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干簧管開關與干簧管繼電器
干簧管相比于阻容感以及二三極管來說屬于小眾產(chǎn)品，沒有接觸或應用到的對于其名字都很陌生，但是其年銷售以億為單位的銷售數(shù)量又體現(xiàn)其所在應用領域的普遍性。
2023-05-15
干簧管開關 干簧管繼電器
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單刀/單擲雙極電源開關簡化電源測試
本應用筆記介紹了如何實現(xiàn)一個非承諾、隔離式SPST（單刀/單擲）雙極性電源開關，該開關可用于產(chǎn)生高達200A和75V的瞬變。該開關可用于測試電源和電源 IC。該開關專為測試快速電路而設計，可在數(shù)十納秒內(nèi)實現(xiàn)導通和關斷時間。
2023-05-13
單刀/單擲雙極 電源開關 電源測試
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ADALM2000實驗：數(shù)模轉(zhuǎn)換
我們將簡單的CMOS反相器邏輯門用作一對開關。ADALM2000模塊的數(shù)字I/O信號可配置為具有+3.3 V電源電壓的標準CMOS分壓器（推挽模式）。采用最簡單的形式，CMOS輸出可以由一個PMOS器件M1和一個NMOS器件M2組成。通常，CMOS制造工藝經(jīng)過特別設計，使得NMOS和PMOS器件的閾值電壓VTH大致相等——即互補。然后...
2023-05-12
ADALM2000 數(shù)模轉(zhuǎn)換
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變壓器輸出電流與匝數(shù)之間的關系
今天看到一個短視頻， 視頻作者提出了一個有趣的問題，?對于一個高頻逆變器， 它的線圈匝數(shù)很少， 卻能夠輸出很大的電流。?作為對比，?他又找到了一個體積大體相當?shù)墓ゎl變壓器。?這個變壓器的輸入輸出線圈的匝數(shù)非常多。?但輸出的電流卻非常少。?UP主因此提出了一個問題，?這兩個變壓器體積差不多...
2023-05-12
變壓器 輸出電流 匝數(shù)
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無需電感器的升壓和反相：電荷泵電源
無電感器 DC/DC 轉(zhuǎn)換器被稱為“電荷泵”穩(wěn)壓器，因為它們使用開關周期性地將電荷“泵”到電容器上。我想您可以將其比作手動給輪胎充氣，輪胎會慢慢漏氣。如果你打氣的速度足夠快，輪胎就不會漏氣，即使它正在漏氣，即使你沒有持續(xù)注入新的空氣。泵送的空氣就像輸入電流，泄漏的空氣就像負載電流，我猜輪...
2023-05-11
電感器 電荷泵電源
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瑞能半導體在PCIM Europe 2023展示全新功率器件及解決方案
【2023年5月9日 - 德國紐倫堡】當?shù)貢r間5月9日，全球領先的功率半導體供應商瑞能半導體攜其最新產(chǎn)品亮相在德國紐倫堡揭幕的PCIM Europe 2023。產(chǎn)品組合包含碳化硅器件，可控硅和功率二極管，高壓和低壓Si-MOSFET, IGBT，保護器件以及功率模塊，豐富的產(chǎn)品矩陣彰顯了瑞能半導體領先的產(chǎn)品實力和對未...
2023-05-10
瑞能半導體 PCIM 功率器件
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電池管理和連接器對電動汽車竟如此重要
電動汽車設計必須面對這樣一個現(xiàn)實——所有BMS問題在某種程度上都是相互關聯(lián)而非孤立的（圖1）。因此，當BMS隨著電池的狀況或狀態(tài)發(fā)生變化而處理相應的問題時，便會產(chǎn)生一種「漣漪效應」。BMS體系結(jié)構(gòu)的一大目標是盡可能地把這些子功能分離開，讓每一項子功能都可以獨立優(yōu)化，從而有助于實現(xiàn)全局優(yōu)化...
2023-05-10
電池管理 連接器 電動汽車
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具備限流功能的單通道負載開關
SGM2593D 是一款具備限流功能的單通道負載開關，內(nèi)置軟起時間并集成輸出快速放電功能。支持 2.5V 至 6V 輸入電壓范圍，最大連續(xù)電流 3A。具有可調(diào)輸出電流限制、反向電流阻斷和熱關斷等強大的故障保護功能。芯片采用 TDFN-2×2-6AL 和 SOT-23-6 綠色封裝，工作溫度范圍在 -40℃ 至 +125℃。
2023-05-10
限流 負載開關 圣邦微
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降低運動控制應用中可聞噪聲的三種出色方式
隨著家庭和辦公室開放式布局設計的出現(xiàn)以及日漸轉(zhuǎn)向混合動力電動汽車和電動汽車，愈發(fā)需要更安靜、高效的電機控制。即使是非常小的聲學差異，也會對可聞噪聲造成顯著影響。
2023-05-10
運動控制 可聞噪聲
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