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什么是雪崩失效
當向MOSFET施加高于絕對最大額定值BVDSS的電壓時，就會發(fā)生擊穿。當施加高于BVDSS的高電場時，自由電子被加速并帶有很大的能量。這會導(dǎo)致碰撞電離，從而產(chǎn)生電子-空穴對。這種電子-空穴對呈雪崩式增加的現(xiàn)象稱為“雪崩擊穿”。在這種雪崩擊穿期間，與 MOSFET內(nèi)部二極管電流呈反方向流動的電流稱為“雪...
2022-09-22
MOSFET 失效機理 雪崩擊穿
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電動汽車充電的三大設(shè)計注意事項
用于商業(yè)和住宅用途的典型電動汽車 (EV) 充電站設(shè)計包括電能計量、剩余電流檢測（交流和直流）、隔離安全合規(guī)性、繼電器和接觸器，還具有驅(qū)動功能、雙向通信以及服務(wù)和用戶界面。雖然充電站的目標是高效地將電力傳輸?shù)杰囕v，但實現(xiàn)電力傳輸是其最初的功能。
2022-09-20
電動汽車 充電 設(shè)計
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關(guān)斷柵極電壓欠沖對SiC MOSFET導(dǎo)通行為的影響
本文探討了關(guān)斷時發(fā)生的柵極電壓欠沖對導(dǎo)通開關(guān)特性的影響。這種影響來自于閾值電壓的遲滯效應(yīng)，指柵偏壓變化時，閾值電壓的完全可恢復(fù)瞬態(tài)偏移。閾值電壓的遲滯效應(yīng)是由半導(dǎo)體-絕緣體界面缺陷中，電荷的短期俘獲和釋放引起的。因此，關(guān)斷時的柵極電壓欠沖會對碳化硅（SiC）MOSFET的開關(guān)特性產(chǎn)生影響。
2022-09-20
柵極電壓欠沖 SiC MOSFET 導(dǎo)通
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打破電動汽車“里程焦慮”，主驅(qū)能效如何升級？
因續(xù)航能力有限而導(dǎo)致的“里程焦慮”是許多消費者采用電動車的一個障礙。增加電池密度和提高能量轉(zhuǎn)換過程的效率是延長車輛續(xù)航能力以緩解這種焦慮的關(guān)鍵。能效至關(guān)重要的一個關(guān)鍵領(lǐng)域是主驅(qū)逆變器，它將直流電池電壓轉(zhuǎn)換為所需的交流驅(qū)動，以為電機供電。
2022-09-19
電動汽車 主驅(qū)能效
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自動駕駛汽車的未來趨勢：集中式傳感器融合
現(xiàn)如今，大多數(shù)自動駕駛汽車都依靠傳感器融合，即將毫米波雷達、激光雷達和攝像頭的多傳感器數(shù)據(jù)以一定的準則進行分析和綜合來收集環(huán)境信息。正如自動駕駛汽車行業(yè)巨頭們所證明的那樣，多傳感器融合提高了自動駕駛汽車系統(tǒng)的性能，讓車輛出行更安全。
2022-09-19
自動駕駛 趨勢 傳感器
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瑞薩電子發(fā)布全新Resolver 4.0目錄，提供80款市場成熟的電感式位置傳感器設(shè)計
2022 年 9 月 15 日，中國北京訊 - 全球半導(dǎo)體解決方案供應(yīng)商瑞薩電子（TSE：6723）今日宣布，推出面向汽車和工業(yè)電機領(lǐng)域創(chuàng)新電感式位置傳感器的全新Resolver 4.0參考設(shè)計目錄。借助該目錄，工程師們現(xiàn)可擁有80款基于IPS2電機換向傳感器的即時設(shè)計資源，每款參考設(shè)計都針對獨特的電機軸或極對配置...
2022-09-16
瑞薩電子 電感式 位置傳感器
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電源噪聲對高速DAC相位噪聲影響有多大？如何消除它？
在所有器件特性中，噪聲可能是一個特別具有挑戰(zhàn)性、難以掌握的設(shè)計課題。本文主要介紹電源噪聲對于高速DAC相位噪聲的影響。
2022-09-16
電源噪聲 高速DAC 相位噪聲
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安森美獲蔚來“守望獎”
中國上海—2022年9月13日—領(lǐng)先于智能電源和智能感知技術(shù)的安森美(onsemi，美國納斯達克股票代號：ON)，在蔚來于2022年7月30日舉行的合作伙伴大會上獲其授予“守望獎”。作為蔚來體系中值得信賴的關(guān)鍵技術(shù)供應(yīng)商，安森美通過多種渠道確保對蔚來的供貨支持，包括專職負責(zé)順利生產(chǎn)和交付流程的小組。
2022-09-14
安森美 蔚來 SiC模塊
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深入剖析高速SiC MOSFET的開關(guān)行為
本文探討了影響高速SiC MOSFET開關(guān)特性的關(guān)鍵因素，包括器件特性、工作條件和外部電路；解釋了開關(guān)損耗的主要影響因素，并確定了影響器件行為和使用的重要因素，這些因素可以顯著提升SiC MOSFET在功率電路中的開關(guān)性能。
2022-09-13
SiC MOSFET 開關(guān)
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