高負荷運行是最嚴重的原因之一。
2022-10-12
輔助駕駛
-
IGBT適用于ZVS 還是 ZCS?
提到軟開關技術,大家耳熟能詳?shù)挠辛汶妷洪_通ZVS(Zero voltage switching) 和零電流關斷ZCS(Zero current switching),同時,尤其是在現(xiàn)在的電源產品中,絕大多數(shù)的采用軟開關拓撲的電源產品都選擇了ZVS,而不是ZCS,所以,Si MOSFET和SiC MOSFET一直是很多同學提到ZVS時想到的主要功率器件搭檔...
2022-10-11
IGBT ZVS ZCS
-
測量SiC MOSFET柵-源電壓時的注意事項:一般測量方法
SiC MOSFET具有出色的開關特性,但由于其開關過程中電壓和電流變化非常大,因此如Tech Web基礎知識 SiC功率元器件“SiC MOSFET:橋式結構中柵極-源極間電壓的動作-前言”中介紹的需要準確測量柵極和源極之間產生的浪涌。在這里,將為大家介紹在測量柵極和源極之間的電壓時需要注意的事項。我們將以Si...
2022-10-11
測試測量 SiC MOSFET 柵-源電壓
-
安森美在羅馬尼亞設立新研發(fā)中心,提升全球設計能力
領先于智能電源和智能感知技術的安森美(onsemi,美國納斯達克股票代號:ON),近日宣布在羅馬尼亞布加勒斯特設立一個全新的研發(fā)中心,以進一步提升安森美的全球設計能力。該研發(fā)中心將致力于開發(fā)耐高溫和經久耐用的產品,用于汽車隔離驅動以及用于智能感知的高精度器件,以進一步順應汽車和工業(yè)發(fā)展...
2022-10-10
安森美 研發(fā)中心 智能感知
-
wBMS技術:電動汽車制造商的新競爭優(yōu)勢
特斯拉對電池“超級工廠”的巨額投資,以及大眾汽車計劃到2030年在歐洲建設6座專用電池生產廠,均表明電池已成為汽車行業(yè)最具戰(zhàn)略意義的組成部分。
2022-10-09
wBMS技術 電動汽車 ADI
-
新的寬帶隙半導體技術提高了功率轉換效率
如果詢問任何功率電子器件設計師他們追求什么,轉換效率通常都會名列前茅。高效率不僅能節(jié)能,還有附帶好處,即打造更小、更輕、更便宜的產品,而釋放的空間還可用于提高可靠性和增加功能。實際上有些應用受益匪淺,如電動車,它的單次充電行駛里程會有所提高,還有數(shù)據(jù)中心,其中的電子器件和必要...
2022-10-08
寬帶隙半導體 功率轉換效率
- 重磅公告!意法半導體2025年Q2業(yè)績發(fā)布及電話會議時間確定
- 1700V耐壓破局!Wolfspeed MOSFET重塑輔助電源三大矛盾
- 西南科技盛宴啟幕!第十三屆西部電博會7月9日蓉城集結
- 硬件加速+安全加密:三合一MCU如何簡化電機系統(tǒng)設計
- 智能家電的“動力心臟”:專用電機控制MCU技術全景解析
- 溫漂±5ppm的硬核科技:車規(guī)薄膜電阻在衛(wèi)星與6G中的關鍵作用
- 納秒級時間敏感網絡!貿澤攜手ADI 開售納秒級工業(yè)以太網交換機
- 西南科技盛宴啟幕!第十三屆西部電博會7月9日蓉城集結
- 溫漂±5ppm的硬核科技:車規(guī)薄膜電阻在衛(wèi)星與6G中的關鍵作用
- 智能家電的“動力心臟”:專用電機控制MCU技術全景解析
- 硬件加速+安全加密:三合一MCU如何簡化電機系統(tǒng)設計
- 1700V耐壓破局!Wolfspeed MOSFET重塑輔助電源三大矛盾
- 車規(guī)與基于V2X的車輛協(xié)同主動避撞技術展望
- 數(shù)字隔離助力新能源汽車安全隔離的新挑戰(zhàn)
- 汽車模塊拋負載的解決方案
- 車用連接器的安全創(chuàng)新應用
- Melexis Actuators Business Unit
- Position / Current Sensors - Triaxis Hall