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4G系統(tǒng)中多天線技術(shù)
傳統(tǒng)的智能天線終端只在發(fā)射端或接收端配備多個(gè)天線元，通常是在基站，因?yàn)轭~外的開(kāi)銷和空間與在移動(dòng)臺(tái)相比更容易得到滿足。與智能天線系統(tǒng)相比，MIMO系統(tǒng)在發(fā)射端和接收端都為多天線，其潛力遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過(guò)了傳統(tǒng)的智能天線，可以使無(wú)線鏈路的容量有驚人的提高。這里為你介紹4G系統(tǒng)中多天線技術(shù)的不同應(yīng)用
2010-05-13
4G 天線技術(shù) MIMO 智能天線
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SO-8系列：恩智浦發(fā)布全系列LFPAK封裝功率產(chǎn)品
恩智浦半導(dǎo)體（NXP Semiconductors）近日成為首個(gè)發(fā)布以LFPAK為封裝（一種緊湊型熱增強(qiáng)無(wú)損耗的封裝）全系列汽車功率MOSFET的供應(yīng)商。結(jié)合了恩智浦在封裝技術(shù)及TrenchMOS技術(shù)方面的優(yōu)勢(shì)和經(jīng)驗(yàn)，新的符合Q101標(biāo)準(zhǔn)的LFPAK封裝MOSFET（金屬氧化物半導(dǎo)體場(chǎng)效應(yīng)晶體管）被認(rèn)為是世界上高度可靠的功率SO-8...
2010-04-30
SO-8 MOSFET 恩智浦
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RFID技術(shù)原理及其射頻天線設(shè)計(jì)
近年來(lái)人們開(kāi)始開(kāi)發(fā)應(yīng)用非接觸式IC卡來(lái)逐步替代接觸式IC卡,其中射頻識(shí)別卡就是一種典型的非接觸式IC卡，然而,RFID在不同的應(yīng)用環(huán)境中需要采用不同天線通訊技術(shù)來(lái)實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)交換的.本文講述RFID技術(shù)原理及其射頻天線設(shè)計(jì)。
2010-04-14
RFID 射頻天線 線圈天線 偶極子天線
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硅調(diào)諧器技術(shù)分析及應(yīng)用
數(shù)字電視廣播在全世界范圍內(nèi)的普及為硅調(diào)諧器的發(fā)展提供了極好的機(jī)會(huì)，硅調(diào)諧器的小體積優(yōu)點(diǎn)也為調(diào)諧器開(kāi)辟了USB電視棒等新的應(yīng)用領(lǐng)域。再過(guò)兩年，隨著硅調(diào)諧器的普及，其成本會(huì)與鐵盒調(diào)諧器的成本差別相差無(wú)幾，屆時(shí)硅調(diào)諧器將會(huì)獨(dú)霸天下。同時(shí)隨著硅調(diào)諧器技術(shù)水平的提高和成本的降低，硅調(diào)諧器市...
2010-04-09
硅調(diào)諧器 高頻頭 調(diào)諧器
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手勢(shì)識(shí)別技術(shù)亮相CEF，市場(chǎng)前景廣闊
創(chuàng)意電子將參加第75屆中國(guó)電子展，重點(diǎn)展示一款“手勢(shì)運(yùn)動(dòng)識(shí)別”方案。創(chuàng)意電子有限公司創(chuàng)立1984年，現(xiàn)為全港最具規(guī)模的電子零件供應(yīng)商之一。組委會(huì)日前對(duì)創(chuàng)意電子進(jìn)行了采訪，了解到手勢(shì)識(shí)別的技術(shù)趨勢(shì)和市場(chǎng)前景。
2010-04-08
創(chuàng)意電子 手勢(shì)運(yùn)動(dòng)識(shí)別 手勢(shì)識(shí)別 SZ2010
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1GHz以下頻帶短距離無(wú)線系統(tǒng)設(shè)計(jì)要點(diǎn)
Bluetooth、WLAN、ZigBee等短距離無(wú)線技術(shù)之裝置（SRD）日益增加，本文將鎖定使用全球不需執(zhí)照授權(quán)的1GHz以下頻帶進(jìn)行詳細(xì)介紹，并分析跳頻展頻（FHSS）、直接展頻（DSSS）等不同寬帶調(diào)變技術(shù)，以及各國(guó)相關(guān)現(xiàn)行做法，提供1GHz以下頻帶無(wú)線系統(tǒng)設(shè)計(jì)者最佳開(kāi)發(fā)導(dǎo)覽。
2010-04-02
無(wú)線系統(tǒng)
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IEEE 1902.1－RuBee即將替代RFID
IEEE在2007年初推出了新一代的短距離無(wú)線傳輸標(biāo)準(zhǔn)RuBee，不過(guò)與現(xiàn)有的低功率無(wú)線標(biāo)準(zhǔn)，如ZigBee、WiBree之類的技術(shù)比較起來(lái)，RuBee比較偏向于無(wú)線設(shè)頻標(biāo)簽的補(bǔ)充技術(shù)，而不是通用的終端設(shè)備無(wú)線感測(cè)。本文對(duì)比RuBee與RFID說(shuō)明各自的特點(diǎn)
2010-04-01
RuBee IEEE 1902.1 RFID
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汽車遙控系統(tǒng)的安全性
多年來(lái)，主動(dòng)式遙控開(kāi)鎖系統(tǒng)從最初的發(fā)送和接收器的概念逐步發(fā)展。發(fā)射器向車上的接收控制器發(fā)送由數(shù)據(jù)組成的序列號(hào)，接收器在驗(yàn)證這些序列號(hào)是否正確后，決定是否打開(kāi)車門(mén)。早期的系統(tǒng)開(kāi)發(fā)商并沒(méi)有過(guò)多的考慮安全問(wèn)題，他們沒(méi)料到未經(jīng)授權(quán)的人也可通過(guò)無(wú)線連接來(lái)接收數(shù)據(jù)。本文將著重分析汽車遙控...
2010-03-31
汽車遙控系統(tǒng) 跳碼技術(shù) 系統(tǒng)監(jiān)測(cè)
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車載無(wú)線通訊技術(shù)的應(yīng)用及發(fā)展前景
車載無(wú)線通訊技術(shù)是將汽車技術(shù)、電子技術(shù)、計(jì)算機(jī)技術(shù)、無(wú)線通訊技術(shù)緊密結(jié)合，整合各種不同的應(yīng)用系統(tǒng)而產(chǎn)生的一種新型技術(shù)，主要實(shí)現(xiàn)汽車狀況實(shí)時(shí)檢測(cè)、車內(nèi)無(wú)線移動(dòng)辦公、GPS全球定位、汽車行駛導(dǎo)航、車輛指揮調(diào)度、環(huán)境數(shù)據(jù)采集、車內(nèi)娛樂(lè)等功能。本文主要介紹車載無(wú)線通訊技術(shù)的應(yīng)用及發(fā)展前景
2010-03-30
車載無(wú)線通訊 GPS WiMAX
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