-
電磁繼電器、干簧繼電器和固態(tài)繼電器的選擇方法
在選用繼電器時(shí),首先必須了解繼電器的各項(xiàng)技術(shù)參數(shù)與特性,才能夠付諸使用,否則將無(wú)法保證繼電器的的安全性和可靠性,這樣會(huì)使繼電器所控制的電路處于失控狀態(tài),嚴(yán)重時(shí)會(huì)造成許多不必要的損失。
2018-12-21
電磁繼電器 干簧繼電器 固態(tài)繼電器
-
可控硅結(jié)構(gòu)靜電防護(hù)器件降低觸發(fā)電壓提高開(kāi)啟速度的方法
可控硅SCR(Silicon Controlled Rectifier)結(jié)構(gòu)靜電防護(hù)器件由于其自身的正反饋機(jī)制,具有單位面積泄放電流高、導(dǎo)通電阻小、魯棒性強(qiáng)、防護(hù)級(jí)別高的優(yōu)點(diǎn),但同時(shí)它還引入了觸發(fā)電壓高響應(yīng)速度慢、維持電壓低易閂鎖的缺點(diǎn)。
2018-12-20
可控硅 靜電防護(hù)器件 觸發(fā)電壓 開(kāi)啟速度
-
推薦:34種自動(dòng)控制原理圖
以下分別介紹可控硅調(diào)速電路,電磁調(diào)速電機(jī)控制圖,三相四線電度表互感器接線,能耗制動(dòng),順序起動(dòng),逆序停止,鍋爐水位探測(cè)裝置等34種自動(dòng)控制原理圖。
2018-12-20
自動(dòng)控制 開(kāi)關(guān)電路
-
MOS管的結(jié)構(gòu)、選擇及原理應(yīng)用
MOSFET管是FET的一種(另一種是JFET),可以被制造成增強(qiáng)型或耗盡型,P溝道或N溝道共4種類型,但實(shí)際應(yīng)用的只有增強(qiáng)型的N溝道MOS管和增強(qiáng)型的P溝道MOS管,所以通常提到NMOS,或者PMOS指的就是這兩種。
2018-12-20
MOS管
-
忽略了這個(gè)細(xì)節(jié),F(xiàn)OC電流采樣當(dāng)然不準(zhǔn)
在電機(jī)驅(qū)動(dòng)的FOC控制開(kāi)發(fā)過(guò)程中,您是否遇到過(guò)電機(jī)噪聲過(guò)大、效率偏低甚至無(wú)法運(yùn)轉(zhuǎn)的情況?這一切有可能源于相電流的采樣異常,從而導(dǎo)致FOC算法中無(wú)法重建正確的三相電流!小編這里給大家分析影響電流采樣的一個(gè)因素——延遲源!
2018-12-19
FOC電流 電流采樣
-
電流絲法在電磁成形線圈電流和工件電磁力中的應(yīng)用
本文系統(tǒng)地探究了一種適用于電磁成形系統(tǒng)的改進(jìn)型電流絲法,并以有限元軟件COMSOL的仿真結(jié)果為參照,對(duì)比分析了改進(jìn)前后的計(jì)算精度。最后,討論了所提方法的適用性。
2018-12-18
電流絲法 線圈 工件電磁力
-
如何判斷電路中負(fù)反饋的類型?
在放大電路中加入負(fù)反饋可以提高放大器的很多性能指標(biāo),譬如提高放大器的輸入阻抗,降低輸出電阻,擴(kuò)展放大器的頻響,提高閉環(huán)增益的穩(wěn)定性,故現(xiàn)在的放大電路一般都根據(jù)實(shí)際需要加入各種負(fù)反饋。
2018-12-17
電路設(shè)計(jì) 負(fù)反饋
-
用"虛短"和"虛斷"來(lái)解決運(yùn)放電路問(wèn)題
運(yùn)算放大器組成的電路是模擬電路中學(xué)習(xí)的重點(diǎn)。在分析它的工作原理時(shí)如果沒(méi)有抓住核心,往往令人頭大。為此本文特搜羅各種運(yùn)放電路之應(yīng)用,來(lái)個(gè)“庖丁解?!?,希望各位從事電路板維修的同行,看完后有所斬獲。
2018-12-17
運(yùn)放電路 虛短 虛斷
-
PCB設(shè)計(jì)需要注意的規(guī)范問(wèn)題
PCB設(shè)計(jì)既要考慮各種信號(hào)的走向又要顧慮到能量的傳遞,干擾與發(fā)熱帶來(lái)的苦惱也時(shí)時(shí)如影隨形??此茝?fù)雜,但實(shí)際上總結(jié)歸納起來(lái)非常清晰,可以從這兩個(gè)方面去入手:布局和排線。
2018-12-14
PCB設(shè)計(jì)
- 車用開(kāi)關(guān)電源的開(kāi)關(guān)頻率定多高才不影響EMC?
- 大聯(lián)大世平集團(tuán)的駕駛員監(jiān)控系統(tǒng)(DMS)方案榮獲第六屆“金輯獎(jiǎng)之最佳技術(shù)實(shí)踐應(yīng)用”獎(jiǎng)
- 貿(mào)澤推出針對(duì)基礎(chǔ)設(shè)施和智慧城市的工程技術(shù)資源中心
- 貿(mào)澤電子開(kāi)售用于IoT、智能和工業(yè)應(yīng)用的Siemens LOGO! 8.4云邏輯模塊
- 英飛凌推出全球最薄硅功率晶圓,突破技術(shù)極限并提高能效
- 東芝推出面向多種車載應(yīng)用3相直流無(wú)刷電機(jī)的新款柵極驅(qū)動(dòng)IC
- 村田開(kāi)發(fā)兼顧伸縮性和可靠性的“可伸縮電路板”
- 時(shí)刻關(guān)注“得捷時(shí)刻”直播活動(dòng),DigiKey 將在electronica 2024展示新產(chǎn)品,并贈(zèng)送精美禮品
- 意法半導(dǎo)體公布2024年第三季度財(cái)報(bào)
- 遠(yuǎn)山半導(dǎo)體發(fā)布新一代高壓氮化鎵功率器件
- Kvaser發(fā)布全新軟件CanKing 7:便捷CAN總線診斷與分析!
- 6秒速測(cè)!瑞典森爾(Senseair)高精度酒精檢測(cè)儀,守護(hù)公路貨運(yùn)安全,嚴(yán)防酒駕醉駕
- 車規(guī)與基于V2X的車輛協(xié)同主動(dòng)避撞技術(shù)展望
- 數(shù)字隔離助力新能源汽車安全隔離的新挑戰(zhàn)
- 汽車模塊拋負(fù)載的解決方案
- 車用連接器的安全創(chuàng)新應(yīng)用
- Melexis Actuators Business Unit
- Position / Current Sensors - Triaxis Hall