-
過壓欠壓及延時在電源電路設(shè)計中的保護
在用電設(shè)備使用中,會加入相應(yīng)的保護電路,以保證用電設(shè)備在正常的供電狀態(tài)下使用。當(dāng)供電線路出現(xiàn)過、欠壓時,保護電路進行有效保護,從而確保用電設(shè)備安全正常運行。
2014-09-16
電源電路 過壓保護 欠壓保護
-
電路保護:直流開關(guān)電源保護方案
為了保護開關(guān)電源自身和負載的安全,根據(jù)了直流開關(guān)電源的原理和特點,設(shè)計了過熱保護、過電流保護、過電壓保護以及軟啟動保護電路。
2014-09-16
開關(guān)電源 保護電路
-
安防監(jiān)控系統(tǒng)的電路保護
安防攝像頭和監(jiān)控系統(tǒng)遍布世界各地,并且其使用大有與日俱增之勢。這種局面是由諸多因素造成的,包括:公共機構(gòu)的安全和風(fēng)險緩解需求、新型保險業(yè)的需要,以及成本降低但系統(tǒng)性能增加的變化趨勢。
2014-09-15
安防 監(jiān)控系統(tǒng) 電瞬變 電路保護
-
分析LED電路保護的最佳方案
白光LED屬于電壓敏感型的器件,在實際工作中是以20mA的電流為上限,但往往會由于在使用中的各種原因而造成電流增大,如果不采取保護措施,這種增大的電流超過一定的時間和幅度后LED就會損壞。
2014-09-15
LED電路 電路保護
-
解析LED燈具失效原因及其電路保護措施
LED燈具失效一是來源于電源和驅(qū)動的失效,二是來源于LED器件本身的失效。通常LED電源和驅(qū)動的損壞來自于輸入電源的過電沖擊(EOS)以及負載端的斷路故障。輸入電源的過電沖擊往往會造成驅(qū)動電路中驅(qū)動芯片的損壞,以及電容等被動元件發(fā)生擊穿損壞。負載端的短路故障則可能引起驅(qū)動電路的過電流驅(qū)動,...
2014-09-14
電路保護 LED
-
T1高級模擬應(yīng)用工程師分享混合信號系統(tǒng)接地的秘密
本文章由德州儀器的高級模擬應(yīng)用工程師為您詳細介紹混合信號系統(tǒng)使用的一些接地方法,它共分兩個部分。第1部分為您解釋說明一些常用的術(shù)語和接地層,并介紹劃分方法。第2部分探討分割接地層的一些方法,包括每種方法的利弊。它還介紹了使用多轉(zhuǎn)換器和多板的一些系統(tǒng)的接地情況。
2014-09-13
電路設(shè)計 混合信號系統(tǒng) 系統(tǒng)接地
-
利用自動復(fù)位電路保護輔助輸出設(shè)計
很多產(chǎn)品要求輔助直流輸出,為外部器件或子系統(tǒng)提供電源。如果這些子系統(tǒng)是熱連接的,一定要做好輔助輸出免于短路的相關(guān)措施。采用熔絲的方案并不是最佳的,而且內(nèi)部直流電壓軌電壓下降,很有可能影響到主系統(tǒng)。本文將分享一款利用自動復(fù)位電路來保護輔助輸出的設(shè)計。
2014-09-12
自動復(fù)位 電路保護
-
圖文并茂:CMOS集成電路中ESD保護技術(shù)分析
為適應(yīng)VLSI集成密度和工作速度的不斷提高,新穎的集成電路NSD保護電路構(gòu)思不斷出現(xiàn)。本文將對ESD失效模式和失效機理進行了介紹,著重從工藝、器件和電路3個層次論述ESD保護模塊的設(shè)計思路。
2014-09-11
ESD 電路保護 MOS
-
寬帶射頻功率放大器的匹配電路設(shè)計
本文介紹了一種分析同軸線變換器的新方法,建立了理想與通用模型,降低了分析難度和簡化了分析過程。通過研究分析,提出了一種同軸變換器與集總元件相結(jié)合的匹配電路設(shè)計方法,通過優(yōu)化同軸線和集總元件的參數(shù),實現(xiàn)放大器的最佳性能。利用該方法設(shè)計了一款應(yīng)用于推挽式功率放大電路的匹配電路,仿...
2014-09-11
同軸變換器 同軸線 電路
- 從噪聲抑制到功耗優(yōu)化:CTSD如何重塑現(xiàn)代信號鏈架構(gòu)
- 【車內(nèi)消費類接口測試】泰克助力DisplayPort及eDP在車載顯示領(lǐng)域的應(yīng)用
- 基于賽靈思、紫光芯片開發(fā)的FPGA高速通信開發(fā)板,適用于圖像處理、工業(yè)控制場景
- 從硅到碳的跨越:EA10000電源技術(shù)路線對比與選型指南
- 智能無線工業(yè)傳感器設(shè)計完全指南
- 借力 Mendix 低代碼,加速博世汽車電子數(shù)字化轉(zhuǎn)型
- 自主生態(tài)護城河:數(shù)字化轉(zhuǎn)型的可持續(xù)競爭力構(gòu)建
- 硅光技術(shù)新突破:意法半導(dǎo)體PIC100開啟數(shù)據(jù)中心高能效時代
- 從智能座艙到駕控大腦:AMTS帶你暢游上海車展黑科技海洋
- 關(guān)稅風(fēng)暴下車企們的生存法則:漲價+清庫+轉(zhuǎn)產(chǎn)三軸突圍
- 華為、地平線、大眾等企業(yè)引領(lǐng)汽車技術(shù)變革,來AMTS 2025了解更多汽車行業(yè)發(fā)展前景
- 5mW待機功耗突圍戰(zhàn)!AC-DC電源待機功耗逼近物理極限
- 車規(guī)與基于V2X的車輛協(xié)同主動避撞技術(shù)展望
- 數(shù)字隔離助力新能源汽車安全隔離的新挑戰(zhàn)
- 汽車模塊拋負載的解決方案
- 車用連接器的安全創(chuàng)新應(yīng)用
- Melexis Actuators Business Unit
- Position / Current Sensors - Triaxis Hall