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實(shí)時(shí)處理如何驅(qū)動(dòng)高性能電源系統(tǒng)
該實(shí)時(shí)控制系列的前一部分重點(diǎn)介紹了實(shí)時(shí)控制信號(hào)鏈的傳感功能塊（圖 1）。很容易誤解第二個(gè)功能塊（處理），并假設(shè)它僅與核心中央處理單元 (CPU) 頻率或每秒百萬條指令 (MIPS) 相關(guān)，僅關(guān)注數(shù)據(jù)處理。在本系列文章中，我將通過高性能電源系統(tǒng)的視角展示處理的價(jià)值，并消除對(duì)處理在實(shí)時(shí)控制系統(tǒng)中的...
2022-11-03
實(shí)時(shí)處理 驅(qū)動(dòng) 電源系統(tǒng)
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如何打造一款極致體驗(yàn)的3D人臉智能門鎖
智能門鎖經(jīng)過指紋解鎖普及以后，開始走向3D人臉解鎖時(shí)代。和指紋鎖相比，3D人臉解鎖具有無感的體驗(yàn)優(yōu)勢(shì)，可以解放雙手，備受消費(fèi)者青睞。目前市場(chǎng)上的3D人臉解鎖技術(shù)路線主要是三類：雙目立體視覺，3D結(jié)構(gòu)光，ToF。 關(guān)于這三種技術(shù)路線的優(yōu)劣勢(shì)可以參考下面的表格。
2022-11-03
3D人臉智能門鎖 安霸
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碳化硅（SiC）電源管理解決方案搭配可配置數(shù)字柵極驅(qū)動(dòng)技術(shù)助力實(shí)現(xiàn)“萬物電氣化”
碳化硅解決方案支持以更小、更輕和更高效的電氣方案取代飛機(jī)的氣動(dòng)和液壓系統(tǒng)，為機(jī)載交流發(fā)電機(jī)、執(zhí)行機(jī)構(gòu)和輔助動(dòng)力裝置（APU）供電。這類解決方案還可以減少這些系統(tǒng)的維護(hù)需求。但是，SiC技術(shù)最顯著的貢獻(xiàn)體現(xiàn)在其所肩負(fù)實(shí)現(xiàn)商用運(yùn)輸車輛電氣化的使命上，這些車輛是世界上最大的GHG排放源之一。
2022-11-02
碳化硅 電源管理 數(shù)字柵極驅(qū)動(dòng)
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可調(diào)電容器之挑選指南
可調(diào)電容是可變電容器，用于在生產(chǎn)制造或使用過程中對(duì)射頻電路進(jìn)行校準(zhǔn)。這些元件能夠?qū)崿F(xiàn)可變調(diào)諧——如振蕩器頻率值或上升和下降時(shí)間。如果器件參數(shù)在使用壽命中出現(xiàn)漂移，維修人員可根據(jù)需要通過可調(diào)電容來重新校準(zhǔn)電路。對(duì)于像核磁共振成像（MRI）這樣的敏感應(yīng)用，任何時(shí)間或溫度上的不穩(wěn)定都可能...
2022-11-02
可調(diào)電容器
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探索陶瓷同軸諧振濾波器的基本原理
在對(duì)陶瓷同軸諧振器展開討論之前，我們需要先了解什么是諧振器以及這類電子元件是如何工作的。一般來說，諧振器是構(gòu)建帶通濾波器的重要組成部分，它可以讓特定的頻率或頻段通過濾波器。
2022-11-02
陶瓷同軸諧振濾波器
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如何實(shí)現(xiàn)高精度測(cè)量的節(jié)能模數(shù)轉(zhuǎn)換？
本文介紹了一種用于高精度測(cè)量應(yīng)用的低功耗模數(shù)轉(zhuǎn)換器(ADC)解決方案。電氣工程中的一個(gè)典型應(yīng)用是通過傳感器記錄物理量并轉(zhuǎn)發(fā)給微控制器進(jìn)行進(jìn)一步處理。需要使用ADC將模擬傳感器輸出信號(hào)轉(zhuǎn)換為數(shù)字信號(hào)。在高精度應(yīng)用中，使用SAR-ADC或Σ-Δ ADC。在低功耗應(yīng)用中，節(jié)省的每一毫瓦都算數(shù)。
2022-11-02
節(jié)能模數(shù)轉(zhuǎn)換
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利用高壓電池管理架構(gòu)降低組件成本
各種電池結(jié)構(gòu)都有其固有的優(yōu)缺點(diǎn)。汽車OEM廠商需要分析并確定哪種架構(gòu)更適合自己的生產(chǎn)模式，同時(shí)保持系統(tǒng)價(jià)格競(jìng)爭(zhēng)力。使用兩個(gè)獨(dú)立的400V電池是解決這一挑戰(zhàn)的創(chuàng)新性解決方案。
2022-11-02
電池管理 架構(gòu) 恩智浦
- 貿(mào)澤推出全新一期EIT系列 探索可持續(xù)智能電網(wǎng)的技術(shù)創(chuàng)新
- 使用微型模制電感器可節(jié)省空間、降低損耗并提高電源完整性和效率
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- Position / Current Sensors - Triaxis Hall
