-
CAN總線中節(jié)點(diǎn)ID相同會如何？
CAN-bus網(wǎng)絡(luò)中原則上不允許兩個節(jié)點(diǎn)具有相同的ID段，但如果兩個節(jié)點(diǎn)ID段相同會怎樣呢？實驗前，我們首先要對CAN報文的結(jié)構(gòu)組成、仲裁原理有清晰的認(rèn)識。
2017-08-31
CAN總線 節(jié)點(diǎn)ID
-
蘋果無線充電要來了，穩(wěn)壓電路有何學(xué)問？
穩(wěn)壓電路是指在輸入電壓、負(fù)載、環(huán)境溫度、電路參數(shù)等發(fā)生變化時仍能保持輸出電壓恒定的電路。這種電路能提供穩(wěn)定的直流電源，對各種電子設(shè)備能夠穩(wěn)定工作起到了重要的作用。
2017-08-31
穩(wěn)壓電路 無線充電
-
解析汽車“電子油門”究竟是怎么回事？
一般而言，增減油門就是指通過油門踏板改變發(fā)動機(jī)節(jié)氣門開度，從而控制可燃混合氣的流量，改變發(fā)動機(jī)的轉(zhuǎn)速和功率，以適應(yīng)汽車行駛的需要。傳統(tǒng)發(fā)動機(jī)節(jié)氣門操縱機(jī)構(gòu)是通過拉索或者拉桿，一端聯(lián)接油門踏板，另一端聯(lián)接節(jié)氣門連動板而工作。但這種傳統(tǒng)油門應(yīng)用范疇受到限制并缺乏精確性。
2017-08-30
汽車 電子油門 發(fā)動機(jī)
-
針對混合電動汽車的功能電子化方案
日益嚴(yán)格的能效及環(huán)保法規(guī)推動汽車功能電子化趨勢的不斷增強(qiáng)和混合電動汽車/電動汽車(HEV/EV)的日漸普及，這加大了對高能效和高性能的電源和功率半導(dǎo)體器件的需求。安森美半導(dǎo)體作為汽車功能電子化的領(lǐng)袖之一和全球第二大功率分立器件和模塊半導(dǎo)體供應(yīng)商，提供廣泛的高能效和高可靠性的系統(tǒng)方案，并...
2017-08-29
混合電動汽車 電子化方案
-
機(jī)器人核心零部件，繞不過去的一道坎
作為機(jī)器人中用作執(zhí)行單元，伺服電機(jī)是影響機(jī)器人工作性能的主要因素。伺服電機(jī)也是我國機(jī)器人產(chǎn)業(yè)需要突破的關(guān)鍵短板之一?！吨袊圃?025》規(guī)劃總體部署了機(jī)器人伺服電機(jī)的目標(biāo)：到2020年，性能、精度、可靠性達(dá)到國外同類產(chǎn)品水平。
2017-08-28
機(jī)器人 核心零部件 伺服電機(jī)
-
功率半導(dǎo)體生命周期中的測試挑戰(zhàn)
功率半導(dǎo)體器件的整個生命周期中需要進(jìn)行各種測試和表征活動。在這個流程的每一個階段，工程師面臨著不同的測量挑戰(zhàn)，從新功率器件早期設(shè)計階段，到診斷故障及最終把器件推向市場。
2017-08-25
功率半導(dǎo)體 測量測試
-
非隔離式開關(guān)電源PCB布局優(yōu)化設(shè)計
一個良好的布局設(shè)計可優(yōu)化效率，減緩熱應(yīng)力并盡量小走線與元件之間噪聲作用。這切都源于設(shè)計人員對電中流傳導(dǎo)路徑以及信號的理解。
2017-08-25
開關(guān)電源 PCB布局
-
聯(lián)發(fā)科P25 真那么差？魅族PRO 7 為何卻選擇它
8月29日，聯(lián)發(fā)科將正式發(fā)布Helio P23和Helio P30這兩款中端SOC新品，以反擊高通近一年來的強(qiáng)勢打壓。自推出Helio P系列處理器以來，聯(lián)發(fā)科就橫掃手機(jī)市場，先后吸引了多家廠商將P系列方案應(yīng)用到旗艦機(jī)上。然而，從去年Q3開始，在高通不斷祭出驍龍神U625、驍龍835大殺器之后，除了魅族，幾乎所有的手...
2017-08-24
聯(lián)發(fā)科 魅族
-
如何選擇隔離電源還是非隔離電源？
關(guān)于電源隔離與非隔離的概念，電源的隔離與非隔離，主要是針對開關(guān)電源而言，那么該如何選擇隔離電源還是非隔離電源？
2017-08-24
隔離電源 非隔離電源
- 貿(mào)澤電子開售Arduino新款解決方案
- CAEE2025家電與消費(fèi)電子制造業(yè)供應(yīng)鏈展覽會移師深圳國際會展中心（寶安新館）
- 中國家電、消費(fèi)電子、智能終端制造業(yè)供應(yīng)鏈展覽會
- Nordic Semiconductor 賦能Matter 1.3 認(rèn)證的智能煙霧和一氧化碳探測器模塊
- Bourns 推出業(yè)界首款表面采用貼裝封裝 240 V/1 kA 雙向功率 TVS 二極管
- 村田開發(fā)出首款006003-inch size（0.16mmx0.08mm）超小尺寸的多層陶瓷電容器
- 安謀科技發(fā)布首款“玲瓏”DPU和新一代VPU
- 貿(mào)澤電子以鉆石贊助商身份閃耀亮相Silicon Labs Works With 2024開發(fā)者大會
- 貿(mào)澤電子任命宋金利為大中華區(qū)服務(wù)與銷售副總裁
- 電動壓縮機(jī)設(shè)計-SiC模塊篇
- 意法半導(dǎo)體超級傳感器助Sphere打造沉浸式體驗，開啟全新電影時代
- DigiKey 發(fā)布其《未來工廠》視頻系列第 4 季，展示了創(chuàng)新工業(yè)自動化解決方案
- 車規(guī)與基于V2X的車輛協(xié)同主動避撞技術(shù)展望
- 數(shù)字隔離助力新能源汽車安全隔離的新挑戰(zhàn)
- 汽車模塊拋負(fù)載的解決方案
- 車用連接器的安全創(chuàng)新應(yīng)用
- Melexis Actuators Business Unit
- Position / Current Sensors - Triaxis Hall
