-
LCR測(cè)量?jī)x在阻抗測(cè)量中的應(yīng)用
本文介紹了LCR 測(cè)量?jī)x的工作原理及其阻抗測(cè)量的特點(diǎn)，分析了信號(hào)源輸出阻抗、寄生分布參數(shù)對(duì)阻抗測(cè)量結(jié)果的影響， 指出電容、電感測(cè)量中應(yīng)注意的一些問(wèn)題。
2011-09-29
LCR測(cè)量?jī)x 阻抗 電容 電感 測(cè)量
-
如何正確選擇電容降壓元器件
在電子制作時(shí)，為了減小體積、降低成本，往往采用電容降壓的方法代替笨重的電源變壓器，一些知名電容品牌生產(chǎn)商生產(chǎn)的電容將更好地保障其質(zhì)量，如TDK電容、國(guó)巨電容等。但是采用電容降壓方法如元器件選擇不當(dāng)，不但達(dá)不到降壓要求，還有可能造成電路損壞。本文從實(shí)際應(yīng)用角度，介紹電容降壓元器件應(yīng)...
2011-09-29
電容 電容降壓 元器件 電源
-
如何正確選擇電容降壓元器件
在電子制作時(shí)，為了減小體積、降低成本，往往采用電容降壓的方法代替笨重的電源變壓器，一些知名電容品牌生產(chǎn)商生產(chǎn)的電容將更好地保障其質(zhì)量，如TDK電容、國(guó)巨電容等。但是采用電容降壓方法如元器件選擇不當(dāng)，不但達(dá)不到降壓要求，還有可能造成電路損壞。本文從實(shí)際應(yīng)用角度，介紹電容降壓元器件應(yīng)...
2011-09-29
電容 電容降壓 元器件 電源
-
印制板的可靠性分析
研究印制板的可靠性就是研究它的基本功能不喪失或者它的一些電性能指標(biāo)不衰退，也就是它的功能保持的持久性。本文擬從印制板下游用戶安裝后質(zhì)量、直接用戶調(diào)試質(zhì)量和產(chǎn)品使用質(zhì)量三方面研究印制板的可靠性，從而表征出印制板加工質(zhì)量的優(yōu)劣并提供生產(chǎn)高可靠性印制板的基本途徑。
2011-09-29
印制板 PCB PCB板 可靠性
-
印制板的可靠性分析
研究印制板的可靠性就是研究它的基本功能不喪失或者它的一些電性能指標(biāo)不衰退，也就是它的功能保持的持久性。本文擬從印制板下游用戶安裝后質(zhì)量、直接用戶調(diào)試質(zhì)量和產(chǎn)品使用質(zhì)量三方面研究印制板的可靠性，從而表征出印制板加工質(zhì)量的優(yōu)劣并提供生產(chǎn)高可靠性印制板的基本途徑。
2011-09-29
印制板 PCB PCB板 可靠性
-
針對(duì)工業(yè)及醫(yī)療等應(yīng)用的安森美半導(dǎo)體CMOS圖像傳感器方案
近年來(lái)，隨著CMOS工藝技術(shù)的不斷改進(jìn)，CMOS傳感器的應(yīng)用范圍也越來(lái)越廣泛，包括數(shù)碼相機(jī)、電腦攝像頭、視頻電話、手機(jī)、視頻會(huì)議、智能型安保系統(tǒng)、汽車(chē)倒車(chē)視像雷達(dá)、玩具，以及工業(yè)、醫(yī)療等應(yīng)有盡有。實(shí)際上，CMOS圖像傳感器最初應(yīng)用于工業(yè)圖像處理；在那些旨在提高生產(chǎn)率、質(zhì)量和生產(chǎn)工藝經(jīng)濟(jì)性...
2011-09-29
CMOS 圖像傳感器 傳感器 安森美
-
動(dòng)力電池組測(cè)試平臺(tái)設(shè)計(jì)
作為電動(dòng)汽車(chē)的能量存儲(chǔ)部件， 電池的功率密度、儲(chǔ)電能力、安全性等不僅決定著電動(dòng)車(chē)的行駛里程和行駛速度，更關(guān)系到電動(dòng)車(chē)的使用壽命及市場(chǎng)前景。目前， 電池在實(shí)際使用中普遍存在的問(wèn)題是電荷量不足， 一次充電行駛里程難以滿足實(shí)用要求。
2011-09-29
電動(dòng)汽車(chē) 電池組測(cè)試平臺(tái) 數(shù)據(jù)采集 電壓檢測(cè)
-
新型蓄電池充電方案解決充電失衡
因其蓄電池的單個(gè)容量、端電壓和內(nèi)阻在制造和使用過(guò)程中不一致，形成蓄電池組在充電過(guò)程中不均衡，使蓄電池組的使用壽命嚴(yán)重縮短。本文提出了一種新型的充電器設(shè)計(jì)方案，隔離的三路輸出分別對(duì)單個(gè)蓄電池進(jìn)行充電，同時(shí)采用新型的三段式充電控制方法。
2011-09-29
蓄電池 三段式充電控制 不均衡 充電
-
適用于混能及全電動(dòng)汽車(chē)的電池管理系統(tǒng)
混能及全電動(dòng)汽車(chē)廣受市場(chǎng)歡迎，其增長(zhǎng)率更是一直大幅飆升，因此顯示汽車(chē)電動(dòng)化的發(fā)展即將進(jìn)入另一個(gè)嶄新的階段。
2011-09-29
主動(dòng)平衡 電池 管理系統(tǒng) 估算充電量
- 安森美與舍弗勒強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)手，EliteSiC技術(shù)驅(qū)動(dòng)新一代PHEV平臺(tái)
- 安森美與英偉達(dá)強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)手，800V直流方案賦能AI數(shù)據(jù)中心能效升級(jí)
- 貿(mào)澤電子自動(dòng)化資源中心上線：工程師必備技術(shù)寶庫(kù)
- 隔離變壓器全球競(jìng)爭(zhēng)圖譜：從安全隔離到能源革命的智能屏障
- 芯?？萍急R國(guó)建：用“芯片+AI+數(shù)據(jù)”重新定義健康管理
- MBSE智控革命：汽車(chē)中控鎖安全開(kāi)發(fā)的新范式
- 光伏運(yùn)維數(shù)智化躍遷：AIoT如何重構(gòu)電站"神經(jīng)中樞"
- 算力革命：英飛凌PSOC C3重構(gòu)空調(diào)外機(jī)控制新范式
- 高頻PCB電源革命：三階去耦策略破解Gbps時(shí)代供電困局
- 雙芯智控革命：IGBT與單片機(jī)如何重塑智能微波爐
- 車(chē)規(guī)與基于V2X的車(chē)輛協(xié)同主動(dòng)避撞技術(shù)展望
- 數(shù)字隔離助力新能源汽車(chē)安全隔離的新挑戰(zhàn)
- 汽車(chē)模塊拋負(fù)載的解決方案
- 車(chē)用連接器的安全創(chuàng)新應(yīng)用
- Melexis Actuators Business Unit
- Position / Current Sensors - Triaxis Hall
