-
IGBT和MOSFET該用誰?你選對了嗎?
半導(dǎo)體功率器件主要包括功率二極管、功率三極管、晶閘管、MOSFET、IGBT等。其中MOSFET和IGBT屬于電壓控制型開關(guān)器件,具有開關(guān)速度快、易于驅(qū)動、損耗低等優(yōu)勢。IGBT全稱是絕緣柵極型功率管,是由雙極型三極管(BJT)和MOSFET組成的復(fù)合全控型電壓驅(qū)動式半導(dǎo)體功率器件,兼有MOSFET的高輸入阻抗和BJ...
2022-01-26
IGBT MOSFET
-
如何構(gòu)建功能安全的小型48V、30kW MHEV電機(jī)驅(qū)動系統(tǒng)
減少溫室氣體(GHG)排放的全球性舉措推動了汽車的發(fā)展,要求汽車制造商提高新車動力總成的電氣化水平。輕混合動力電動汽車(MHEV)采用48V電機(jī)驅(qū)動系統(tǒng)來幫助減少內(nèi)燃機(jī)(ICE) 的GHG排放,已成為實現(xiàn)合規(guī)性的極具吸引力的選擇,因為這種汽車的實現(xiàn)成本遠(yuǎn)遠(yuǎn)低于全混合動力電動汽車。本白皮書介紹如何使用...
2022-01-25
電機(jī)驅(qū)動 系統(tǒng) MHEV
-
IGBT集電極電壓超過額定電壓會發(fā)生什么?
我們常常被告誡:實際應(yīng)用中,IGBT集電極電壓絕對不能超過額定值,否則器件有可能被擊穿。然后有的同學(xué)并不死心:如果我只超了一點點呢,1210V就會擊穿嗎?如果只是一個非常短非常短,比如只有1us的脈沖呢?功率器件也沒那么脆弱啊對不對?
2022-01-25
IGBT 集電極電壓 額定電壓
-
如何利用LTpowerCAD電阻分壓器工具提高電源輸出調(diào)節(jié)精度
本文將演示如何為設(shè)計選擇正確的電源容差。具體來說,本文將使用LTpowerCAD電阻分壓器工具箱來展示如何使用元件容差并估算輸出電壓中的相應(yīng)誤差。有了這些信息,設(shè)計人員就能正確決定其應(yīng)用允許的容差。
2022-01-24
LTpowerCAD 電阻分壓器
-
降壓轉(zhuǎn)換器 - 從電路到完全集成的模塊
降壓轉(zhuǎn)換器的歷史長達(dá)一個世紀(jì)之久,如果沒有它們,實在無法想象現(xiàn)代電子電路會變成怎樣。本文闡述笨重的機(jī)電降壓轉(zhuǎn)換組件如何進(jìn)化為能夠處理數(shù)百瓦輸出功率的微型PCB安裝組件。
2022-01-24
降壓轉(zhuǎn)換器 電路 集成模塊
-
插電式混合動力汽車熱管理系統(tǒng)
近年來新能源車由于綠色環(huán)保、價格較低、補貼政策等優(yōu)勢被市場大力推廣,漸漸代替?zhèn)鹘y(tǒng)的燃油車成為大眾購車的首選。在新能源車中,混合動力汽車是指車輛驅(qū)動系統(tǒng)由兩種或兩種以上動力系統(tǒng)聯(lián)合組成,現(xiàn)在主流的混合動力電動汽車可以分為插電式混合動力和燃料電池混合動力。由于燃料電池成本較高,技...
2022-01-21
插電式 混合動力汽車 熱管理
-
對超寬輸入范圍DC/DC轉(zhuǎn)換器的需求
從低功率測試測量設(shè)備,到大功率的電機(jī)驅(qū)動,DC/DC轉(zhuǎn)換器幾乎能夠應(yīng)用在如醫(yī)療、運輸設(shè)備等任何一個行業(yè)中。使用DC/DC轉(zhuǎn)換器的主要原因是將負(fù)載電壓和電源電壓相匹配(例如從24V供電給3.3V微處理器板)、輸出與輸入端之間相互隔離(例如一個電氣隔離轉(zhuǎn)換器可以保護(hù)患者免受危險電壓的傷害),同時增...
2022-01-21
DC/DC 轉(zhuǎn)換器
-
如何利用BMS系統(tǒng)最大限度地發(fā)揮電動汽車電池的全部潛力
電動汽車的快速推出正在加速電池技術(shù)的創(chuàng)新,包括電池管理芯片。其中一個關(guān)鍵方面是通過集成,可以實現(xiàn)易于設(shè)計、安全性、高性能等好處。該領(lǐng)域的新進(jìn)展有助于最大限度地發(fā)揮電動汽車電池的潛力,同時不影響電池的健康和安全。
2022-01-21
BMS系統(tǒng) 電動汽車電池
-
用于汽車接口、安全和計算密集型負(fù)載FPGA的選擇和使用
傳統(tǒng)上,汽車中的計算任務(wù)由微控制器單元 (MCU) 和應(yīng)用處理器 (AP) 執(zhí)行。一輛典型的中檔汽車可以包含 25 到 35 個 MCU/AP,而豪華車可能使用 70 個或更多。越來越多的汽車需要極其復(fù)雜的計算密集型功能來完成高級駕駛輔助系統(tǒng) (ADAS)、信息娛樂、控制、網(wǎng)絡(luò)和安全等任務(wù)。其中許多應(yīng)用涉及圖像和視...
2022-01-21
汽車接口 負(fù)載FPGA
- 帶寬可調(diào)+毫米波集成:緊湊型濾波器技術(shù)全景解析
- 電感傳感破局線控技術(shù)系統(tǒng)!汽車機(jī)械架構(gòu)的數(shù)字化革命
- 西南科技盛宴啟幕!第十三屆西部電博會7月9日蓉城集結(jié)
- 硬件加速+安全加密:三合一MCU如何簡化電機(jī)系統(tǒng)設(shè)計
- 智能家電的“動力心臟”:專用電機(jī)控制MCU技術(shù)全景解析
- 溫漂±5ppm的硬核科技:車規(guī)薄膜電阻在衛(wèi)星與6G中的關(guān)鍵作用
- 從誤報到精準(zhǔn)預(yù)警:多光譜MCU重構(gòu)煙霧探測邊界
- 三新驅(qū)動西部崛起:第十三屆西部電子信息博覽會成都盛大啟幕
- 電感傳感破局線控技術(shù)系統(tǒng)!汽車機(jī)械架構(gòu)的數(shù)字化革命
- 聚合物電容全景解析:從納米結(jié)構(gòu)到千億市場的國產(chǎn)突圍戰(zhàn)
- 功率電感四重奏:從筆記本到光伏,解析能效升級的隱形推手
- KEMET T495/T520 vs AVX TAJ鉭電容深度對比:如何選擇更適合你的設(shè)計?
- 車規(guī)與基于V2X的車輛協(xié)同主動避撞技術(shù)展望
- 數(shù)字隔離助力新能源汽車安全隔離的新挑戰(zhàn)
- 汽車模塊拋負(fù)載的解決方案
- 車用連接器的安全創(chuàng)新應(yīng)用
- Melexis Actuators Business Unit
- Position / Current Sensors - Triaxis Hall